本实用新型涉及一种铁路运输汽车活动平台，属于铁路运输用具技术领域。
背景技术：
：
铁路运输是一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火车。铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。
现有的铁路运输汽车活动平台在使用时不方便，而且浪费时间，且组装速度慢。
技术实现要素：
：
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种铁路运输汽车活动平台。
本实用新型的一种铁路运输汽车活动平台，它包含支撑台板、挡板、插接架、安装架、支撑轴杆、支撑座、连接螺杆、连接轴套、抗压板；支撑台板的两端设置有插接槽，插接架插接在插接槽内，插接架上安装有挡板，支撑台板的上表面安装有抗压板，支撑台板底部的两端均安装有安装架，支撑轴杆的上端通过销轴与安装架铰接，支撑轴杆的底部安装有支撑座，支撑座的内侧通过螺纹与连接螺杆的一端连接，两个连接螺杆的另一端通过连接轴套连接。
作为优选，所述的支撑座的底部安装有防滑垫。
作为优选，所述的插接架为倒扣式插接架。
本实用新型的有益效果为：便于实现快速组装与限位，使用方便，操作简便，工作效率高，节省时间。
附图说明：
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-支撑台板；2-挡板；3-插接架；4-安装架；5-支撑轴杆；6-支撑座；7-连接螺杆；8-连接轴套；9-抗压板。
具体实施方式：
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含支撑台板1、挡板2、插接架3、安装架4、支撑轴杆5、支撑座6、连接螺杆7、连接轴套8、抗压板9；支撑台板1的两端设置有插接槽，插接架3插接在插接槽内，插接架3上安装有挡板2，支撑台板1的上表面安装有抗压板9，支撑台板1底部的两端均安装有安装架4，支撑轴杆5的上端通过销轴与安装架4铰接，支撑轴杆5的底部安装有支撑座6，支撑座6的内侧通过螺纹与连接螺杆7的一端连接，两个连接螺杆7的另一端通过连接轴套8连接。
进一步的，所述的支撑座6的底部安装有防滑垫。
进一步的，所述的插接架3为倒扣式插接架。
本具体实施方式的工作原理为：支撑台板1通过支撑轴杆5实现支撑，而支撑轴杆5通过销轴实现铰接，使得支撑轴杆5依靠销轴转动实现支撑台板1的上升与下降，同时挡板2通过插接架3实现快速插接，使得挡板2实现挡接，使用方便，操作简便，支撑轴杆5底部的支撑座6实现支撑，且支撑座6通过连接螺杆7与连接轴套8实现快速连接，其提高支撑轴杆5的稳定性，使得两个支撑轴杆5实现同步进行。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。