一种三折叠自行车的制作方法

本发明涉及自行车技术领域，特别是一种三折叠自行车。

背景技术：

现有的折叠自行车一般采用两折折叠的方式，这种折叠方式折叠后的自行车是有一定的张角的，使得两个轮子折叠后不能平行地着地，这样折叠后的自行车很难推行，只能手扶着用一个轮子着地的方式推行，推行困难。

技术实现要素：

为了解决现有技术问题，本发明提供一种三折叠自行车，折叠后两个轮子可平行着地，推行方便，同时，自行车折叠方便，结构紧凑。

为实现上述目的，本发明所提供的技术方案为：一种三折叠自行车，包括车头、车尾，所述车头具有第一折叠件，所述车尾具有第二折叠件，所述第一折叠件与所述第二折叠件分别铰接于一连接构件的两端，所述第一折叠件端面具有第一锁槽，所述第二折叠件端面具有第二锁槽，所述连接构件包括连接座、双头卡件和控制件，所述连接座内部具有容纳所述双头卡件与控制件的内腔，所述控制件通过一连杆连接于所述双头卡件中部并控制其平行的上下滑动，所述双头卡件两端分别与所述第一锁槽及所述第二折叠件配合用于限制所述车头及车尾的折叠。

优选地，所述第一折叠件的侧面与所述连接构件的端面折叠后相互贴合使得两者夹角为90度，所述第二折叠件的侧面与所述连接构件的端面折叠后相互贴合使得两者夹角为90度。

优选地，所述连接构件内还滑动设有一插销件，所述插销件与所述控制件侧面具有的一插销孔用于限制控制件的动作，所述插销件尾端还连接有一受压弹簧使其与所述插销孔处于配合状态，所述连接座处还设有一脱离槽。

优选地，所述插销件侧面还固定连接有一手动杆用于控制所述插销件的移动，所述手动杆伸出所述连接座外侧，所述手动杆与所述脱离槽配合使所述插销件与所述插销孔处于脱离状态。

优选地，所述控制件一端为偏心机构，另一端具有手柄用于带动所述双头卡件上下移动。

优选地，所述控制件设有一卡孔活动卡接所述连杆一端，所述连杆另一端固定连接所述双头卡件，所述双头卡件背部还连接有弹簧使其复位。

优选地，所述控制件底部还螺纹连接有一补偿螺栓。

本发明具有如下有益效果：

本发明折叠后两个轮子可平行着地，推行方便，同时，自行车折叠方便，连接构件设计巧妙，结构紧凑。

附图说明

图1为本发明的展开图；

图2为本发明的折叠图；

图3为连接构件3与第一折叠件11及第二折叠件21配合的立体示意图；

图4为连接构件3与第一折叠件11及第二折叠件21配合的立体示意图；

图5为连接构件3的立体示意图；

图6为连接座31的立体示意图；

图7为连接座31的立体示意图；

图8为连接构件3去除连接座31的结构示意图；

图9为连接座31的主视图；

图10为图9的A-A剖面图；

图11为图9的B-B剖面图；

图中：1-车头，2-车尾，3-连接构件，11-第一折叠件，111-第一锁槽，21-第二折叠件，211-第二锁槽，31-连接座，311-脱离槽，312-卡件孔，313-弹簧孔，314-控制件孔，315-手动杆槽，316-插销件孔，317-连杆孔，318-铰杆孔，32-双头卡件，33-控制件，331-插销孔，332-手柄，333-连杆，334-卡孔，335-补偿螺栓，336-铰杆，34-插销件，341-手动杆。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本发明作进一步的描述：

参照图1至图11，一种三折叠自行车，包括车头1、车尾2，所述车头1具有第一折叠件11，所述车尾2具有第二折叠件21，所述第一折叠件11与所述第二折叠件21分别铰接于一连接构件3的两端，所述第一折叠件11端面具有第一锁槽111，所述第二折叠件21端面具有第二锁槽211，所述连接构件3包括连接座31、双头卡件32和控制件33，所述连接座31内部具有容纳所述双头卡件32与控制件33的内腔，所述控制件33通过一连杆333连接于所述双头卡件32中部并控制其平行的上下滑动，该连杆333为螺栓，所述双头卡件32两端分别与所述第一锁槽111及所述第二折叠件21配合用于限制所述车头1及车尾2的折叠。

具体的，所述第一折叠件11的侧面与所述连接构件3的端面折叠后相互贴合使得两者夹角为90度，所述第二折叠件21的侧面与所述连接构件3的端面折叠后相互贴合使得两者夹角为90度。

具体的，所述连接构件3内还滑动设有一插销件34，所述插销件34与所述控制件33侧面具有的一插销孔331配合用于限制控制件33的动作，所述插销件34尾端还连接有一受压弹簧使其与所述插销孔331处于配合状态，所述连接座31处还设有一脱离槽311。

具体的，所述插销件34侧面还固定连接有一手动杆341用于控制所述插销件34的移动，插销件34与手动杆341之间采用螺纹连接，所述手动杆341末端伸出所述连接座31外侧，所述手动杆341与所述脱离槽311配合使所述插销件34与所述插销孔331处于脱离状态。

具体的，所述控制件33铰接于所述连接座31，所述控制件33为偏心机构，所述控制件33还具有手柄332，上掰所述手柄332时，所述控制件33带动所述双头卡件上移并脱离所述第一锁槽111与所述第二锁槽211，压下所述手柄332时，所述控制件33带动所述双头卡件下移并勾住所述第一锁槽111与所述第二锁槽211。

具体的，所述控制件33设有一卡孔334活动卡接所述连杆333一端，所述连杆333另一端固定连接所述双头卡件32，连杆333为一螺栓，其头部卡在卡孔334上，其末端通过一螺帽与双头卡件32连接，所述双头卡件32背部还连接有弹簧使其复位。

具体的，所述控制件3底部还螺纹连接有一补偿螺栓335，当控制件3底部磨损后，可以拧出补偿螺栓335，弥补磨损后的部分。

另外，本实施例当中，连接座31还具有用于容纳双头卡件32的卡件孔312，卡件孔312贯穿所述连接座31的两侧面，其宽度与所述双头卡件32的宽度配合，其高度大于双头卡件32的厚度，使得双头卡件32可在卡件孔213内上下移动，双头卡件32的两端伸出连接座31的外侧，便于与所述第一折叠件11及第二折叠件21配合连接；连接座31的一侧面还具有两个用于放置双头卡件32的背部两根弹簧的弹簧孔313，所述弹簧孔313为盲孔，并与所述卡件孔312连通，其深度穿过了卡件孔312的高度，所述连接座31还具有一用于安装所述控制件33的控制件孔314，控制件孔314底面为平面，控制件孔314中部还设有一用于安装连杆333的连杆孔317，连杆孔317与所述卡件孔312相通，所述连接座31还具有插销件孔316，该插销件孔316与所述控制件孔314相通，末端贯穿于所述连接座31的侧面，其侧面还开有供所述手动杆341移动的手动杆槽315，所述手动杆341的长度伸出所述手动杆槽315，而手动杆槽315的末端设有一个拐角为所述的脱离槽311，手动杆341与插销件34之间通过螺纹连接，所述连接座31上还具有一个一端穿出其侧面的铰杆孔318，铰杆孔318上安装有一铰杆336，该铰杆穿过所述控制件33，把控制件33铰接在连接座31上。

具体的，本实施例安装时，先把双头卡件32背部的两根弹簧通过弹簧孔313放入，压住弹簧，再把双头卡件32穿入卡件孔312，其背部低压住弹簧，再穿过连杆333，把控制件33与双头卡件32连接在一起，再从铰杆孔318处穿入铰杆336，把控制件33铰接在连接座31上，接着从插销件孔316处插入插销件34，插销件34正好对着控制件33合起来时候的插销孔331的位置，在插销件34末端塞入弹簧，再拧入一个封孔螺栓，把弹簧固定住，而从手动杆槽315把手动杆341拧紧固定在插销孔331上，连接构件3即安装完成。再把车头1与车尾2铰接在连接构件3的两端，安装完成。

自行车进行折叠时，手动拉动手动杆341，使其位于所述脱离槽311上，插销件34回缩，这时，再掰起控制件33，双头卡件32脱离第一锁槽111与第二锁槽211，这时可进行折叠动作，折叠后的车头1与连接构件3成90度，车尾2与连接构件3成90度，所以车头1与车尾2平行，前后轮就可以平行着地，方便推行。当需要展开折叠车时，把车头1与车尾2都展开，再按下控制件33，双头卡件32分别第一锁槽111与第二锁槽211卡接，这时候，再把手动杆341推离脱离槽311中，插销件34在其末端的弹簧作用下，顶置插销件孔316外侧并与所述插销孔331配合，限制控制件33打开。

本发明采用三折叠的结构，使得自行车折叠后可以两个轮子平行着地，方便推行。

以上所述之实施例子只为本发明之较佳实施例，并非以此限制本发明的实施范围，故凡依本发明之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本发明的保护范围内。