技术特征：
1.一种方便快速更换的车辆减速顶，其特征在于：包括减速顶本体(1)和直角基座(2)，所述直角基座(2)的两侧设有固定机构(3)，所述固定机构(3)包括固定块(9)和钢钉(11)，所述直角基座(2)的顶面设有更换机构(4)，所述更换机构(4)包括连接板(12)、螺纹槽(18)、螺纹杆(19)和连接块(21)。2.根据权利要求1所述的一种方便快速更换的车辆减速顶，其特征在于：所述减速顶本体(1)的前端固定安装有对称的安装柱(5)，所述安装柱(5)上开设有插孔(6)。3.根据权利要求2所述的一种方便快速更换的车辆减速顶，其特征在于：所述直角基座(2)的纵向基座顶面开设有对称的定位插槽(8)，所述直角基座(2)的纵向基座的外侧壁上固定安装有辅助块(7)。4.根据权利要求3所述的一种方便快速更换的车辆减速顶，其特征在于：所述直角基座(2)的横向基座两侧侧壁上分别固定安装有固定块(9)，所述固定块(9)的顶面开设有连接孔(10)，所述钢钉(11)穿过连接孔(10)并固定在地面上。5.根据权利要求4所述的一种方便快速更换的车辆减速顶，其特征在于：所述连接板(12)的底面两侧分别固定安装有插柱(13)，所述连接板(12)的外侧壁上固定安装有连接杆(14)，所述连接杆(14)的内侧壁上开设有滑槽(15)，所述辅助块(7)位于滑槽(15)内，所述连接杆(14)的下端顶面上固定安装有连接块(21)，所述连接块(21)的顶面开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)的槽内开设有转槽(23)。6.根据权利要求5所述的一种方便快速更换的车辆减速顶，其特征在于：横杆(17)的两端分别固定安装有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)固定安装在直角基座(2)的横向基座顶面上，所述横杆(17)的顶面开设有贯通的螺纹槽(18)，所述螺纹杆(19)与螺纹槽(18)进行螺纹连接，所述螺纹杆(19)的底端安装有转块(20)，所述转块(20)活动安装在转槽(23)内。
技术总结
本实用新型公开了一种方便快速更换的车辆减速顶，包括减速顶本体和直角基座，所述直角基座的两侧设有固定机构，所述固定机构包括固定块和钢钉，所述直角基座的顶面设有更换机构，所述更换机构包括连接板、螺纹槽、螺纹杆和连接块，所述减速顶本体的前端固定安装有对称的安装柱，所述安装柱上开设有插孔。本实用新型所述的一种方便快速更换的车辆减速顶，属于减速顶领域，通过设置的固定机构，用于将减速顶本体固定在预先需要进行安装的地面上，设置的更换机构，利用插入固定的方式代替螺母固定的方式来对减速顶本体进行安装和拆卸，便于对减速顶本体实现快速更换，也避免使用螺母固定减速顶本体出现的弊端。减速顶本体出现的弊端。减速顶本体出现的弊端。
技术研发人员：林娜
受保护的技术使用者：辽宁云烽电子科技有限公司
技术研发日：2021.05.19
技术公布日：2022/1/11