一种单轨运输装备的制作方法

文档序号:11796552阅读:293来源:国知局

本发明涉及农业机械中运输机技术领域,具体涉及一种单轨运输装备。



背景技术:

中国是柑橘的重要原产地之一,年产量仅次于巴西、美国,占世界第三位。但中国柑橘主要分布在北纬 16°~ 37°之间,海拔最高达 2600m( 四川巴塘 ),南起海南省的三亚市,北至陕、甘、豫,东起台湾省,西到西藏的雅鲁藏布江河谷。因而,柑橘主要种植在岗地和山坡上,在这些起伏不平,有的甚至呈陡坡梯田状的山地上,不可能形成较完善的交通运输网络,因而,果实运输非常困难。在当前农村劳动力向外转移的情况下,果实、肥料和农药的上山或下山成为柑桔生产的重大难题。因此,研究开发山地果园运输机械非常迫切和必要。

国外果园运输技术的开发起步较早,其中日本在这方面处于领先地位。日本果园运输机的种类繁多,用于坡地果园的有单轨运输机、架空索道、动力三轮车等。我国在这方面起步较晚,目前,国内有些机构和厂商也开发出了单轨运输机,但这些单轨运输机均采用齿轮齿条驱动,轨道价格昂贵,过高的造价,推广有难度。所以,开发一种成本较低,自配动力,能适应山区地貌且能纵横运输的果园运输机械显得尤为重要。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种适用于果园的单轨道运输装备,满足无运输道路的山地果园中果实、农药和肥料的运输需要。采用单轨技术既能适应地形复杂变化的运输需要,又能适应在较密集果树中行驶的运输需要。

为实现上述目的,本发明所采用的技术方案如下:

一种单轨运输装备,包括驱动装置、轨道、拖车组,速度控制机构,速度控制机构位于驱动装置上,所述轨道为单轨道,驱动装置与拖车组连接在一起,并可以在单轨道上运行,所述的单轨道两端设置有停止触发机构,单轨道上下坡变坡点附近设置有变速触发机构。

驱动装置到达停止触发机构附近时,驱动装置上的速度控制机构与停止触发机构发生动作,使驱动装置停止,驱动装置到达变速触发机构附近时,驱动装置上的速度控制机构与变速触发机构发生动作,使驱动装置改变运行速度。

单轨道底部安装有固定支架,固定支架安装在地面上,沿一定路线铺设。

单轨道具有一定长度,单轨道两端设置有连接装置,通过连接装置,相邻单轨道可以连接在一起,不断延长。

与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明采用摩擦驱动的方式,降低了产品成本,同时在变坡点和轨道终点采用速度控制装置,有效的提高了产品运行的可靠性和安全性。

附图说明

图1 为本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明作进一步说明。

一种单轨运输装备,包括驱动装置3、轨道2、拖车组6、7、8,速度控制机构(未示出),速度控制机构位于驱动装置3上,所述轨道2为单轨道,驱动装置3与拖车组6、7、8连接在一起,并可以在单轨道上运行,所述的单轨道两端设置有停止触发机构1、10,单轨道上下坡变坡点附近设置有变速触发机构9、11。

驱动装置3到达停止触发机构1、10附近时,驱动装置3上的速度控制机构与停止触发机构1、10发生动作,使驱动装置3停止,驱动装置3到达变速触发机构9、11附近时,驱动装置3上的速度控制机构与变速触发机构9、11发生动作,使驱动装置3改变运行速度。

单轨道2底部安装有固定支架4,固定支架4安装在地面上,沿一定路线铺设。

单轨道2具有一定长度,单轨道两端设置有连接装置5,通过连接装置5,相邻单轨道可以连接在一起,不断延长。

以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化和改进,这些变化和改进都落入本发明要求的保护范围内。

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