本实用新型涉及一种矿山井下巷道开拓时物料运输设备,具体地说是一种矿用摆渡式调车装置。
背景技术:
矿山井下巷道掘进是必不可少的生产工艺,有些巷道仅作为通风或排水专用巷道,为了减少掘进工作量,没有预留调车场,这给调车带来不便,甚至影响正常掘进。市面上目前没有定型的调车装置,有的矿山自己根据实际情况加工了一些调车装置,但是较为复杂、笨重,安装非常不方便。
专利号为CN 201099260Y专利文献公开了一种可移动铺板液压摆渡车,设计有可移动铺板、滚轮移动支撑装置、液压摆渡车、驱动油缸、矿车定位槽、中梁和辅助梁组成,液压摆渡车是主体件,在液压摆渡车的两侧,设置有相同形式的滚轮移动支撑装置。在滚轮移动支撑装置的上面,设置有中梁和辅助梁,在中梁和辅助梁的上面又设置有可移动铺板。为了保证所说可移动铺板的强度可靠性,在所说可移动铺板的居中位置,与可移动铺板呈横向设置的形式,设置有中梁和辅助梁。在可移动铺板下面的框架内,设置有矿车定位槽。在可移动铺板下面的框架内,设置有驱动油缸。但是该技术方案存在结构复杂、安装不便、成本高等缺点。
技术实现要素:
本实用新型的技术任务是提供一种矿用摆渡式调车装置,来解决矿山井下巷道调车不便,影响正常挖掘的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种矿用摆渡式调车装置,该装置包括折叠式轨道机构和滚轮摆渡车机构,所述滚轮摆渡车机构设置在折叠式轨道机构上、且在折叠式轨道机构上移动;折叠式轨道机构包括主轨、辅轨和折叠转动机构,主轨和辅轨通过折叠转动机构连接、且主轨和辅轨连接处设置有折叠间隙,防止折叠时相互抵触;辅轨的两侧设置有若干定位紧固机构,主轨的两侧设置有若干轨道过渡连接块,主轨远离辅轨的一端处设置有挂钩;
滚轮摆渡车机构包括矿车轨道、摆渡平板和四个滚轮机构,矿车轨道设置在摆渡平板的两侧,摆渡平板与矿车轨道连接处的内侧设置有滚轮安装槽,四个滚轮机构分别设置在滚轮安装槽内。
作为优选,所述辅轨上设置有加强板。
作为优选,所述轨道过渡连接块呈楔形状。
作为优选,所述挂钩通过链式连接在主轨上。
作为优选,所述折叠转动机构包括折叠转动销、轨道钢板和连接活板,轨道钢板的一侧与主轨及辅轨固定连接,另一侧与连接活板通过紧固螺钉连接,折叠传动销贯穿连接活板与轨道钢板、且通过紧固螺钉固定在连接活板和轨道钢板内。
更优地,所述折叠转动销外部设置有螺纹,折叠转动销与连接活板和轨道钢板螺纹连接。
作为优选,所述定位紧固机构包括定位紧固孔和定位紧固板,定位紧固孔设置在定位紧固板,定位紧固板与辅轨焊接连接,定位紧固孔内设置有道钉,防止辅轨安装地基不平而用轨枕垫平时不够牢固,在定位紧固孔内安装道钉进行固定。
作为优选,所述滚轮机构包括滚轮、轴承、主轴和轴承压盖,轴承设置在滚轮内孔中,主轴设置在轴承内,主轴与摆渡平板焊接连接;轴承压盖设置在滚轮的一端、且滚轮与轴承压盖通过压紧螺栓固定连接,起到紧固和密封的作用。
更优地,所述滚轮呈锥形状。
本实用新型的矿用摆渡式调车装置和现有技术相比,具有以下有益效果:
1、本实用新型解决了矿山井下巷道调车不便,影响正常挖掘的问题,而且结构简单、安装方便、易操作、成本低;
2、本实用新型通过运用滚轮摆渡车机构和折叠式轨道机构,实现调车作业,减少了车场巷道掘进量,降低了成本,提高了掘进效率;
3、本实用新型利用摆渡原理,由折叠式轨道机构和滚轮摆渡车机构组成,使用时将折叠式轨道机构的主轨直接放置在巷道轨道上,矿车通过轨道过渡连接块推到处于主轨上的滚轮摆渡车机构上,再将矿车由滚轮摆渡车机构上推至辅轨,再将主轨折叠起来用挂钩挂在矿车上,从而让出轨道,以达到调车的目的;
4、本实用新型的主轨和辅轨通过折叠转动机构连接,装拆方便,可随时将主轨与辅轨分离,便于运输。
故本实用新型具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、一物多用等特点,因而,具有很好的推广使用价值。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
附图1为实施例中安装方式一的结构示意图;
附图2为实施例中安装方式二的结构示意图;
附图3为折叠式轨道机构的结构示意图;
附图4为滚轮摆渡车机构的结构示意图;
附图5为折叠转动机构的结构示意图;
附图6为定位紧固机构的结构示意图;
附图7为轨道过渡连接块的结构示意图;
附图8为滚轮机构的结构示意图。
图中:1、折叠式轨道机构,2、滚轮摆渡车机构,3、主轨,4、辅轨,5、定位紧固机构,5.1、定位紧固孔,5.2、定位紧固板,6、折叠间隙,7、轨道过渡连接块,8、挂钩,9、矿车轨道,10、摆渡平板,11、滚轮机构,11.1、滚轮,11.2、轴承,11.3、主轴,11.4、轴承压盖,11.5、压紧螺栓,12、滚轮安装槽,13、加强板,14、折叠转动机构,14.1、折叠转动销,14.2、轨道钢板,14.3、连接活板,14.4、紧固螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如附图3所示,本实用新型的矿用摆渡式调车装置,其结构包括折叠式轨道机构1和滚轮摆渡车机构2,滚轮摆渡车机构2设置在折叠式轨道机构1上、且在折叠式轨道机构1上移动;折叠式轨道机构1包括主轨3、辅轨4和折叠转动机构14,主轨3和辅轨4通过折叠转动机构14连接、且主轨3和辅轨4连接处设置有折叠间隙6,防止折叠时相互抵触;辅轨4的两侧设置有若干定位紧固机构5,主轨3的两侧设置有若干轨道过渡连接块7,主轨3远离辅轨4的一端处设置有挂钩8。挂钩8通过链式连接在主轨3上。辅轨4上设置有加强板13。
如附图8所示,轨道过渡连接块7呈楔形状,轨道过渡连接块7与主轨3焊接在一起,其间距与巷道轨道一致,便于矿车能够顺利推至滚轮摆渡车机构2上。
如附图4所示,滚轮摆渡车机构2包括矿车轨道9、摆渡平板10和四个滚轮机构11,矿车轨道9设置在摆渡平板10的两侧,摆渡平板10与矿车轨道9连接处的内侧设置有滚轮安装槽12,四个滚轮机构11分别设置在滚轮安装槽12内。
如附图5所示,折叠转动机构14包括折叠转动销14.1、轨道钢板14.2和连接活板14.3,轨道钢板14.2的一侧与主轨3及辅轨4固定连接,另一侧与连接活板14.3通过紧固螺钉14.4连接,折叠传动销14.1贯穿连接活板14.3与轨道钢板14.2、且通过紧固螺钉14.4固定在连接活板14.3和轨道钢板14.2内。折叠转动销14.1外部设置有螺纹,折叠转动销14.1与连接活板14.3和轨道钢板14.2螺纹连接。
折叠转动机构14安装时,将连接活板14.3先穿入折叠转动销14.1,再穿入紧固螺钉14.4,然后用螺母紧固,安装完成;使用折叠时,主轨3抬起,主轨3沿折叠转动销14.1转动;拆除时,将紧固螺钉14.4卸下,拿下连接活板14.3,主轨3与辅轨4分离,便于运输。
如附图6所示,定位紧固机构5包括定位紧固孔5.1和定位紧固板5.2,定位紧固孔5.1设置在定位紧固板5.2,定位紧固板5.1与辅轨4焊接连接,定位紧固孔5.1内设置有道钉,防止辅轨安装地基不平而用轨枕垫平时不够牢固,在定位紧固孔5.1内安装道钉进行固定。
如附图8所示,滚轮机构11包括滚轮11.1、轴承11.2、主轴11.3和轴承压盖11.4,轴承11.2设置在滚轮11.1内孔中,主轴11.3设置在轴承11.2内,主轴11.3与摆渡平板10焊接连接;轴承压盖11.4设置在滚轮11.1的一端、且滚轮11.1与轴承压盖11.4通过压紧螺栓11.5固定连接。滚轮11.1呈锥形状,滚轮11.1采用圆钢车制而成,外圆有一定的锥度,便于在主轨3和辅轨4上行走。
具体安装方式如下:本实用新型在使用时将滚轮摆渡车机构2安放在折叠式轨道机构1中,其安放位置有两种:
如附图1所示,安装方式一:将滚轮摆渡车机构2放置在折叠式轨道机构1的主轨3位置,此时空矿车可通过轨道过渡连接块7直接推放在滚轮摆渡车机构2上,然后,将空矿车推至折叠式轨道机构1的辅轨4位置,让出主轨3位置,再将主轨3通过折叠转动销14.1折叠起来,用挂钩8挂在矿车上,从而既储存一辆空车,巷道轨道上又不在有矿车,其他车辆可以顺利通行,到达调车的目的;
如附图2所示,安装方式二:将滚轮摆渡车机构2放置在折叠式轨道机构1的辅轨位置,等待调车时使用。
具体工作过程:使用时将折叠式轨道机构1的主轨3直接放置在巷道轨道上,矿车通过轨道过渡连接块7推到处于主轨3上的滚轮摆渡车机构2上,然后再将矿车在滚轮摆渡车机构2上推至辅轨4,最后将主轨3折叠起来用挂钩8挂在矿车上,从而让出巷道轨道,以达到调车的目的。
通过上面具体实施方式,所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解,本实用新型并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上,所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征,从而实现不同的技术方案。