一种带有消音垫的汽车前盖的制作方法

本实用新型涉及汽车配件设备技术领域，具体为一种带有消音垫的汽车前盖。

背景技术：

随着科技的不断发展，人们生活水平的不断提高，人们对生活的追求不仅仅停留在物质基础上，更加在意的是精神上的一种享受和追求，随着私家车时代的到来，人们更加注意的时质量的标准，人们在选择购买私家车时，注重的更是一种能够带来舒适的高标准性能，汽车前盖安装于车体前方用于保护车辆前部的部件，现有的前盖在使用过程中还无法满足人们对于精神的追求。

比如没有设置通孔，无法在天冷或天热的情况下，对发动机腔室内起到降温或保温的作用，严重时，影响车子的使用寿命，没有设置消音垫，不能减低发动机发动时的噪音，无法给人们提供一个更好更舒适的乘车和驾车环境，没有设置提手，现在的大部分车都是直接拉盖体的，容易伤手，而且不方便，因此目前急需改善汽车前盖的功能设备，能够更好的为人们服务。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有消音垫的汽车前盖，以解决上述背景技术中提出的噪音大、无法控制发动机腔内温度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有消音垫的汽车前盖，包括通孔、盖体、无纺布纱、PP棉层、散热条和提手，所述通孔的右侧安装有固定装置，且固定装置的下方固定有稳定支架，所述盖体的表面安装有前置镜，所述无纺布纱的下方设置有铝箔层，且铝箔层的下方设置有PVC层，所述PP棉层的上方安装有PET层，且PP棉层的下方设置有聚酯棉层，所述散热条的内部安装有消音孔，所述提手的两侧安装有散热器，且提手的下方安装有按钮。

优选的，所述稳定支架关于盖体呈对称。

优选的，所述铝箔层的厚度为0.1-0.3mm。

优选的，所述无纺布纱设置为个，且分布在铝箔层的上方和聚酯棉层的下方。

优选的，所述消音孔均匀的分布在散热条上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有消音垫的汽车前盖，设置有与汽车内部冷凝器相通的通孔，可以在天冷或天热时，给发动机腔室内提供冷气或起到保温作用，有效的减免了发动机出现故障，影响使用安全，设置消音垫，可以大大的减少发动机在工作工程中带来的噪音，给驾驶人提供一种舒适和安静的驾车环境，设置有提手，能够更方便的为人们提供服务。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视示意图；

图2为本实用新型结构左视示意图；

图3为本实用新型结构正视示意图。

图中：1、通孔，2、固定装置，3、稳定支架，4、盖体，5、前置镜，6、无纺布纱，7、铝箔层，8、PVC层，9、PET层，10、PP棉层，11、聚酯棉层，12、散热条，13、消音孔，14、散热器，15、提手，16、按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有消音垫的汽车前盖，包括通孔1、盖体4、无纺布纱6、PP棉层10、散热条12和提手15，通孔1的右侧安装有固定装置2，且固定装置2的下方固定有稳定支架3，稳定支架3关于盖体4呈对称，盖体4的表面安装有前置镜5，无纺布纱6的下方设置有铝箔层7，无纺布纱6设置为2个，且分布在铝箔层7的上方和聚酯棉层11的下方，铝箔层7的厚度为0.1-0.3mm，且铝箔层7的下方设置有PVC层8，PP棉层10的上方安装有PET层9，且PP棉层10的下方设置有聚酯棉层11，散热条12的内部安装有消音孔13消音孔13均匀的分布在散热条12上，，提手15的两侧安装有散热器14，且提手15的下方安装有按钮16。

工作原理：在使用该带有消音垫的汽车前盖时，由于通孔1于汽车内部冷凝器相通，可以通过打开冷凝器开关，这时可以通过通孔1进行对发动机腔室内进行降温或保温作用，在想排除发动机故障时，可以按下按钮16，这时汽车前盖提起，拉起提手15，撑起稳定支架3，进行排除故障，消音垫的两侧设置有无纺布纱6，增加了隔音效果，散热条12横穿PVC层8和聚酯棉层11，具有优良的防噪音功能，且表面均匀加工有若干消音孔13，增加了隔音吸音效果，这就是带有消音垫的汽车前盖工作的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。