旋转驾驶室的制作方法

本实用新型涉及驾驶室，尤其涉及一种旋转驾驶室。

背景技术：

驾驶室不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶、尖头等几种，驾驶室是汽车最重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。

汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。

然而，现有普通驾驶室在发生事故意外时，由于，驾驶室不能开启，只能将其拖至附近的维修店进行拆卸维修，增加了维修时间，操作不便。

技术实现要素：

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，方便开启，提高维修便利性的旋转驾驶室。

本实用新型的技术方案是：包括舱体和车架，所述舱体设在车架上，所述舱体的底部前端通过弹性机构设在车架上，所述弹性机构为：所述舱体上设有一对定位柱一，所述车架上设有一对弹簧，所述定位柱位于所述弹簧内；

所述车架上设有铰座，所述舱体的底部后端铰接在铰座上。

还包括定位柱二，所述定位柱二位于一对定位柱一之间，所述定位柱二的长度大于定位柱一的长度，所述车架上设有定位槽，所述定位柱二适配设在定位槽内。

还包括撑杆组件，所述撑杆组件包括撑杆一、撑杆二和压缩弹簧，所述撑杆一的顶端铰接在舱体上，所述撑杆二的底端铰接在车架上，所述压缩弹簧连接在撑杆一和撑杆二之间。

本实用新型在工作中，由于舱体铰接在车架上，可通过液压缸或气缸等将舱体顶起，便于驾驶室开启动作，方便维修工作，提高了工作效率。舱体和车架之间设有弹簧机构，起到舱体和车架之间的柔性连接，避免两者之间刚性连接，提高舱体内驾驶员驾驶的舒适性。本实用新型方便加工，便于操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是图1中A向的结构示意图；

图中1是舱体，2是车架，3是定位柱一，4是弹簧，5是铰座，6是定位柱二，7是定位槽，8是撑杆一，9是撑杆二，10是弹簧。

具体实施方式

本实用新型如图1所示，包括舱体1和车架2，所述舱体设在车架上，所述舱体的底部前端通过弹性机构设在车架上，所述弹性机构为：所述舱体上设有一对定位柱一3，所述车架上设有一对弹簧4，所述定位柱位于所述弹簧内，起到舱体和车架之间的柔性连接；

所述车架上设有铰座5，所述舱体的底部后端铰接在铰座上；可通过液压缸等将舱体顶起，便于舱体开启动作。

还包括定位柱二6，所述定位柱二位于一对定位柱一之间，所述定位柱二的长度大于定位柱一的长度，所述车架上设有定位槽7，所述定位柱二适配设在定位槽内；起到舱体和车架之间的可靠定位。

还包括撑杆组件，所述撑杆组件包括撑杆一8、撑杆二9和压缩弹簧10，所述撑杆一的顶端铰接在舱体上，所述撑杆二的底端铰接在车架上，所述压缩弹簧连接在撑杆一和撑杆二之间；设置撑杆组件，在驾驶室常态时，可靠连接舱体和车架；在驾驶室开启时，起到支撑舱体的作用，提高安全性。