1.一种汽车转向横拉杆臂，其特征在于：包括第一连接部(1)与第二连接部(2)，所述第一连接部(1)与第二连接部(2)之间通过中间部(3)相连，所述第一连接部(1)的端部设有第一转向球头销配合孔(4)与第二转向球头销配合孔(5)，且所述第一转向球头销配合孔(4)与第二转向球头销配合孔(5)上均设有第一加强筋(6)，在所述第二连接部(2)的端部设有转向器花键配合孔(7)，且在该转向器花键配合孔(7)上设置有第二加强筋(8)，所述第一转向球头销配合孔(4)的中心线、第二转向球头销配合孔(5)的中心线以及所述转向器花键配合孔(7)的中心线两两平行。
2.根据权利要求1所述的汽车转向横拉杆臂，其特征在于：所述第一连接部(1)与第二连接部(2)平行设置，所述中间部(3)倾斜设置在所述第一连接部(1)与第二连接部(2)之间。
3.根据权利要求2所述的汽车转向横拉杆臂，其特征在于：所述第一连接部(1)与中间部(3)的连接处以及中间部(3)与第二连接部(2)的连接处均采用倒圆角处理。
4.根据权利要求1所述的汽车转向横拉杆臂，其特征在于：所述第一转向球头销配合孔(4)、第二转向球头销配合孔(5)以及所述转向器花键配合孔(7)均为锥孔。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车转向横拉杆臂，其特征在于：所述第一连接部(1)、中间部(3)、第二连接部(2)的尺寸 依次增大。
6.根据权利要求5所述的汽车转向横拉杆臂，其特征在于：所述第一连接部(1)、第二连接部(2)以及中间部(3)的表面采用喷丸处理，丸直径为0.55～0.6mm。