物流输送推车的制作方法

本发明涉及手推车，尤其是一种用于物流转运的物流输送推车。

背景技术：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，因具有造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻等优点，故能在机动车辆不便使用的地方工作，应对短距离搬运较轻的物品时十分方便，为此，在生产和生活中被广泛应用。但由于手推车的结构简单，其功能也较为单一，通常仅能够用于搬运，而不具有升降等额外功能。现有的升降搬运通常由人力完成或通过专用升降设备实现，采用人力显然较为费时费力，而专用设备通常成本较高。为此，现有技术也公开了一些带有升降功能的手推车，例如采用液压缸直接升降，或配合连杆机构实现升降，虽然能够实现升降搬运，但由于升降机构占用较多空间，当不增大手推车底板面积时，实际上物料承载空间减少，装载能力下降。同时，现有手推车的装载能力往往是一定的，较难扩展。为此，有待对现有的物流手推车进行改进。

技术实现要素：

为克服上述不足，本发明设计一种物流输送推车，使其解决现有带升降机构的物流推车装载能力欠佳的技术问题。其采用如下技术方案实现。

该物流输送推车包括车底板、手推柄，车底板底部设置滚轮，所述车底板上方设置固定垫板、活动垫板，所述固定垫板相对于所述车底板固定，所述车底板两侧各通过一对平行的连杆活动连接所述活动垫板的两侧，即车底板两侧对活动垫板两侧形成活动平行四边形支撑，且两对连杆呈对称设置；所述固定垫板与车底板之间设置水平固定的液压缸，液压缸的活塞杆与两对连杆的其中一对对称的连杆联动，联动状态为：连杆随液压缸的活塞杆伸缩运动时形成摆转，当液压缸的活塞杆推动连杆转动至其中一个限位端时，所述活动垫板限位于所述固定垫板正上方，当液压缸的活塞杆推动连杆转动至行程中点时，所述活动垫板的支撑面达到最高位置，当液压缸的活塞杆推动连杆转动至另一个限位端时，所述活动垫板的支撑面与所述固定垫板的支撑面对接齐平。该物流输送推车与现有技术相比，主要在于增设了活动垫板，由液压缸带动连杆转动，再由连杆带动活动垫板形成三个工位，第一个工位是活动垫板限位于固定垫板正上方，此时物流输送推车仅活动垫板用于装载物料，第二个工位是活动垫板提升至一定高度，实现物料的提升操作，第三个工位是活动垫板的支撑面与固定垫板的支撑面齐平，此时固定垫板、活动垫板同时用于装载物料，提高该物流输送推车的装载能力。

所述固定垫板与车底板之间固定设有对液压缸的活塞杆进行支撑并导向的导向座。由于液压缸的活塞杆作为活动垫板的主要支撑件，故保证液压缸的活塞杆稳定动作，有利于提高活动垫板工作的稳定性。

所述车底板上方固定连接垂直于车底板的竖板，竖板将车底板支撑面分为两部分，一部分支撑所述液压缸、固定垫板，另一部分支撑所述液压缸的供压部分，供压部分包括液压泵、电源、控制器；竖板顶部固定连接所述手推柄，所述控制器固定于手推柄。该结构布局较为合理，方便操作。

本发明具备运输和提升的功能，且根据需要可以扩展装载能力，操作使用较为方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意简图。

图2是本发明活动垫板与固定垫板齐平的状态结构示意图。

图中序号及名称为：1、车底板，2、液压泵，3、竖板，4、手推柄，5、液压缸，501、活塞杆，6、轴杆，7、固定垫板，8、连杆，801、滑槽，9、活动垫板。

具体实施方式

现结合附图，对本发明作如下描述。

如图1、图2所示，该物流输送推车包括车底板1、手推柄4、固定垫板7、活动垫板9、液压缸5、连杆8、供压部分，供压部分包括为液压缸5供压的液压泵2，以及控制液压泵2工作的控制器和电源。车底板1底部设置滚轮，车底板1上部固定连接垂直于车底板1的竖板3，竖板3将车底板1支撑面分为左、右两部分，左侧部分用于支撑供压部分，右侧部分用于支撑液压缸5、固定垫板7、活动垫板9。竖板3顶部固定连接手推柄4，方便该物流输送推车推、拉操作。上述固定垫板7水平支撑固定于车底板1上方，上述活动垫板9两侧及车底板1两侧均通过一对平行的连杆8活动连接，两对连杆8呈对称设置，使车底板1两侧对活动垫板9两侧形成活动平行四边形支撑。上述液压缸5水平固定于固定垫板7与车底板1之间，液压缸5的活塞杆501与两对连杆8的其中一对对称的连杆8联动，联动结构为：活塞杆501端部设有垂直于活塞杆501的轴杆6，该对对称的连杆8设有与轴杆6滑动配合的滑槽801，通过活塞杆501带动轴杆6推动滑槽801，继而带动连杆8形成摆转，当液压缸5的活塞杆501推动连杆8转动至其中一个摆转限位端时，活动垫板9限位于固定垫板7正上方，当液压缸5的活塞杆501推动连杆8转动至摆转行程中点时，活动垫板9的支撑面提升至最高位置，当液压缸5的活塞杆501推动连杆8转动至另一个摆转限位端时，活动垫板9的支撑面与固定垫板7的支撑面对接齐平。为了使液压缸5的活塞杆501支撑受力平稳，固定垫板7与车底板1之间固定设有对液压缸5的活塞杆501进行支撑并导向的导向座。