本实用新型涉及一种车辆维修及保养,特别是涉及一种用于车辆维护的多功能储物车架。
背景技术:
车辆维修及保养是汽车保持安全驾驶的重要手段。为有效保证车辆的维护及保养,需要各种用途的检测设备、维修工具以及用于更换的车辆零部件,例如用于存放零部件以及工具的可移动式框架车,以及用于车辆底部作业的躺板车装置,这就需要汽车4s店以及车辆维修厂购买并腾出大量空间,用于存放上述设备及零部件。
这样一方面增加了汽车4s店以及车辆维修厂的日常开销成本,另一方面占用大量的存放空间,而且一些设备的使用频率并不高。
另外,为保证可移动式框架车能够承放很多工具及零部件,将可移动式框架车的框架设计的很大,以保证其可以承放更多工具以及零部件。然而当可移动框架车闲置时,其占用大量空间,一方面不便于存放,另一方面由于可移动框架车大多为钢制支架,其重量很大,因此不便于转移搬运。
技术实现要素:
本实用新型的一个目的是要提供一种用于车辆维护的多功能储物车架,以解决现有的用于车辆维修及保养的维修工具的功能单一,导致其闲置时占用空间大,以及汽车4s店或车辆维修厂购进上述多种维修工具成本高的问题。
本实用新型一个进一步的目的是要使得现有的可移动框架车使用更加方便。
特别地,本实用新型提供了一种用于车辆维护的多功能储物车架,包括:
底座,用于支撑所述储物架装置,所述底座具有驱动电机、控制器件、传动机构及多个安装于所述底座底部的转轮,所述底座的底部具有报警器,所述控制器件控制连接所述驱动电机以及多个所述转轮,所述驱动电机、所述传动机构以及多个所述转轮顺次传动连接,以驱动所述底座移动;
立柱,竖直固定于所述底座顶部,所述立柱底端与所述驱动电机传动连接,通过所述控制器件控制所述驱动电机驱动所述立柱相对所述底座在水平面内转动,所述立柱与所述底座可拆卸连接;
多个挂臂,用于悬挂车辆零部件和/或维修检测工具,多个所述挂臂均布设置于所述立柱侧壁处,所述挂臂与所述立柱通过螺纹连接方式可拆卸固接,所述挂壁水平设置;
警示器,其与所述控制器件控制连接,所述警示器安装于所述立柱顶部,所述警示器具有闪光灯器件;
遥控器,用于无线控制连接所述控制器件,通过所述遥控器控制所述控制器件使所述底座能够向任意方向移动,并且通过所述遥控器控制所述控制器件使所述立柱相对于所述底座转动,通过所述遥控器控制所述控制器件使所述警示器发出声响;
盒体件,用于承放车辆零部件和/或维修检测工具,所述盒体件能够悬挂于所述挂臂处;以及
辅助板车,其具有长方体框架、气囊、气泵、长方形板状件、防护罩与两个万向轮,所述长方形板状件与所述长方体框架的形状及体积相一致,所述长方形板状件安装于所述长方体框架内,所述长方体框架一端处的宽侧壁与所述底座的侧壁通过紧固件可拆卸连接,两个所述万向轮安装于所述长方体框架另一端的底部,通过所述长方形板状件一端与所述长方体框架一端转动连接使所述长方形板状件能够围绕所述长方体框架一端处的宽边转动,所述气泵安装于所述长方体框架底部,所述气囊安装于所述长方形板状件另一端下方与所述长方体框架另一端上方之间,所述防护罩安装于所述长方形板状件另一端处,所述防护罩具有左部、中部及右部,所述长方形板状件另一端处的一个长侧壁与所述左部转动连接,所述左部与所述中部转动连接,所述中部与所述右部可拆卸连接,所述右部与所述长方形板状件另一端处的另一个长侧壁转动连接,所述左部、所述中部及所述右部呈竖直向上凸起的拱形设置;
红外传感器,通过所述红外传感器探测所述底座附近预设范围内是否具有移动物体,所述红外传感器安装于所述底座内,所述红外传感器与所述报警器连接。
进一步地,所述立柱为圆柱体状,多个所述挂臂呈多组设置,每组所述挂臂具有相同数量的多个所述挂臂,多组所述挂臂沿着所述立柱的长度方向呈间距均布于所述立柱侧壁处,每组的多个所述挂臂顺次沿着所述立柱的圆周均布设置。
进一步地,每组所述挂臂具有四个挂臂。
进一步地,所述挂臂环套有软质套筒件,通过所述软质套筒件减少所述挂臂对悬挂于其上的所述车辆零部件和/或维修检测工具损害。
进一步地,所述挂臂为钢制挂臂,所述立柱为钢制立柱。
进一步地,所述储物架装置还具有靠垫,所述靠垫可拆卸安装于所述底座的顶部,所述靠垫为软质靠垫。
进一步地,所述储物架装置还包括置物筐,所述置物筐可拆卸安装于所述底座顶部。
本实用新型的所述车架由于所述立柱与所述底座可拆卸连接,并且所述辅助板车能够与所述底座可拆卸连接,同时所述底座可以向任意方向运动。因此,所述车架可以作为躺板车使用。同时,当所述立柱与所述底座相连接时,而所述辅助板车被拆下时,所述车架成为储物架装置用于放置零部件以及各种工具,而采用立柱与多个挂臂的悬挂方式存放车辆零部件和/或维修检测工具,并且可以使用盒体件承放车辆零部件和/或维修检测工具,因此相对于现有技术中的可移动框架车大大节省存放空间。
因此,本实用新型的所述车架能够充当躺板车与储物存放装置使用,从而大大节省了存放空间,并且提高了使用效率,同时相对于单独购买躺板车与悬挂存放装置,其成本更低。
进一步地,由于越野车辆以及大型装载车辆的地盘相对于一般车辆地盘较高,因此在底盘较高的车辆底部作业时,现有的躺板车由于高度不够,需要作业人员抬起上半身进行操作,这样所述作业人员十分费力,并容易疲惫。而所述气泵使所述气囊充气过程中,所述长方形板状件能够相对所述长方体框架转动,使得所述长方体板状件另一端升起,所述操作人员依靠在所述长方体板状件顶部,可以减少劳动强度。当需要降低所述长方形板状件另一端高度时,通过所述气泵快速减少所述气囊中的气体便可以实现。
并且,利用气囊的体积增大或缩小的方式使所述长方形板状件另一端升起或降低,相对于现有的机械方式,执行过程更加舒缓,以避免所述操作人员快速升起而被车辆底部撞击,从而有效保护所述操作人员的安全。
进一步地,由于车辆底部具有多种部件,这些部件大多具有锋利的边缘,容易刮伤所述操作人员,尤其是其面部,严重威胁所述操作人员的人身安全。而防护罩可以在所述操作人员进入所述车辆底部时,用于保护所述操作人员的面部,并且当所述操作人员顺利抵达车辆底部的作业位置处时,将所述中部与所述右部分离,所述右部相对所述长方形板状件转动,所述左部及所述中部分别相对所述长方形板状件转动,从而避免妨碍所述操作人员进行车底作业。
进一步地,由于所述红外传感器可以检测所述底座周围预设距离范围内是否有移动物体,尤其对于人及动物,当所述预设距离范围内存在移动物体时,所述红外传感器使所述报警器报警,以警示所述移动物体所述车辆的车底有人,从而有效保护所述操作人员的安全。
进一步地,可以通过所述遥控器无线控制所述底座朝向任意方向移动,因此,当所述车架变成躺板车时,进行车辆底部作业的人员可以躺在所述底座与所述辅助板车顶部,通过控制所述遥控器方便的进出所述车辆的底部。
进一步地,由于所述挂臂与所述立柱可拆卸连接;同时所述立柱与所述底座可拆卸连接,因此当所述车架空置时,可以将所述立柱与所述底座分离,并将所述挂臂与所述立柱分离,从而大大节省了所述储物架装置自身的存放空间。
进一步地,由于驱动电机既可以驱动所述车架移动,又可以驱动所述立柱相对于所述底座转动,因此一方面可以方便所述车架移动,另一方面方便拿取悬挂于不同的所述挂臂处的工具或者零部件。
进一步地,所述遥控器通过控制所述控制器件,可以在距离所述储物架装置较远时通过无线遥控,使所述储物架装置靠近使用者,并且可以通过控制所述控制器使所述立柱相对于所述底座转动,以方便拿取悬挂于不同的所述挂臂处的工具或者零部件。
进一步地,所述警示器可以在所述储物架移动过程中提示其附近人员注意避让,避免其附近人员被撞;而且车辆的维修车间很大,因此可以通过所述遥控器控制所述警示器发出声响,以方便使用人员查找所述储物架装置的位置。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本实用新型所述用于车辆维修及保养的多功能储物架装置的示意性主视图;
图2是所述底座与所述辅助板车组合的示意性主视图;
图3是所述底座与所述辅助板车组合的示意性右视图;
图4是所述底座与所述辅助板车组合后,所述长方形板状件相对于所述长方体框架升起的示意性主视图。
具体实施方式
结合图1至图4进行说明,所述用于车辆维护的多功能储物车架包括:
底座1,用于支撑所述储物架装置,所述底座1具有驱动电机、控制器件及多个安装于所述底座1底部的转轮,所述底座1的底部具有报警器,所述控制器件能够控制所述驱动电机及多个所述转轮,以使得所述底座1能够向任意方向移动;
立柱2,竖直固定于所述底座1顶部,所述控制器件能够控制所述驱动电机驱动所述立柱2相对所述底座1转动,所述立柱2与所述底座1可拆卸连接;
多个挂臂3,用于悬挂车辆零部件和/或维修检测工具,多个所述挂臂3均布设置于所述立柱2侧壁,所述挂臂3与所述立柱2通过螺纹连接方式可拆卸固接,所述挂臂3水平设置;
警示器4,当所述储物架装置移动时,通过所述警示器4提醒所述储物架装置的周围人员注意避让,所述警示器4安装于所述立柱2顶部,所述警示器4具有闪光灯器件,通过所述闪光灯器件以警示所述储物架装置的周围人员;
遥控器,用于无线控制所述控制器件,所述遥控器通过控制所述控制器件使所述底座1能够向任意方向移动,并且使所述立柱2相对于所述底座1转动,所述遥控器能够控制所述警示器4发出声响;
盒体件,用于承放车辆零部件和/或维修检测工具,所述盒体件能够悬挂于所述挂臂3的所述第一杆状件处;以及
辅助板车,其具有长方体框架51、气囊52、气泵、长方形板状件53、防护罩54与两个万向轮55,所述长方形板状件53与所述长方体框架51的形状及体积相一致,所述长方形板状件53安装于所述长方体框架51内,所述长方体框架51一端处的宽侧壁与所述底座1的侧壁通过紧固件可拆卸连接,两个所述万向轮55安装于所述长方体框架51另一端的底部,所述长方形板状件53一端与所述长方体框架51一端转动连接,以使得所述长方形板状件53能够围绕所述长方体框架51一端处的宽边转动,所述气泵安装于所述长方体框架51底部,所述气囊52安装于所述长方形板状件53另一端下方与所述长方体框架51另一端上方之间,所述防护罩54安装于所述长方形板状件53另一端处,所述防护罩54具有左部、中部及右部,所述长方形板状件53另一端处的一个长侧壁与所述左部转动连接,所述左部与所述中部转动连接,所述中部与所述右部可拆卸连接,所述右部与所述长方形板状件53另一端处的另一个长侧壁转动连接,所述左部、所述中部及所述右部呈竖直向上凸起的拱状设置;
红外传感器,用于探测所述底座1附近预设范围内是否具有移动物体,所述红外传感器与所述报警器连接。
进一步地,多个所述挂臂3呈多组设置,每组所述挂臂3具有多个所述挂臂3,多组所述挂臂3沿着所述立柱2的长度方向呈间距均布于所述立柱2侧壁处,每组的多个所述挂臂3围绕所述立柱2的圆周均布设置。
进一步地,每组所述挂臂3具有四个所述挂臂3。
进一步地,所述第一杆状件另一端环套有软质套筒件,通过所述软质套筒件减少所述第一杆状件对悬挂的所述车辆零部件和/或维修检测工具损害。
进一步地,所述挂臂3为钢制挂臂3,所述立柱2为钢制立柱2。
进一步地,所述储物架装置还具有靠垫,所述靠垫能够与所述底座1的顶部固定或分离,所述靠垫为软质靠垫。
进一步地,所述储物架装置还包括置物筐,所述置物筐可拆卸安装于所述底座1顶部。
至此,本领域技术人员应认识到,虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例,但是,在不脱离本实用新型精神和范围的情况下,仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此,本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。