一种多功能智能自行车车筐的制作方法

文档序号:17621033发布日期:2019-05-07 22:12阅读:175来源:国知局
一种多功能智能自行车车筐的制作方法

本发明是一种多功能智能自行车车筐,属于智能自行车技术领域。



背景技术:

现有技术中,智能自行车车筐是智能自行车上比不可少的配件之一,它承担着储物与运输货物的职能,然而,现有技术中的智能自行车车筐多为一个整体结构,其装载货物的能力有限,无法提高车筐的转载能力,现有技术中的智能自行车车筐无法对所装货物的重量进行检测,极易由于货物超重而造成车筐损坏的情况发生,所以急需要一种多功能智能自行车车筐来解决上述出现的问题。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种多功能智能自行车车筐,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种多功能智能自行车车筐,包括装置主体、车筐大小调节机构以及车筐载重预警显示机构,所述装置主体由底板、右挡板、左挡板、后挡板以及上盖板组成,所述左挡板与右挡板对称安装在底板左右两侧,所述后挡板装配在底板后端面上,所述上盖板安装在后挡板上端面上,所述车筐大小调节机构由把手、前挡板、侧伸缩板、侧滑槽、下伸缩板以及下滑槽组成,所述侧伸缩板与侧滑槽均设有两组,两组所述侧滑槽分别安装在左挡板与右挡板内,两组所述侧伸缩板分别装配在两组侧滑槽内,两组所述侧伸缩板左端均与前挡板相连接,所述下滑槽设置在底板中间位置,所述下伸缩板装配在下滑槽内,所述下伸缩板左端连接前挡板后端面,所述把手安装在前挡板前端面上,所述车筐载重预警显示机构由重量传感器、模数转换器、单片机、数模转换器、数字显示屏以及扬声器组成,所述重量传感器、模数转换器、单片机以及数模转换器均安装在底板内,所述数字显示屏装配在上盖板下端面中间位置,所述扬声器安装在右挡板上,所述重量传感器通过数据线与模数转换器相连接,所述模数转换器通过数据线与单片机相连接,所述单片机通过数据线与数模转换器相连接;扬声器,所述扬声器包括设有底壁的下壳体、与所述下壳体组接形成收容腔的上壳体及容纳于所述收容腔内且具插脚的扬声器单元,所述扬声器还包括嵌设于所述底壁且与所述插脚电连接的金属片;模数转换器,所述模数转换器包括:开关电容网络,比较器,逐次逼近逻辑电路;所述模数转换器的工作周期包括采样阶段和量化阶段,在采样阶段中,所述比较器的第一输入端与开关电容网络断开,在量化阶段中,所述比较器的第一输入端与开关电容网络连接。

进一步地,所述上盖板通过连接铰链与后挡板相连接;所述上盖板上端面上安装有提手;所述把手设有两组,两组所述把手对称安装在前挡板上且两组把手规格相同;所述数字显示屏与扬声器均通过数据线与数模转换器相连接。

本发明的有益效果:本发明的一种多功能智能自行车车筐,因本发明添加了把手、前挡板、侧伸缩板、侧滑槽、下伸缩板以及下滑槽,该设计解决了原有智能自行车车筐大小无法调节的难题,使本发明能够自由调节大小,大大提高了本发明的转载能力,增加了本发明的适用范围,因本发明添加了重量传感器、模数转换器、单片机、数模转换器、数字显示屏以及扬声器,该设计解决了原有智能自行车车筐无法测量货物重量的问题,避免了由于货物超重造成本发明损坏的情况发生,增加了本发明的使用寿命,因本发明添加了提手,该设计方便使用人员打开上盖板,本发明结构新颖,工艺合理,装载能力强,适用范围广,可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种多功能智能自行车车筐的结构示意图;

图2为本发明一种多功能智能自行车车筐中车筐大小调节机构的结构示意图;

图3为本发明一种多功能智能自行车车筐中车筐载重预警显示机构的结构示意图;

图中:1-车筐大小调节机构、2-底板、3-车筐载重预警显示机构、4-右挡板、5-上盖板、6-提手、7-左挡板、8-后挡板、11-把手、12-前挡板、13-侧伸缩板、14-侧滑槽、15-下滑槽、16-下伸缩板、31-重量传感器、32-模数转换器、33-单片机、34-数模转换器、35-数字显示屏、36-扬声器。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

请参阅图1-图3,本发明提供一种技术方案:一种多功能智能自行车车筐,包括装置主体、车筐大小调节机构1以及车筐载重预警显示机构3,装置主体由底板2、右挡板4、左挡板7、后挡板8以及上盖板5组成,左挡板7与右挡板4对称安装在底板2左右两侧,后挡板8装配在底板2后端面上,上盖板5安装在后挡板8上端面上。

车筐大小调节机构1由把手11、前挡板12、侧伸缩板13、侧滑槽14、下伸缩板16以及下滑槽15组成,侧伸缩板13与侧滑槽14均设有两组,两组侧滑槽14分别安装在左挡板7与右挡板4内,两组侧伸缩板13分别装配在两组侧滑槽14内,两组侧伸缩板13左端均与前挡板12相连接,下滑槽15设置在底板2中间位置,下伸缩板16装配在下滑槽15内,下伸缩板16左端连接前挡板12后端面,把手11安装在前挡板12前端面上。

车筐载重预警显示机构3由重量传感器31、模数转换器32、单片机33、数模转换器34、数字显示屏35以及扬声器36组成,重量传感器31、模数转换器32、单片机33以及数模转换器34均安装在底板2内,数字显示屏35装配在上盖板5下端面中间位置,扬声器36安装在右挡板4上,重量传感器31通过数据线与模数转换器32相连接,模数转换器32通过数据线与单片机33相连接,单片机33通过数据线与数模转换器34相连接;扬声器36,所述扬声器包括设有底壁的下壳体、与所述下壳体组接形成收容腔的上壳体及容纳于所述收容腔内且具插脚的扬声器单元,所述扬声器还包括嵌设于所述底壁且与所述插脚电连接的金属片;模数转换器32,所述模数转换器包括:开关电容网络,比较器,逐次逼近逻辑电路;所述模数转换器的工作周期包括采样阶段和量化阶段,在采样阶段中,所述比较器的第一输入端与开关电容网络断开,在量化阶段中,所述比较器的第一输入端与开关电容网络连接。

上盖板5通过连接铰链与后挡板8相连接,上盖板5上端面上安装有提手6,把手11设有两组,两组把手11对称安装在前挡板12上且两组把手11规格相同,数字显示屏35与扬声器36均通过数据线与数模转换器34相连接。

具体实施方式:进行使用时,首先使用人员对本发明进行检查,检查是否存在缺陷,如果存在缺陷的话就无法进行使用,此时需要通知维修人员进行维修,如果不存在问题的话就可以进行使用,使用前,使用人员将一个重量临界值输入至单片机33中,使用时,使用人员首先拉动两组把手11,把手11带动前挡板12移动,前挡板12移动带动两组侧伸缩板13与下伸缩板16分别在两组侧滑槽14与下滑槽15内移动,当前挡板12移动至所需距离后,停止拉动两组把手11即可,因本发明添加了把手11、前挡板12、侧伸缩板13、侧滑槽14、下伸缩板以及下滑槽15,该设计解决了原有智能自行车车筐大小无法调节的难题,使本发明能够自由调节大小,大大提高了本发明的转载能力,增加了本发明的适用范围。

然后,使用人员将货物放置在底板2上,底板2内的重量传感器31检测货物的重量信息,并将检测的重量信息输送至模数转换器32中,模数转换器32将重量信息转换成数字信息并传输至单片机33中,单片机33将接收的数字信息进行处理与计算,并将计算后的数字信息在数字显示屏35上显示,同时单片机33将计算后的数字信息与输入的重量临界值进行对比,若高于重量临界值,则单片机33发出控制指令至数模转换器34,数模转换器34控制扬声器36运行,扬声器36发出警报声,因本发明添加了重量传感器31、模数转换器32、单片机33、数模转换器34、数字显示屏35以及扬声器36,该设计解决了原有智能自行车车筐无法测量货物重量的问题,避免了由于货物超重造成本发明损坏的情况发生,增加了本发明的使用寿命。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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