本实用新型涉及冻品运输车,特别涉及一种具备可翻转货斗的冻品运输车。
背景技术:
食品加工或者餐饮后厨,经常需要从冷库批量运输冻品至蒸煮车间或者蒸煮设备附近。常规的冻品运输车一般结构包括车架以及设置在车架的货斗。一般冻品内凝结有水分,重量较大,为了防止运输过程中货斗意外倾翻,货斗与车架之间多为固定形式。
但是,卸料时,货斗与车架固定,取出货斗内的物品需要用工具掏出货斗内的冻品以转移他们,过程不便,且卸料过程耗时较长。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种具备可翻转货斗的冻品运输车,其通过对货斗与车架的连接关系的变化,使其在运输过程中与车架固定、而在运输到位后可以相对车架翻转,以实现货斗的翻转卸料。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具备可翻转货斗的冻品运输车,包括有车体以及货斗,所述车体包括两块平行设置的侧板,两侧板上相同高度处各设置有一水平延伸的滑槽,所述滑槽的一端设置有上端开口延伸至于滑槽连通的纵向槽,所述货斗上与两条滑槽相对处、沿滑槽的延伸方向设置有前轴和后轴,所述后轴穿过所述货斗的边缘且分为两段,两段所述后轴之间设置有控制两段后轴伸入或者退出滑槽的后轴伸缩机构。
通过采用上述技术方案,在运输时,为了保证货斗的稳定,前轴和后轴共同伸入滑槽内,以使货斗稳定于侧板之间;当需要翻转货斗以进行卸料时,通过后轴伸缩机构控制两段后轴之间的相互靠近,从而使后轴退出滑槽内,沿滑槽滑动前轴至前轴进入纵向槽,再在纵向槽内绕前轴转动货斗,是货斗翻转至开口朝下,完成货斗的卸料。
优选地,所述货斗上于两段后轴之间设置有用于容纳后轴伸缩机构的缺口,两段所述后轴均延伸至该缺口,所述后轴伸缩机构包括固定于每段后轴上伸出缺口的一端的半圆形卡块、压缩于半圆形卡块的端面与缺口的侧壁之间的弹簧、滑动设置于缺口的底壁上的滑块,所述滑块沿其滑动方向上设置有沿两段后轴移动方向宽度不同的锁口和复位口,当两个半圆形卡块进入锁口,两段后轴伸出至滑槽;当两个半圆形卡块进入复位口,两段后轴退出滑槽。
通过采用上述技术方案,沿导向槽滑动滑块,使锁口或者复位口对准半圆形卡块,从而使两个半圆形卡块相互靠近或者相互远离,当两段轴进入宽度较窄的复位口时,两段后轴相互靠近,端部退出滑槽;当两端轴进入宽度较宽的锁口时,滑块将两段后轴向滑槽内推动,使其进入滑槽并抵住。
优选地,所述锁口与复位口之间圆角过渡。
通过采用上述技术方案,圆角过渡可以便于半圆形卡块在滑块上滑过以在两个位置间进行切换。
优选地,所述缺口的底部设置有沿货斗壁厚方向设置的导向槽,所述滑块的上表面设置有拉杆。
通过采用上述技术方案,拉杆可以直接用于推动滑块滑移。
优选地,所述滑块上靠近货斗的内腔的一端设置有挡板。
通过采用上述技术方案,挡板的设置,可以防止滑块在滑动时意外脱出导向槽。
优选地,所述侧板上于货斗翻转后、后轴接触的位置处设置有柔性材料制成的缓冲垫板。
通过采用上述技术方案,翻转货斗后,后轴将搭接至侧板的前端,以柔性材质的缓冲垫板缓冲后轴下落的冲击,可以防止后轴与侧板发生刚性冲击。
优选地,每块所述侧板上对应于后轴的伸出位置处各设有一限位板,两限位板相向延伸。
通过采用上述技术方案,驱动后轴伸缩机构以使后轴退出滑槽时,货斗可能会发生突然翻转,以限位板托住退出滑槽的后轴,然后再控制货斗的翻转方向,可以防止货斗意外翻转。
优选地,两侧板之间于后轴的下方设置有后板,后板的上端与侧板的上端之间形成足以容货斗翻转的空间。
通过采用上述技术方案,后板的设置使得两侧板之间连接更加可靠。
优选地,所述货斗上靠近后轴伸缩机构的位置设置有把手。
通过采用上述技术方案,拉动货斗以使前轴沿滑槽滑移时,以及翻转货斗时,均可以通过把手操控货斗,以便于上述过程的进行。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:沿导向槽滑动滑块,使锁口或者复位口对准半圆形卡块,从而使两个半圆形卡块相互靠近或者相互远离,当两段轴进入宽度较窄的复位口时,两段后轴相互靠近,端部退出滑槽;当两端轴进入宽度较宽的锁口时,滑块将两段后轴向滑槽内推动,使其进入滑槽并抵住。
附图说明
图1是冻品运输车的初始固定状态结构视图;
图2是为显示后轴伸缩机构的结构而做的图1的A部放大图;
图3是后轴伸出状态下的后轴伸缩机构的状态示意图;
图4是后轴缩回状态下的后轴伸缩机构的状态示意图;
图5是货斗滑动至前轴进入纵向槽的状态示意图;
图6是为显示前轴与纵向槽的位置关系而做的图5的B部放大图;
图7是货斗的翻转状态视图;
图8是自冻品运输车后端看货斗翻转到位后的状态视图。
图中,1、车架;10、侧板;11、后板;12、滑槽;120、纵向槽; 13、缓冲垫板;14、限位板;15、脚轮;2、货斗;20、把手;21、前轴;22、后轴;23、后轴伸缩机构;230、弹簧;231、半圆形卡块;232、滑块;233、导向槽;234、拉杆;235、锁口;236、挡板; 237、复位口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种具备可翻转货斗的冻品运输车,如图1中所示,包括有车架1以及随车架1移动的货斗2。
其中车架1包括两块相互平行的侧板10以及横向设置于两侧板10之间的后板11,后板11靠近地面设置,以在两侧板10之间靠近侧板10上端的位置留有货斗2的容置空间。每块侧板10的底部设置有至少两个脚轮15,且为了保证车体1的灵活运动,脚轮15优选采用万向脚轮。侧板10的上端与货斗2相接处设置有沿水平方向设置的滑槽12。
结合图1与图8,货斗2的上端设置有开口,且当开口朝向上端安装于两侧板10之间时,其底部与后板11的上缘之间留有容货斗2翻转的空隙。货斗2靠近后板11的一端设置有把手20,用于推动货斗2和驱动整个冻品运输车。
结合图5,货斗2上设置有前轴21以及后轴22,其中:前轴21远离背板11设置,后轴22分为两段,且两段之间设置有后轴伸缩机构23,用于控制两段之间的相对靠近或者相对远离,并且,在两段后轴22在后轴伸缩机构23的控制下处于距离最远状态时,后轴22伸出货斗2的上边缘的长度与前轴21等长,两者共同滑移连接于滑槽12内,以限定货斗2的翻转。
结合图5和图6所示,滑槽12上靠近后板11的一端上还设置有竖直向下延伸的纵向槽120,滑槽12与纵向槽120的上端连通,以使前轴21滑动至纵向槽120开口处后,会进入纵向槽120内,阻止其进一步滑动。
参照图1和图2,货斗2上靠近把手20的上边缘处设置有一个矩形缺口,控制两段后轴22伸出或者缩回的后轴伸缩机构23设置于此缺口处。
后轴伸缩机构23包括设置在每段后轴22上靠近后轴伸缩机构23的一端的半圆形卡块231,在半圆形卡块231的端面与货斗2上的缺口处的侧壁之间设置有一根处于压缩状态的弹簧230,由于货斗2上的缺口的侧壁为固定的,因此,压缩状态的弹簧230的弹性力会推动半圆形卡块231向另外的一段后轴22动作。后轴伸缩机构23还包括位于两半圆形卡块231之间的滑块232,货斗2的缺口底壁上设置有与滑块232底部形状尺寸适配的导向槽233,滑块232滑动设置于导向槽233内,以使滑块232可以在货斗2的上边缘处前后滑动。
滑块232远离把手20的一端设置有挡板236,用以防止滑块232滑出导向槽233。滑块232上设置有一锁口235,其形状适配于半圆形卡块231的端部形状,以卡住两个半圆形卡块231。滑块232上靠近挡板236的一端设置有水平宽度小于锁口235处水平宽度的复位口237,当滑块232沿导向槽233滑动至复位口237对准两个半圆形卡块231时,弹簧230推动两个半圆形卡块231相互靠近并且端部抵触复位口237的两个侧壁上。锁口235与复位口237之间圆弧过度,以便于滑块232滑动在两个口之间切换。基于图2,后轴伸缩机构23的上述两个工作状态如图3和图4所示,其中,图3为半圆形卡块232与锁口235对准的状态,此时两段后轴22伸出至于前轴21等长,图4为半圆形卡块232与复位口237对准的状态,此时两段后轴22缩回至于后轴22脱开滑槽12。
如图2中所示,为了方便驱动滑块232的滑动,在滑块232的上表面还设置有一根拉杆234,通过拉杆234可以方便的驱动滑块232沿导向槽233的滑移。
结合图1与图6,在两块侧板10上滑槽12的端部与纵向槽120的开口之间各设置有一限位板14,两块限位板14相向延伸,以在驱动后轴伸缩机构23时暂时托住脱出滑槽12的后轴22,防止在驱动后轴伸缩机构23以使后轴22脱出滑槽12的过程中,货斗2意外翻转。
结合图8,在两个侧板10的上端远离后板11的位置处设置有缓冲垫板13,其采用弹性材料制成,用于在翻转货斗2时承接后轴22,防止其与侧板10之间发生刚性冲击。
本方案中的冻品运输车工作过程如下:
参照图3和图4,通过后轴伸缩机构23使后轴22由图3中的伸出状态切换至图4中的缩回状态;此时,后轴22暂时被限位板14托住。
参照图5和图6,通过把手20拉动货斗2,后轴22脱出限位板14的范围,并且前轴21逐渐滑动至进入纵向槽120内。
此时,按照图7中箭头所示方向驱动货斗2转动。
如图8所示,货斗2转动至终点时,后轴22抵触缓冲垫板13,此时货斗2的上端开口朝下,货斗2内的冻品倾倒至两侧板10以及后板11之间围合的区域内,将承接冻品的容器置于该区域,即可完成冻品由货斗2至容器的转移。
再次复位货斗2至可以承接冻品以进行运输时,反向转动货斗2,然后向上略抬起货斗2,以使前轴21回归至滑槽12内,向前推动货斗2,直至后轴22搭接于限位板14上,推动拉杆243,使锁口235对准两个半圆形卡块231,使后轴22伸出至滑槽12内,货斗2重新固定至图1中所示的开口朝上的状态。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。