一种轨道列车座椅用扶手上盖总成的制作方法

本实用新型涉及座椅用零件部件技术领域，特别是涉及一种轨道列车座椅用扶手上盖总成。

背景技术：

因轨道列车、汽车、飞机内部空间有限，座椅为了保证乘客的舒适性，各种零件的合理安装于是就显得非常重要；由于座椅作为主要部件，座椅的质量、可调节程度、结构等直接影响到驾驶员和乘客的安全，其使用舒适性与外观美观性也是非常重要的。而扶手又是座椅重要的部件之一，由于扶手为铝制品，在扶手上表面安装有塑料工程材料制成的扶手上盖，通过扶手上盖防止乘客在使用中碰撞到铝扶手，以保护乘客安全；但是在使用过程中乘客会直接接触扶手上盖，其使用舒适度不佳；并且目前的扶手上盖是无法打开的，无法放置一些容易丢失的一些小物品。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种轨道列车座椅用扶手上盖总成，将上盖通过其内表面安装的合页完成与座椅活动连接，并通过合页进行开合活动；安装后的上盖通过其外表面设有一层弹性体软包提高乘客使用舒适度。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种轨道列车座椅用扶手上盖总成，包含上盖；其特征在于：所述的上盖为塑料体，上盖内表面固定安装有合页，上盖四周边缘下沿有翻边，所述的上盖的外观面上设有一层弹性体软包。

所述的弹性体软包材料为TPU热塑性聚氨酯。

所述的上盖上设有两个或两个以上的安装孔，并在两侧翻边上设有配合凹槽。

所述的合页上设有的孔均为长条孔或椭形孔。

本实用新型，结构简单，通过上盖内表面安装的合页与座椅活动连接，使得上盖可以打开或闭合，可以将一些容易丢失的小物品放置在其中，取拿方便；安装后的上盖通过其外表面设有一层弹性体软包提高乘客使用舒适度。

附图说明

图1是本实用新型的正视图。

图2是图1的A-A剖切图。

图中：1为上盖、2为合页、3为翻边、4为弹性体软包、5为安装孔、6为配合凹槽、7为孔、8为螺钉。

具体实施方式

由图1、图2知，是本实用新型的立体示意图，一种轨道列车座椅用扶手上盖总成，包含上盖1；所述的上盖1为塑料体，上盖1内表面固定安装有合页2，上盖1四周边缘下沿有翻边3，通过翻边3对上盖1四周进行包围，提高强度的同时，为后期放置物品作开合铺垫；所述的上盖1的外观面上设有一层弹性体软包4；所述的弹性体软包4材料为TPU热塑性聚氨酯通过二次注塑包裹在上盖1外表面。所述的上盖1上设有两个或两个以上的安装孔5，并在两侧翻边3上设有配合凹槽6。所述的合页2上设有的孔7均为长条孔或椭形孔；通过长条孔或椭形孔可以很好防止在上盖1或座椅其零件上对应的匹配孔出现精度偏差时，也能很好的安装连接。合页2通过螺钉8固定在上盖1的上，上盖1通过合页2完成与座椅活动连接，使得上盖1可以打开或闭合，闭合活动中通过上盖1上的凹槽6进行定位，防止上盖1闭合后出现偏移；可以将一些容易丢失的小物品放置在其中，取拿方便；安装后的上盖1通过其外表面设有一层弹性体软包4大大提高了乘客使用舒适度。