童车的可拆卸式脚踏结构及童车的制作方法

本实用新型涉及一种童车的可拆卸式脚踏结构及童车。

背景技术：

童车上往往配备脚踏供儿童骑行使用，特别是儿童三轮车上，其前轮轮轴的两端分别向外延伸以用于安装脚踏。然而，现有技术中，脚踏件基本上是固定地安装在轮轴的两端的，在童车使用的过程中并不能拆卸下来，影响童车的使用功能扩展，同时还造成童车整体包装的尺寸较大，占用较多的存储空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种童车的可拆卸式脚踏结构，以方便童车上脚踏组件的安装与拆卸。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种童车的可拆卸式脚踏结构，所述童车至少包括轮组件，所述轮组件包括轮座、通过轮轴安装在所述轮座上的轮体，所述轮组件的两侧分别设有一组脚踏组件，所述脚踏组件包括供踩踏的脚踏板、连接在所述脚踏板上的脚踏轴、固定连接在所述脚踏轴上用于与所述轮轴相连接的轴套，所述轮轴的轴端具有用于安装所述脚踏组件的安装部，所述轴套具有供所述安装部沿轴向插入的轴套孔，所述轴套孔与所述安装部之间设有相配合而限制两者相对转动的周向限位结构，所述轮座上还设有用于限制所述轴套沿轴向向外滑动的轴向限位组件。

优选地，所述轴向限位组件包括能够滑动地设置在所述轮座上的锁片，所述锁片具有套设在所述轴套上的锁孔，所述轴套包括轴套本体、自所述轴套本体的外侧周面朝向其径向外侧凸出的限位挡块，当所述轴向限位组件处于限位工作状态时，所述锁孔套设在所述轴套上且所述锁片挡设在所述限位挡块的外侧；当所述轴向限位组件处于非限位工作状态时，所述锁片与所述限位挡块相脱离。

进一步地，所述锁孔沿着所述锁片的滑动方向具有小孔径端与大孔径端，所述锁孔的孔径自所述小孔径端向所述大孔径端逐渐增大地设置，当所述轴向限位组件处于限位工作状态时，所述锁孔的所述小孔径端套设在所述轴套上而使得所述锁片挡设在所述限位挡块上；当所述轴向限位组件处于非限位工作状态时，所述轴套脱离所述锁孔的所述小孔径端而能够沿轴向穿过所述锁孔。

进一步地，所述轴向限位组件还包括设置在所述锁片与所述轮座之间以用于提供所述锁片沿其滑动方向弹性回复力的弹性件。

作为一种具体的实施方式，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的一端抵挡在所述轮座上，所述弹簧的另一端抵挡在所述锁片上以使得所述锁片挡设在所述限位挡块的外侧。

进一步地，所述限位挡块为位于所述轴套本体一侧端部上的环状凸缘。

进一步地，所述锁片上下滑动地设于所述轮座上而能够朝向或远离所述轮轴运动地设置。

优选地，所述轮轴的所述安装部为非圆柱形，相应地，所述轴套孔的截面也为非圆形，所述安装部对应配合地插设在所述轴套孔中而实现两者之间的周向限位。

进一步地，所述安装部上具有沿所述轮轴的轴向延伸的限位平面，所述轴套孔的孔壁中也具有与所述限位平面相配合的限位壁面。

本实用新型的目的是提供一种具有上述可拆卸式脚踏结构的童车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种童车，包括车架、设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部两侧的两组后轮组件，所述前轮组件的两侧分别设有一组脚踏组件，所述脚踏组件通过如上述的可拆卸式脚踏结构与所述前轮组件可拆卸地连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的童车的可拆卸式脚踏结构，其结构简单，通过该可拆卸式脚踏结构，用户可以很方便地将脚踏组件安装至轮组件的轮轴上，也可以很方便地将脚踏组件从轮轴上拆卸下来。这样不仅利于童车在使用过程中根据使用需要安装或拆卸脚踏组件，以实现童车使用功能的转换，还能够进一步减小童车包装时的整体尺寸，利于运输与日常收纳使用。

附图说明

附图1为本实用新型的可拆卸式脚踏的安装原理示意图；

附图2为本实用新型的可拆卸式脚踏安装至轮组件后的安装示意图；

附图3为本实施例中轴套与轮轴的安装部之间的安装结构截面图；

附图4为本实施例中轴套与锁片的锁孔之间配合结构的截面图。

其中：100、轮组件；200、脚踏组件；

1、轮座；2、轮轴；21、安装部；21a、限位平面；3、轮体；4、脚踏板；5、脚踏轴；6、轴套；61、轴套本体；62、限位挡块（环状凸缘）；62a、导向斜面；63、轴套孔；63a、限位壁面；7、锁片；71、锁孔；71a、小孔径端；71b、大孔径端；8、弹性件（弹簧）。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1、图2所示，一种童车的可拆卸式脚踏结构，其中童车至少包括轮组件100，该轮组件100包括轮座1、通过轮轴2安装在轮座1上的轮体3。该轮组件100的两侧分别设有一组脚踏组件200，以供儿童在乘坐童车时双脚踩踏而在脚蹬时驱使轮轴2转动，从而使得轮体3旋转而驱使童车行驶。

参见图1、图2所示，该脚踏组件200包括供踩踏的脚踏板4、连接在脚踏板4上的脚踏轴5、固定连接在脚踏轴5上用于与轮轴2相连接的轴套6。轮轴2的轴端具有用于安装脚踏组件200的安装部21，轴套6具有供安装部21沿轴向插入的轴套孔63，该轴套孔63与安装部21之间设有相配合而限制两者相对转动的周向限位结构，轮座1上还设有用于限制轴套6沿轴向向外滑动的轴向限位组件。

参见图1、图2所示，轴向限位组件包括能够滑动地设置在轮座1上的锁片7、设置在锁片7与轮座1之间用于提供锁片7沿其滑动方向弹性回复力的弹性件8。在本实施例中，锁片7上下滑动地设置在轮座1上而能够朝向或远离轮轴2运动地设置。弹性件8采用的为弹簧，该弹簧8的上端抵挡在轮座1上，弹簧8的下端抵挡在锁片7上以驱使锁片7向下滑动。

锁片7上具有套设在轴套6上的锁孔71，轴套6包括圆柱状的轴套本体61、自轴套本体61的外侧周面朝向其径向外侧凸出的限位挡块62，该限位挡块62在轴套6上位于轴套6临近轮轴2的端部，即轴套6的内侧端部上。在本实施例中，限位挡块62设置为位于轴套本体61内侧端部上的环状凸缘，该环状凸缘朝向轮轴2的端面上还设有导向斜面62a。

锁片7的锁孔71沿着锁片7滑动的方向具有小孔径端71a与大孔径端71b，如图4所示，锁孔71的孔径自其小孔径端71a朝向大孔径端71b逐渐增大地设置，在本实施例中，锁孔71的小孔径端71a在上而大孔径端71b在下。

参见图1、图2及图4所示，当锁片7向下运动而使得锁孔71的小孔径端71a套设在轴套6上时，锁片7挡设在限位挡块62的外侧，从而防止轴套6相对轮轴2向外运动而脱离轮轴2，此时轴向限位组件处于限位工作状态。当需要解除对轴套6的轴向限位时，将锁片7向上按，使得锁片7克服弹簧8的弹性力而相对轮座1向上滑动，从而使得轴套6脱离锁孔71的小孔径端71a而进入大孔径端71b，这样轴套6整体能够沿轴向穿过大孔径端71b，使得锁片7与限位挡块62相脱离，轴向限位组件转换至非限位工作状态。

参见图1、图2及图3所示，周向限位结构可通过如下方式实现：轮轴2的安装部21为非圆柱形，即安装部21的横截面为非圆形；相应地，轴套孔63的截面也为非圆形，这样，安装部21对应配合地插设在轴套孔63中即可实现两者之间的周向限位。在本实施例中，参见图3所示，安装部21上具有沿轮轴2的轴向延伸的限位平面21a，轴套孔63的孔壁中也具有与限位平面21a相配合的限位壁面63a，当安装部21插入轴套孔63中时，限位平面21a与限位壁面63a相配合便实现了两者之间的周向限位，防止轴套6安装在轮轴2上后相对轮轴2转动。

这样，参见图1所示，当需要将脚踏组件200安装至轮组件100的轮轴2上时，将脚踏组件200沿图1中箭头所示方向插入，使得轮轴2与轴套6沿轴向对准，使得轮轴2的安装部21对应穿入轴套6的轴套孔63中；轴套6在穿过锁片7的锁孔71中时，轴套6上的导向斜面62a先将锁片7向上顶而使其克服弹簧8的弹性力而上行，待轴套6的环状凸缘越过锁孔71后，锁片7在弹簧8的弹性作用力下下行而使得锁孔71的小孔径端71a套设在轴套6上并挡设在环状凸缘的外侧，形成对轴套6的轴向限位，如图2所示。这样，便完成了脚踏组件200与轮轴2的安装。在轮轴2的两端均安装一组上述的脚踏组件200，儿童坐立在童车上脚蹬脚踏4时便可驱使轮轴2旋转而使得轮体1旋转行驶。

当需要将脚踏组件200从轮组件100上拆卸下来时，参见图2所示，操作者先按压锁片7使其克服弹簧8的作用力而上行，使得锁孔71的小孔径端71a朝远离轴套6的方向运动，从而解除锁片7对轴套6的轴向限位，然后将脚踏组件200整体向外拔出，即可完成脚踏组件200的快速拆卸。

该可拆卸式脚踏结构可安装至现有的具有脚踏功能的童车上，以方便用户拆装脚踏组件200，尤其适用于儿童三轮车的安装使用。具体地，儿童三轮车包括车架、设于车架底前部的前轮组件、设于车架底后部两侧的两组后轮组件，前轮组件的左右两侧分别连接有一组脚踏组件，脚踏组件可分别采用上述的可拆卸式脚踏结构与前轮组件可拆卸地连接。这样，不仅方便儿童三轮车在使用过程中拆卸掉脚踏组件而将儿童三轮车转换为助载车使用，还能够在包装运时将脚踏组件拆卸下来而减小其整体包装尺寸，方便运输与日常收纳使用。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。