技术总结
本实用新型公开了一种分段式组合车身框架，是由前框架、中间框架和后框架组成，前框架、中间框架和后框架可以形成三段式组合车身框架，也可以将其中的两段合并在一起与另一段形成两段式组合车身框架；组合方式是以插接方式过盈配合插接在一起，具有足够的强度。全部采用模块化组合结构，相互连接、各自独立，可随意装配组装及调整，并具有足够的强度和刚度，具有完全独立互换性。车身采用封闭环结构，整个车身参与载荷，上下部结构形成一整体，在承受载荷时，使整个车身壳体达到稳定平衡状态。适应性广，适合包括轿车、跑车、越野车、商务车、中巴车等多种车型。
技术研发人员：石宇;颜丙文;刘太峰
受保护的技术使用者：石宇
文档号码：201620668399
技术研发日：2016.06.28
技术公布日：2016.11.30