用于轨道车辆的罩体结构及轨道车辆的制作方法

文档序号:28493340发布日期:2022-01-15 03:24阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种用于轨道车辆的罩体结构,其特征在于,包括:车体(10)、底架(20)、功能设备(30)、盖罩(40)和传动机构;所述车体(10)和所述底架(20)分体设置;所述功能设备(30)沿所述车体(10)的长度方向设置于所述车体(10)的端部;所述盖罩(40)沿所述底架(20)的长度方向设置于所述底架(20)的端部,并至少罩设所述功能设备(30);所述传动机构设置于所述底架(20),并与所述盖罩(40)连接,用于驱动所述盖罩(40)的打开和关闭。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的罩体结构,其特征在于,所述盖罩(40)与所述底架(20)通过销轴(50)实现转动连接;所述传动机构驱动所述盖罩(40)绕所述销轴(50)转动,实现所述盖罩(40)的打开和关闭。3.根据权利要求2所述的一种用于轨道车辆的罩体结构,其特征在于,所述传动机构包括:第一缸体(60)、传动部(61)和弹性部(62);所述第一缸体(60)设置于所述底架(20);所述传动部(61)的一端与所述第一缸体(60)连接,所述传动部(61)的另一端与所述盖罩(40)的内壁连接;所述弹性部(62)的一端与所述盖罩(40)的内壁连接,所述弹性部(62)的另一端与所述底架(20)连接;其中,所述盖罩(40)包括:打开状态和闭合状态;所述第一缸体(60)通过所述传动部(61)带动所述盖罩(40)自所述打开状态向所述闭合状态切换;至少所述盖罩(40)处于闭合状态下,所述弹性部(62)处于压缩状态。4.根据权利要求3所述的一种用于轨道车辆的罩体结构,其特征在于,所述第一缸体(60)包括:第一壳体(601)、第一塞板(602)、第一复位部(603)和第一管路(604);所述第一壳体(601)内部形成有容纳所述第一塞板(602)和所述第一复位部(603)的腔室;所述第一塞板(602)活动的设置于所述第一壳体(601)内,并将所述第一壳体(601)分割成第一腔室和第二腔室;所述第一复位部(603)设置于所述第一腔室或者所述第二腔室内,并分别与所述第一壳体(601)和所述第一塞板(602)连接;所述第一管路(604)与所述第二腔室或者所述第一腔室连通,用于向所述第一壳体(601)内输入介质;其中,至少所述盖罩(40)处于闭合状态下,所述第一复位部(603)处于压缩状态。5.根据权利要求4所述的一种用于轨道车辆的罩体结构,其特征在于,所述传动机构还包括:第一活塞杆(63),所述第一活塞杆(63)的一端与所述第一塞板(602)连接,所述第一活塞杆(63)的另一端与所述盖罩(40)的内壁连接。6.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的罩体结构,其特征在于,所述盖罩(40)与所述底架(20)通过滑轨(70)实现滑动连接;
所述传动机构驱动所述盖罩(40)沿所述滑轨(70)的延伸方向滑动,实现所述盖罩(40)的打开和关闭。7.根据权利要求6所述的一种用于轨道车辆的罩体结构,其特征在于,所述传动机构包括:第二缸体(80)和第二活塞杆(81);所述第二缸体(80)设置于所述底架(20);所述第二活塞杆(81)一端与所述第二缸体(80)连接,所述第二活塞杆(81)的另一端与所述盖罩(40)的内壁连接。8.根据权利要求7所述的一种用于轨道车辆的罩体结构,其特征在于,所述第二缸体(80)包括:第二壳体(801)、第二塞板(802)、第二复位部(803)和第二管路(804);所述第二壳体(801)内部形成容纳所述第二塞板(802)和所述第二复位部(803)的腔室;所述第二塞板(802)的一端与所述第二活塞杆(81)连接,所述第二塞板(802)的另一端与所述第二复位部(803)连接;所述第二复位部(803)相对所述第二塞板(802)的远端与所述第二壳体(801)连接;所述第二管路(804)与所述第二复位部(803)所在的一侧腔室连通,用于向所述第二壳体(801)内输送介质;其中,至少所述盖罩(40)处于打开状态下,所述第二复位部(803)处于拉伸状态。9.根据权利要求1至8任一所述的一种用于轨道车辆的罩体结构,其特征在于,所述功能设备(30)为设置于所述车体(10)端部的防撞吸能装置、激光雷达和成像相机中任意一种或几种的组合。10.一种轨道车辆,其特征在于,具有上述权利要求1至9任一所述的一种用于轨道车辆的罩体结构。

技术总结
本发明提供一种用于轨道车辆的罩体结构及轨道车辆,所述罩体结构包括:车体、底架、功能设备、盖罩和传动机构;所述车体和所述底架分体设置;所述功能设备沿所述车体的长度方向设置于所述车体的端部;所述盖罩沿所述底架的长度方向设置于所述底架的端部,并至少罩设所述功能设备;所述传动机构设置于所述底架,并与所述盖罩连接,用于驱动所述盖罩的打开和关闭。本发明提供的一种用于轨道车辆的罩体结构及轨道车辆,通过设置能够打开和关闭的盖罩,实现了车体与底架分离的过程中,盖罩能够避让的同时,依然能够起到功能设备的防护功能。依然能够起到功能设备的防护功能。依然能够起到功能设备的防护功能。


技术研发人员:陈旭 邵特立 包峰
受保护的技术使用者:交控科技股份有限公司
技术研发日:2021.10.26
技术公布日:2022/1/14
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