一种可调节后座椅的电动自行车的制作方法

技术领域：

本发明涉及电动车加工改造技术领域，具体涉及一种可调节后座椅的电动自行车。

背景技术：
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电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

2013年"中国电动自行车产业创新高峰论坛"数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆。而一直处在争议之中的电动自行车"新国标"也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。

2014年新日电动车率先启动了电动车智能化研发。

对于中国电动自行车的发展史，业内普遍认同为三个发展阶段：电动自行车的初级阶段、初现生产规模化阶段、超速发展阶段。

电动自行车的初级阶段也被称作是电动自行车的早期实验性生产阶段，从时间上讲，也就是1995年到1999年。这个阶段主要是对电动自行车的四大件，电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。在研发生产方面主要是以生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放，也使得电动自行车开始进入了消费者的视野，并被他们逐步的认可到接受。从技术层面上来讲，早期的电动自行车，新电池充电一次只能行驶大约30公里，电池寿命短，爬坡能力差，容易磨损，而且电机也都是有刷无齿电机。但这个时期的积累，才为如今的这个产业化的规模在人才、技术和产品研发等方面做好了奠基。

第二个阶段之所以被称为初现生产规模化阶段，是由于这个时间段内出现了几个将电动自行车推进的机遇，使得在初级阶段里举步维艰的电动自行车一下子迎来了春天，更是的行业的发展进入了规模化，而这几个机遇当中最有价值的则为各个城市的“禁摩令”和2003年度的“非典”。这个时间段一般都认同为是在2000年到2004年这段时间，在这一时间段里，随着关键技术方面的突破和电动自行车的性能不断提升，让电动自行车成为了摩托车和自行车的替代产品，而它的快捷、环保、方便和廉价，同时也激发了市场对于电动自行车的诉求。在日益增长的市场需求中，先前研发生产的企业迅速崛起，一些新的企业也开始进入，他们对电动自行车的投入也不断加大，使得产能迅速扩展(具体详见附表1.1)。而且，这个时段迅速蹿上来的企业都是大手笔运作，已经将那些老一辈的研发生产企业抛在了身后。但是，一些知名品牌为代表的上规模企业已经形成，而且按照南北差异，也亦形成了行业内的江苏无锡、浙江、天津为代表的三大产业集聚地。

第三个个阶段是从2005年至今，这个阶段是中国电动自行车的超速发展阶段，被行业戏称为“喷井阶段”。在这个时间段内，随着企业之间的激烈竞争大大刺激了技术的进步和新技术扩散，全行业的技术水平大幅度提高，蓄电池寿命和容量提高了35％，电机从单一的有刷有齿电机发展成为无刷高效电机为主流，寿命提高了5倍，效率提高了近30％，爬坡和载重能力提高约3.5倍。在性能提高的同时，制造成本也大幅度下降，价格功率下降到原来21％；在控制器系统和充电系统，技术水平也大幅提高。特别是在电池技术和电机技术方面都有了很大的进展，电动车专用铅酸电池在技术上的突破已经领先国际，而且形成了以天能、超威为龙头的浙江长兴板块、康丽恩、双登为代表的江苏板块和以瑞达为代表的广东板块。电池也有单一的铅酸电池演进出多类型的高性能电池，而且锂电池的出现，更加带动了电动自行车，特别是简易款的发展。在电机方面，永磁无刷电机的发明，让行业发展的步伐明显的加快。电机性能的关键是强磁材料的性能，各种永磁材料中，稀土永磁材料性能最为优越。我国是世界公认的稀土资源大国和稀土产品的制造强国。由于稀土强磁材料性能好，价格低，制造能力强，使得国际市场价格昂贵的bldc(无刷直流永磁电机)系统在中国企业得到广泛应用，电动自行车产业因此获得了得天独厚的资源优势。从行业的总产销量来看，2005年，全国数百家企业的各种轻型电动车(含电动自行车)的总产量预计已经超过900万辆，出口约200～300万辆，实现工业产值200亿，利税约60亿元，相关的生产和服务领域的就业近100万人。中国轻型电动车产销量已经占到全球的90％以上，中国已经成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。

而现在的电动车随处可见，但是不论是什么样的电动车其使用对于小孩来说都是非常不方便的，有的电动车在后座后面安装了靠垫，但是这样对于个子小的孩子来说仍旧不是非常的方便，他们的手没有地方抓，并且座椅无法调节，放置一些物品的时候也不是非常的方便，使用起来的效果并不是非常的好。

技术实现要素：
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本发明所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、操作方便、使用便捷的一种可调节后座椅的电动自行车。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种可调节后座椅的电动自行车，其特征在于：包括车架，车架上安装有前车轮和后车轮，车架上设有把手，把手旁设置有仪表护罩，仪表护罩下方设有大灯罩，车架一侧通过支架连接有车篮，车架上还设有放置盒，放置盒内设有蓄电池，放置盒上设有踏板，所述车篮设在前车轮上方，大灯罩设置在车篮上方，所述后车轮上方设有后坐垫，后坐垫一旁设有前坐垫，后坐垫通过连接杆连接在车架上，所述把手上设有刹车杆，刹车杆连接刹车片，刹车片设在前车轮和后车轮上，所述放置盒一侧设有脚蹬，脚蹬通过链条连接后车轮；

所述车辆整体通过螺丝紧固的方式连接、安装、固定；

所述连接杆上设有通孔和固定螺栓，固定螺栓穿过通孔；

所述连接杆为手动伸缩式杆；

所述一种可调节后座椅的电动自行车的连接杆上的保护涂料，由以下重量份的材料制成，

树脂20-26份、偶联剂4-9份、γ-(2，3-环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷1-4份、二氧化钛悬浮液1-3份、改性活性炭粉5-9份、氢氧化钠1-3份、丙烯酸1-3份、二苯基咪唑啉1-3份、生物助剂9-14份、防老剂5-11份、清水25-31份；

所述树脂为聚氯乙烯树脂、氨基树脂、酚醛树脂、醇酸树脂中的一种；

所述偶联剂为硅烷偶联剂kh-550；

所述防老剂为防老剂a、防老剂d、防老剂rd、防老剂ippd中的一种；

所述改性活性炭粉的制备方法为：将活性炭研磨且过400-500目筛，然后放在45℃的温度下烘烤30分钟，然后再加入其质量0.8倍的60℃的纯净水，在60℃恒温的状态下搅拌混合1个小时后，再加入聚氧化丙烯二醇，且降温到40℃，继续搅拌混合1.5个小时，然后干燥、重新研磨，得改性活性炭粉；

所述聚氧化丙烯二醇与活性炭的质量比为1：3.9；

所述生物助剂由以下重量份的材料制成，

竹笋1份、珍珠2份、干海带3份、西瓜籽4份、香蕉皮5份、三棱6份、玫瑰花瓣7份、桔梗1份、三七2份、丝瓜络3份、炮姜4份、人参5份、莲子6份、桑螵蛸7份；

制备方式为：将上述的材料放在阳光下暴晒5-7个小时，然后放入60-75℃的烘烤设备中烘烤4-6个小时，然后取出后放入粉碎设备中粉碎且过300-400目筛，然后加入与材料总重量相同的纯净水搅拌混合1个小时，然后烘干、粉碎且过400-500目筛即可；

一种可调节后座椅的电动自行车的连接杆上的保护涂料的制备方法为，

ⅰ将树脂、偶联剂、γ-(2，3-环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷、二氧化钛悬浮液、改性活性炭粉、清水放入反应釜中，在40-50℃的温度下混合1个小时；

ⅱ将ⅰ中的混合料静置5分钟之后，将氢氧化钠、丙烯酸、二苯基咪唑啉、防老剂添加进去，且升温到50-60℃，再混合1.5个小时；

ⅲ混合完成后降温到45-55℃，然后加入生物助剂，混合2.5个小时即可。

本发明的有益效果为：自行车的后座能够升降，这样就适合用于不同身高、不同年龄段的人群，这样安全性能也增加了，而且连接杆由于长时间的裸露在外而且会经常摩擦，使用的涂料能够增加韧性、提高耐磨系数，能够防锈蚀，提高使用寿命，添加的生物助剂还具有一定的环保效果。本发明结构合理、操作方便、使用便捷。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的a的放大图。

具体实施方式：

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

实施例1

如图1以及图2所示，一种可调节后座椅的电动自行车，包括车架1，车架1上安装有前车轮2和后车轮3，车架1上设有把手4，把手旁设置有仪表护罩5，仪表护罩5下方设有大灯罩6，车架1一侧通过支架7连接有车篮8，车架1上还设有放置盒9，放置盒9内设有蓄电池，放置盒9上设有踏板10，所述车篮8设在前车轮2上方，大灯罩6设置在车篮8上方，所述后车轮3上方设有后坐垫14，后坐垫14一旁设有前坐垫15，后坐垫14通过连接杆16连接在车架1上，所述把手4上设有刹车杆11，刹车杆11连接刹车片12，刹车片12设在前车轮2和后车轮3上，所述放置盒9一侧设有脚蹬13，脚蹬13通过链条连接后车轮3；

所述车辆整体通过螺丝紧固的方式连接、安装、固定；

所述连接杆16上设有通孔和固定螺栓17，固定螺栓17穿过通孔；

所述连接杆16为手动伸缩式杆。

实施例2

一种可调节后座椅的电动自行车的连接杆上的保护涂料，由以下重量份的材料制成，

树脂20-26份、偶联剂4-9份、γ-(2，3-环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷1-4份、二氧化钛悬浮液1-3份、改性活性炭粉5-9份、氢氧化钠1-3份、丙烯酸1-3份、二苯基咪唑啉1-3份、生物助剂9-14份、防老剂5-11份、清水25-31份；

所述树脂为聚氯乙烯树脂、氨基树脂、酚醛树脂、醇酸树脂中的一种；

所述偶联剂为硅烷偶联剂kh-550；

所述防老剂为防老剂a、防老剂d、防老剂rd、防老剂ippd中的一种；

所述改性活性炭粉的制备方法为：将活性炭研磨且过400-500目筛，然后放在45℃的温度下烘烤30分钟，然后再加入其质量0.8倍的60℃的纯净水，在60℃恒温的状态下搅拌混合1个小时后，再加入聚氧化丙烯二醇，且降温到40℃，继续搅拌混合1.5个小时，然后干燥、重新研磨，得改性活性炭粉；

所述聚氧化丙烯二醇与活性炭的质量比为1：3.9；

所述生物助剂由以下重量份的材料制成，

竹笋1份、珍珠2份、干海带3份、西瓜籽4份、香蕉皮5份、三棱6份、玫瑰花瓣7份、桔梗1份、三七2份、丝瓜络3份、炮姜4份、人参5份、莲子6份、桑螵蛸7份；

制备方式为：将上述的材料放在阳光下暴晒5-7个小时，然后放入60-75℃的烘烤设备中烘烤4-6个小时，然后取出后放入粉碎设备中粉碎且过300-400目筛，然后加入与材料总重量相同的纯净水搅拌混合1个小时，然后烘干、粉碎且过400-500目筛即可；

一种可调节后座椅的电动自行车的连接杆上的保护涂料的制备方法为，

ⅰ将树脂、偶联剂、γ-(2，3-环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷、二氧化钛悬浮液、改性活性炭粉、清水放入反应釜中，在40-50℃的温度下混合1个小时；

ⅱ将ⅰ中的混合料静置5分钟之后，将氢氧化钠、丙烯酸、二苯基咪唑啉、防老剂添加进去，且升温到50-60℃，再混合1.5个小时；

ⅲ混合完成后降温到45-55℃，然后加入生物助剂，混合2.5个小时即可。

实施例3

如图1以及图2所示，一种可调节后座椅的电动自行车，包括车架1，车架1上安装有前车轮2和后车轮3，车架1上设有把手4，把手旁设置有仪表护罩5，仪表护罩5下方设有大灯罩6，车架1一侧通过支架7连接有车篮8，车架1上还设有放置盒9，放置盒9内设有蓄电池，放置盒9上设有踏板10，所述车篮8设在前车轮2上方，大灯罩6设置在车篮8上方，所述后车轮3上方设有后坐垫14，后坐垫14一旁设有前坐垫15，后坐垫14通过连接杆16连接在车架1上，所述把手4上设有刹车杆11，刹车杆11连接刹车片12，刹车片12设在前车轮2和后车轮3上，所述放置盒9一侧设有脚蹬13，脚蹬13通过链条连接后车轮3；

所述车辆整体通过螺丝紧固的方式连接、安装、固定；

所述连接杆16上设有通孔和固定螺栓17，固定螺栓17穿过通孔；

所述连接杆16为手动伸缩式杆；

一种可调节后座椅的电动自行车的连接杆上的保护涂料，由以下重量份的材料制成，

树脂20-26份、偶联剂4-9份、γ-(2，3-环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷1-4份、二氧化钛悬浮液1-3份、改性活性炭粉5-9份、氢氧化钠1-3份、丙烯酸1-3份、二苯基咪唑啉1-3份、生物助剂9-14份、防老剂5-11份、清水25-31份；

所述树脂为聚氯乙烯树脂、氨基树脂、酚醛树脂、醇酸树脂中的一种；

所述偶联剂为硅烷偶联剂kh-550；

所述防老剂为防老剂a、防老剂d、防老剂rd、防老剂ippd中的一种；

所述改性活性炭粉的制备方法为：将活性炭研磨且过400-500目筛，然后放在45℃的温度下烘烤30分钟，然后再加入其质量0.8倍的60℃的纯净水，在60℃恒温的状态下搅拌混合1个小时后，再加入聚氧化丙烯二醇，且降温到40℃，继续搅拌混合1.5个小时，然后干燥、重新研磨，得改性活性炭粉；

所述聚氧化丙烯二醇与活性炭的质量比为1：3.9；

所述生物助剂由以下重量份的材料制成，

竹笋1份、珍珠2份、干海带3份、西瓜籽4份、香蕉皮5份、三棱6份、玫瑰花瓣7份、桔梗1份、三七2份、丝瓜络3份、炮姜4份、人参5份、莲子6份、桑螵蛸7份；

制备方式为：将上述的材料放在阳光下暴晒5-7个小时，然后放入60-75℃的烘烤设备中烘烤4-6个小时，然后取出后放入粉碎设备中粉碎且过300-400目筛，然后加入与材料总重量相同的纯净水搅拌混合1个小时，然后烘干、粉碎且过400-500目筛即可；

一种可调节后座椅的电动自行车的连接杆上的保护涂料的制备方法为，

ⅰ将树脂、偶联剂、γ-(2，3-环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷、二氧化钛悬浮液、改性活性炭粉、清水放入反应釜中，在40-50℃的温度下混合1个小时；

ⅱ将ⅰ中的混合料静置5分钟之后，将氢氧化钠、丙烯酸、二苯基咪唑啉、防老剂添加进去，且升温到50-60℃，再混合1.5个小时；

ⅲ混合完成后降温到45-55℃，然后加入生物助剂，混合2.5个小时即可。

对比例

一种保护涂料，由以下重量份的材料制成，

聚氯乙烯树脂10份、硅烷偶联剂2份、活性炭粉5份、氢氧化钠5份、丙烯酸5份、防老剂a5份、清水20份；

上述材料通过反应釜在室温下搅拌混合制成。

通过实验，测定本发明实施例2与对比例的性能与效果，如下表：

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。