本实用新型涉及一种电动车防盗装置,更确切地说,是一种防盗电动车车轮。
背景技术:
电动自行车是一种常见的交通工具,一般采用电机锁进行防盗,成本较高,操作也十分不方便。
技术实现要素:
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种防盗电动车车轮。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种防盗电动车车轮,其特征在于,所述的防盗电动车车轮包含一轮毂和一轮胎,所述的轮毂上设有一转动圆孔,所述的转动圆孔内设有一可转动的防盗支架,所述的防盗支架包含一杆状的转轴,所述的转轴的末端设有一三角形的防盗板,所述的防盗板上设有一钥匙孔。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的防盗板为钢板制成。
本实用新型的防盗电动车车轮具有以下优点:使用者将钥匙插入到钥匙孔中进行解锁,此时,防盗支架可以自由转动,然后将防盗支架的防盗板朝外转动,使得三角形的防盗板的尖角抵住地面。最后,再次转动钥匙,将防盗支架锁定。由于防盗板的尖角抵住地面,整个车轮无法前行,从而达到防盗的目的。
该防盗电动车车轮结构简单,操作方便,能在现有的车轮上直接改装,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的防盗电动车车轮的立体结构示意图;
图2为图1中的防盗电动车车轮的立体结构分解示意图;
图3为图2中的防盗电动车车轮的使用示意图,此时车轮处于防盗状态;
图4为图2中的防盗电动车车轮的防盗支架的立体结构示意图;
其中,
1、防盗电动车车轮;2、轮毂;21、转动圆孔;3、轮胎;4、防盗支架;41、转轴;42、防盗板;43、钥匙孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图4所示,该防盗电动车车轮1包含一轮毂2和一轮胎3,该轮毂2上设有一转动圆孔21,该转动圆孔21内设有一可转动的防盗支架4,该防盗支架4包含一杆状的转轴41,该转轴41的末端设有一三角形的防盗板42,该防盗板42上设有一钥匙孔43。
该防盗板42为钢板制成。
使用时,如图3所示,使用者将钥匙插入到钥匙孔43中进行解锁,此时,防盗支架4可以自由转动,然后将防盗支架4的防盗板42朝外转动,使得三角形的防盗板42的尖角抵住地面。最后,再次转动钥匙,将防盗支架4锁定。由于防盗板42的尖角抵住地面,整个车轮无法前行,从而达到防盗的目的。
该防盗电动车车轮结构简单,操作方便,能在现有的车轮上直接改装,实用性强。
不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。