后地板横梁总成的制作方法

本实用新型涉及汽车制造领域，具体说是一种后地板横梁总成。

背景技术：

现在的汽车制造技术日新月异，人们的汽车的配置要求也越来越高。几乎每个购车者都希望买到高配置、低价格的汽车。但是配置越高，往往汽车成本也就越高，随之而来的汽车售价就与购车者的意愿相反。如何能够减小由于汽车配置增加而带来的成本提高，就摆在了每个汽车制造企业的面前。由于在后地板下部，尤其是后地板横梁位置需要安装的零件很多，后排气吊钩、燃油管路、儿童座椅固定钩都需要从后地板横梁位置固定，这就需要后地板横梁不仅满足车身框架支撑车身的作用，特别需要一种满足各个部件的安装要求的多功能后地板横梁总成。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、减少车身零件的多功能后地板横梁总成，既能满足车身框架支撑车身的作用，也能满足各个部件的安装要求的多功能后地板横梁，从根本上解决了上述问题，其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命较长、故障率低等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种后地板横梁总成，包括后地板横梁、后排气吊钩、油箱吊带、后地板和后纵梁，其技术要点是：所述后地板横梁通过点焊形式焊接在后纵梁上，后地板再通过点焊焊接在后地板框架上，后横梁底部设置有圆孔，后横梁底部上面设置有翻边，翻边处设置有两个圆孔，两个圆孔间距为30mm，圆孔上焊接M6焊接螺母，后地板横梁平面位置设置有两个凸起平面，在凸起平面中间设置圆孔，背面焊接M8焊接螺母，油箱吊带通过M8螺栓螺接在后地板横梁上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的优点是减少汽车车身零件数量，有助于汽车轻量化、提高燃油经济性，同时减少了汽车车身模具开发费用，减少了车身开发费用及整车成本，实现了汽车车身零件的后排气吊钩、燃油管路、ISOFIX儿童座椅支架多功能使用；且具有零件结构简单，成型容易，制件成本低的优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型与油箱吊带、后排气吊钩、燃油管路连接示意图；

图3为本实用新型与儿童座椅支架连接示意图。

附图标记说明：

图1中：1、后地板横梁 5、圆孔 8、M6焊接螺母 10凸起平面 11、M8焊接螺母；

图2中：2、后纵梁 3、后地板 4、燃油管路 6、管夹 9、后排气吊钩 12、油箱吊带；

图3中：7、儿童座椅支架。

具体实施方式

以下结合图1~3，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。一种后地板横梁总成，包括后地板横梁、后排气吊钩、油箱吊带、后地板和后纵梁，其中所述后地板横梁通过点焊形式焊接在后纵梁上，后地板再通过点焊焊接在后地板框架上，后横梁底部设置有圆孔，后横梁底部上面设置有翻边，翻边处设置有两个圆孔，两个圆孔间距为30mm，圆孔上焊接M6焊接螺母，后地板横梁平面位置设置有两个凸起平面，在凸起平面中间设置圆孔，背面焊接M8焊接螺母，油箱吊带通过M8螺栓螺接在后地板横梁上。

安装原理如下：后地板横梁1（如图1），料厚1.2mm，通过点焊形式焊接在后纵梁2上，形成坚固的后地板框架结构。后地板3再通过点焊焊接在后地板框架上，形成完整的后地板总成。

由于燃油管路4需要在后横梁底部通过且固定，后横梁底部开直径9mm圆孔5，燃油管路通过管夹6卡接在9mm圆孔中实现有效固定。由于后地板上部，座椅后方需要有ISOFIX儿童座椅支架7安装功能，而ISOFIX儿童座椅支架需要保证儿童座椅在车辆发生碰撞时有效保证儿童座椅变形及位移尽可能小，这就需要足够强度的安装结构，常规做法是在地板下方焊接儿童座椅安装背板。虽然能够满足强度要求，但是增加了零件，继而增加了零件和模具开发成本和焊接工时。本实用新型在不增加儿童座椅安装背板的情况下，在地板后横梁翻边处开直径6.5mm圆孔，两圆孔新间距30mm，孔上焊接M6焊接螺母8。由于后地板横梁料厚1.2mm，强度能够满足儿童座椅固定钩在车辆碰撞所需要的法规要求。

后地板横梁给后排气吊钩9提供安装平面结构，利用点焊的形式将后排气吊钩焊接在后地板横梁上。后地板横梁平面位置凸起两个30X平面10，在平面中间开直径9mm圆孔，背面焊接M8焊接螺母11。油箱吊带12通过M8螺栓螺接在后地板横梁上。