技术总结
本发明公开了一种降低车辆风阻系数的控制装置，涉及车辆结构领域。该控制装置包括降阻装置和控制单元。降阻装置安装在车辆的前脸处，用于根据行驶工况展开或收起。控制单元与车载电子控制单元相连，用于采集车辆的当前行驶信息并加以处理。当车辆高速运行时控制降阻装置在车辆的前脸处展开形成导流器，以降低车辆在高速运行时的风阻系数。当车辆低速运行时控制降阻装置收起，以恢复车辆的原有造型，其中，所述车辆处于静止状态或低速运行状态时，降阻装置处于收起状态。本发明通过改变车辆造型以阻止车辆前方气流通过发动机散热格栅进入到车辆车罩内，同时改变车辆前脸处气体流场分布，有效的降低车辆在高速运行时的风阻系数。
技术研发人员：周国均;门永新;朱凌
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
文档号码：201611219193
技术研发日：2016.12.26
技术公布日：2017.05.10