移动式可伸缩采血屋的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及移动式无偿献血场所，具体地说是一种结构紧凑、移动方便、占地面积小的移动式可伸缩采血屋。
【背景技术】
[0002]众所周知，自《中华人民共和国献血法》实施以来，在政府的大力宣传、倡导下，无偿献血事业逐步得到完善和发展，无偿义务献血活动悄然兴起，义务献血已成为衡量一个城市文明的重要指标之一，为了方便广大市民的献血，近年来我公司发明了一系列的移动采血车，实现街头进行献血采集，为义务献血者提供良好的献血环境，我们在车厢体内设有咨询处、登记处、体检区、采血区、休息等待区、初筛化验区、接待区等，由于箱体的长、宽、高都有严格的限制，以符合交通规则和城市路况要求，工作区的空间小、给工作人员和无偿献血者带来很多不便，由于箱体的可移动性，设计箱体时对箱体的长、宽、高都有严格的限制，以符合交通规则和城市路况要求，所以上述的各工作区的空间小、给工作人员和无偿献血者带来很多不便，如现有的献血服务车的中间为道区，采血区的座椅面向走道，献血者坐上去腿、脚不能伸展，给献血者造成很多不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型克服现有技术中存在的不足，提出一种占用路面小、室内有效空间大、既符合道路交通标准，又能提供较大空间的移动式可伸缩采血屋。
[0004]本实用新型可以通过如下措施达到:
[0005]—种移动式可伸缩采血屋，包括汽车用的底盘，底盘下设有车轮，底盘上设有带车门的车厢，其特征在于设有一侧开口的滑动箱体，车厢侧面设有能容纳滑动箱体的开口，滑动箱体开口朝向车厢并通过滑轮和滑轨与车厢相连接，所述滑轮为齿轮，齿轮经齿轮轴呈直线状间隔地设置在车厢或滑动箱体的底面，所述滑轨为与齿轮相啮合的齿条，齿条设置在滑动箱体或车厢的底面，车厢上设有与至少一个齿轮轴相连接的变速箱，变速箱输入轴与电机或摇把相连接，通过电机或摇把可以驱动滑动箱沿滑轨伸出车厢或缩回车厢。
[0006]本实用新型车厢内设有沿车厢折叠的地板，地板的一端与车厢底面相铰连，另一端与滑动箱体开口侧底边相铰连，滑动箱体伸出车厢时地板呈平面状，滑动箱体缩进车厢时，地板由中部的铰点折叠在一起，以使工作时，车厢内的地板呈平面状，方便工作人员的工作。
[0007]本实用新型所述的滑动箱体开口相对侧面的箱体上设有车窗，车窗的上端经合页与箱体相连接，以实现防雨的作用。
[0008]本实用新型所述的滑动箱体开口侧的周边及车厢开口周边分别设有密封条，以使滑动箱伸出或缩回与车厢体时具有良好的密封性。
[0009]本实用新型所述的底盘下至少设有四个可调节高度的支腿，四个支腿呈方形设置，支腿的一端与底盘大梁相连接，另一端支撑在地面上，所述支腿可以为液压油缸，也可以采用双向丝杠。
[0010]本发明所述的滑动箱体远离开口侧的底面上设有液压油缸，液压油缸的与滑动箱体的底面相连接，伸缩臂穿过底面垂直向下，伸缩臂前端设有定位盘，以增加与地面的接触面积，增加滑动箱体的稳定性。
[0011]本实用新型所述的车门门框下的底盘上设有两条相互平行的插孔，踏垫的前端设有与插孔相配合的插杆，踏垫经插杆、插孔与底盘相连接，以方便工作人员和献血者上下。
[0012]本实用新型采用拖车进行拖动，当选定采血点后，将底盘下的支腿支撑在地面上并承受整体压力，经电机或摇把滑动箱体伸出车厢，此时，车厢内的折叠地板放平开成平整的地板面，箱体和滑动箱内可以放置采血椅床，也可以放置休息用的沙发或床，还可以放置医疗器具等，以为献血者和医务工作人员提供一个宽敞舒适的场所，通过液压油缸可以进一步支撑滑动箱体远离车厢的一侧，使滑动箱体更稳定，具有如下优点:一、既可固定又可移动，大大方便了义务献血者，是市中心、闹区、广场一道亮丽的风景点，又是一个公益公告及无偿献血的宣传平台，二、滑动箱只向背对公路一侧伸展，占用公路宽度小，内部空间大。三、单边伸缩使采血屋结构更简单，面向人流的一面没有突出的部分，外部形状更合理更美观。四，采用直梁式大梁结构，将牵引盘置于大梁之间，结构更紧凑，在不降低屋内高度的情况下，大大降低了采血屋的整体高度。五，采用国际先进环保保温材料，对车体、车顶进行了科学论证，选用密度高、保温性能好的材料，可以达到建筑楼房的保温效果，解决了普通采血车冬冷夏热的实际问题。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0014]图2是本实用新型车厢内部俯视图。
[0015]图3是图1的左视图。
[0016]图4是本实用新型中踏垫的示意图。
[0017]图5是图4的左视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0019]如图所示，一种移动式可伸缩采血屋，包括汽车用的底盘I，底盘I下设有车轮2，底盘I上设有带车门的车厢3，上述各组成部分的结构及它们之间的相互连接关系与现有技术相同，此不赘述，本实用新型的特征在于设有一侧开口的滑动箱体4，车厢3侧面设有能容纳滑动箱体4的开口，滑动箱体4开口朝向车厢3并通过滑轮和滑轨与车厢3相连接，本实用新型可以设有一个滑动箱体4，也可以设有两个滑动箱体4，设有两个滑动箱体4则需在车厢3的两侧分别设有开口，滑动箱体4与车厢3呈抽屉式连接，所述滑轮为齿轮，齿轮经齿轮轴呈直线状间隔地设置在车厢3或滑动箱体4的底面，所述滑轨为与齿轮相啮合的齿条，齿条设置在滑动箱体4或车厢3的底面，齿轮和齿条一般设置在滑动箱体4和车厢3的两侧边部，两排齿轮和两条齿条呈相互平行状，如果滑动箱体4过大，可以在两排齿轮和两条齿条间再增加齿轮组和齿条，齿轮和齿条的结构及安装与现有技术相同，此不赘述，车厢3上设有与至少一个齿轮轴相连接的变速箱，变速箱输入轴与电机或摇把相连接，变速箱和电机及结构及安装、变速箱与齿轮轴的连接与现有技术相同，此不赘述，在有电的情况下