一种分段组装式全橡胶履带的拆卸工具的制作方法

本实用新型属于分段式橡胶履带拆装工具领域，特别是涉及一种能够将分段式橡胶履带拆分的分段组装式全橡胶履带的拆卸工具。

背景技术：

橡胶履带是为了适应近代各种机械技术发展、模拟金属履带而研发的跨机械和橡胶专业的新型行走部件，是一种橡胶与金属以及纤维材料的复合制品。橡胶履带具有纵向柔顺、横向刚韧、牵引性好、质量小、接地面积大、转动灵活等特点，降低了对地面的压强，提高了对各种复杂地形的通过能力，且振动小、噪声低、乘坐舒适，主要用于农业机械、工程机械和运输车辆的行走系统，适用于更加复杂的地形作业环境。

分段式橡胶履带采用履带销和端联器的连接方式将每段履带连接在一起使用，具有速度高、抗振动、牵引力大、噪音低、机重轻、不损坏路面、耐磨损、使用寿命长、重量轻、柔韧性好等特点，且野外维护方便，生存能力强。当橡胶履带发生局部芯金或胶齿损坏、带体断裂时，可以更换相应损坏部位所在的单元体，但是分段式橡胶履带在野外的安装更换相对困难，在连接每段履带时，由于履带的自重以及预设的张紧力，使得履带在更换时不宜拆卸。经中国专利信息的初步检索，没有检出新方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种分段组装式全橡胶履带的拆卸工具，解决现有技术中所存在的上述问题，将固定两段履带的端联器从履带上取下来，使得两段履带分开，便于将坏掉的一段履带拆掉，更换上备用的履带。

一种分段组装式全橡胶履带的拆卸工具包括丝杠、挡板、轴承、柱塞导向块、滑块、挡片、定位销、柱塞，所述挡板包括上挡板、下挡板、侧挡板和前挡板；所述上挡板后端为开口设计，开口呈U形；所述侧挡板安装在上下挡板的左右两侧，连接方式为螺栓连接，所述侧挡板长度小于下挡板长度的长度差为履带端联器的长度，所述上挡板和下挡板的长度相同、宽度相同；所述挡片通过固定销固定在上挡板后端的上方；所述下挡板纵向上开有销孔，销孔中心距离下挡板后端的距离为履带端联器长度的一半，销孔中心距离下挡板左右两端的距离相同；所述定位销安装于下挡板的销孔中；所述前挡板通过螺栓安装在侧挡板和上下挡板的前端，前挡板前侧设有凸台，用于加固前挡板；所述丝杠穿过前挡板，所述丝杠超出前挡板凸台前侧的部分为六角轴结构，便于用扳手旋转丝杠，所述丝杠连接在滑块前端，所述丝杠和滑块之间为滚珠轴承配合；所述滑块后端焊接有两个相同的柱塞，两柱塞水平平行分布，两柱塞中心之间的间距和履带端联器上两个固定筒中心间的间距相同，柱塞的长度为履带端联器长度的两倍，柱塞的前端呈圆台状；所述柱塞导向块焊接在下挡板上，柱塞导向块设于滑块的后方，柱塞导向块上设有两个柱塞孔，两柱塞分别穿过柱塞导向块上的两柱塞孔，为两柱塞定方向，所述柱塞导向块和履带端联器的长度相同、宽度相同；所述柱塞导向块和滑块均呈长方体形状。

使用本工具拆卸履带时，首先将挡片和定位销取下，逆时针旋转丝杠，柱塞随丝杠旋转旋进柱塞导向块的两柱塞孔中，其次将该工具后端安装在履带端联器上，并将挡片用固定销安装在上挡板上方，然后将定位销穿过下挡板的销孔，使用扳手将定位销安装到履带端联器底部销孔上，再使用扳手逆时针旋转丝杠，柱塞随丝杠旋转旋进履带端联器的两个履带销孔中，将履带端联器从履带销上顶出，从而完成履带的拆卸工作。

有益效果：1)本实用新型结构简单、使用方便；2)本实用新型采用类似履带端联器的结构作为柱塞导向块，充分保证了在履带拆卸过程中的尺寸配合，降低了工具安装过程中的难度，节省了履带拆卸的时间；3)本实用新型在野外可快速完成对履带的拆卸，提高了作业效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型去掉上下挡板的结构俯视图；

图3为本实用新型去掉前挡板的结构主视图；

图4为履带端联器的结构示意图。

如图1-4所示：丝杠1、前挡板2、轴承3、滑块4、上挡板5、柱塞导向块 6、侧挡板7、挡片8、柱塞9、定位销10、下挡板11、履带端联器12。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

一种分段组装式全橡胶履带的拆卸工具包括丝杠1、上挡板5、下挡板11、侧挡板7和前挡板2、轴承3、柱塞导向块6、滑块4、挡片8、定位销10、柱塞9；上挡板5后端为开口设计，开口呈U形；侧挡板7安装在上下挡板的左右两侧，连接方式为螺栓连接，侧挡板7长度小于下挡板11长度的长度差为履带端联器12的长度，上挡板5和下挡板11的长度相同、宽度相同；挡片8通过固定销固定在上挡板5后端的上方；下挡板11纵向上开有销孔，销孔中心距离下挡板11后端的距离为履带端联器12长度的一半，销孔中心距离下挡板11 左右两端的距离相同；定位销10安装于下挡板11的销孔中；前挡板2通过螺栓安装在侧挡板7和上下挡板的前端，前挡板2前侧设有凸台，用于加固前挡板2；丝杠1穿过前挡板2，丝杠1超出前挡板2凸台前侧的部分为六角轴结构，便于用扳手旋转丝杠1，丝杠1连接在滑块4前端，丝杠1和滑块4之间为滚珠轴承配合；滑块4后端焊接有两个相同的柱塞9，两柱塞9水平平行分布，两柱塞9中心之间的间距和履带端联器12上两个固定筒中心间的间距相同，柱塞9 的长度为履带端联器12长度的两倍，柱塞9的前端呈圆台状；柱塞导向块6焊接在下挡板11上，柱塞导向块6设于滑块4的后方，柱塞导向块6上设有两个柱塞孔，两柱塞9分别穿过柱塞导向块6上的两柱塞孔，为两柱塞9定方向，柱塞导向块9和履带端联器12的长度相同、宽度相同；所述柱塞导向块6和滑块4均呈长方体形状。

使用本工具拆卸履带时，首先将挡片8和定位销10取下，逆时针旋转丝杠 1，柱塞9随丝杠1旋转旋进柱塞导向块6的两柱塞孔中，其次将该工具后端安装在履带端联器12上，并将挡片8用固定销安装在上挡板5上方，然后将定位销10穿过下挡板11的销孔，使用扳手将定位销10安装到履带端联器12底部销孔上，再使用扳手逆时针旋转丝杠1，柱塞9随丝杠1旋转旋进履带端联器 12的两个履带销孔中，将履带端联器12从履带销上顶出，从而完成履带的拆卸工作。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。