一种可用于翻转的六门笼车的制作方法

本实用新型涉及物流货物运送装置，特别涉及一种可用于翻转的六门笼车。

背景技术：

现有技术中的笼车如图1所示，笼车的一个侧壁上从上至下设置有三层，最底部的一层是与笼车两侧的侧壁固定连接的，上面的两层是笼门，中间的笼门是整扇门，通过滑道与笼车两侧的侧壁连接，最上面的笼门是双开门，每扇半开门分别与笼车的两侧的侧壁铰接，两扇半开门的顶部设置有固定两扇半开门的连接件，该连接件包括扣板，扣板的一侧通过螺栓铰接在其中一扇半开门的顶部，通过转动扣板可将两扇半开门固定，从而防止运转货物时两扇半开门的开启。

当卸载货物时，需要将笼车进行135°-180°的翻转从而将货物倒出，但是上述结构的笼车不宜进行翻转，当将笼车翻转一定角度时，连接件的扣板会在重力的作用下转动，笼门容易打开或者脱落，如果需要翻转，则需要人工将顶层和中间层笼门紧固好，需要打开笼门时，再去除紧固件，操作复杂，效率低。人工捡件时，需要从上往下依次打开笼门，特别是满而多的小体积物件，不打开笼门，货物不易滑出。

技术实现要素：

本实用新型的目的在提供一种可用于翻转的六门笼车，翻转时，笼门不易打开，卸货方便、灵活，能够提高工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种可用于翻转的六门笼车，包括设置在底部的底框、与底框的左侧边垂直连接的左侧框、与底框的右侧边垂直连接的右侧框、与底框的后侧边垂直连接的后框，所述笼车的前部从上至下依次设置有三扇双开门，所述双开门包括与左侧框侧边铰接的左半开门，和与右侧框侧边铰接的右半开门，所述上层双开门中，所述左半开门和右半开门通过门锁装置连接固定，所述中层和下层双开门中，所述左半开门和右半开门通过扣板结构固定，所述扣板结构与左半开门的顶边铰接。

进一步地，所述门锁装置包括扣板，在所述左半开门的侧边上设置有限位滑道，所述限位滑道内设置有滑动螺栓，所述滑动螺栓能够沿限位滑道滑动，在所述限位滑道远离所述右半开门的一侧设置有定位螺栓，所述定位螺栓与所述滑动螺栓通过拉簧连接；所述右半开门的侧边上垂直于滑动螺栓设置的方向设置有横截面为T字形的限位轴，所述扣板的一侧通过所述滑动螺栓与左半开门铰接，另一侧的端面上设置有限位滑槽，所述限位滑槽靠近左半开门的一侧的宽度大于另一侧的宽度。

优选地，所述限位轴焊接在所述右半开门的侧边上。

优选地，所述右半开门和所述右半开门通过合页分别与左侧框或者右侧框的侧边铰接。

进一步地，所述笼车还设置有转轮，所述转轮通过支架设置在底框的底部。

进一步地，所述笼车的左侧框或者右侧框设置放置标牌板的插槽。

优选地，所述左侧框、所述右侧框和后框之间通过螺栓固定连接。

本实用新型的可用于翻转的六门笼车，通过在上层双开门上设置门锁装置，能够将左半开门和右半开门连接固定，能够实现翻转卸货，通过三个对开门来实现产品放入与取出，当人工卸载货物时，需要从上往下卸载货物，多开门的设计避免因打开门后，满而多的货物滑出。本实用新型的笼车加工简单，操作方便，能够提高工作效率，降低成本，并且实用性强。

附图说明

图1为现有技术中笼车的结构示意图；

图2为现有技术中笼车的结构示意图；

图3为本实用新型的笼车管的结构示意图；

图4为笼车双开门与门锁装置设置位置的示意图；

图5为门锁装置的结构示意图；

图6为门锁装置的另一视图；

图7为图6的剖面图；

图中：1-底框；2-左侧框；3-右侧框；4-后框；5-双开门；6-门锁装置；61-扣板套；62-限位滑道；63-滑动螺栓；64-定位螺栓；65-拉簧；66-限位轴；67-限位滑槽；7-转轮；8-插槽。

具体实施方式

如图3所示，本实用新型的可用于翻转的六门笼车，包括设置在底部的底框1、与底框1的左侧边垂直连接的左侧框2、与底框1的右侧边垂直连接的右侧框3、与底框1的后侧边垂直连接的后框4，左侧框2、右侧框3和后框4之间通过螺栓固定连接。底框1左侧框2、右侧框3和后框4组成上部开口的笼身，笼身的前部从上至下依次设置有三扇双开门5，双开门5包括与左侧框2侧边铰接的左半开门，和与右侧框3侧边铰接的右半开门，右半开门和右半开门通过合页分别与左侧框2或者右侧框3的侧边铰接，上层双开门中，左半开门和右半开门通过门锁装置6连接固定。所述中层和下层双开门中，所述左半开门和右半开门通过扣板结构固定，所述扣板结构与左半开门的顶边铰接，此处的扣板结构与背景技术中结构一致。

这样通过在上层的双开门5上均设置门锁装置6，能够将左半开门和右半开门连接固定，中层和下层的双开门中，左半开门和右半开门的顶部的侧边上设置有扣板装置，从而实现连接左右半开门；上层双开门不打开，中层和下层的双开门也不能打开，从而能够实现翻转卸货，通过三个对开门来实现产品放入与取出，当人工卸载货物时，需要从上往下卸载货物，多开门的设计避免因打开门后，满而多的货物滑出。

如图4、5、6和7所示，门锁装置6包括扣板61，在左半开门的侧边上设置有限位滑道62，限位滑道62内设置有滑动螺栓63，滑动螺栓63能够沿限位滑道62滑动，在限位滑道62远离右半开门的一侧设置有定位螺栓64，定位螺栓64与滑动螺栓63通过拉簧65连接；右半开门的侧边上垂直于滑动螺栓63设置的方向设置有横截面为T字形的限位轴66，限位轴66焊接在右半开门的侧边上。扣板61的一侧通过滑动螺栓63与左半开门铰接，另一侧的端面上设置有限位滑槽67，限位滑槽67靠近左半开门的一侧的宽度大于另一侧的宽度。限位滑槽67宽度大的一侧，设置其宽度正好能够允许T字形的限位轴66顶部的端帽通过，限位滑槽67宽度小的一侧，设置其宽度正好能够允许T字形的限位轴66下部轴体通过。

扣板61与滑动螺栓63铰接，能够以滑动螺栓63为圆心转动，定位螺栓64与滑动螺栓63通过拉簧65连接。当关闭门锁装置时，手拉扣板61，将限位滑槽67宽度大的一侧对准限位轴66的端帽，使限位轴66的端帽穿过扣板61的限位滑槽67。松手后，扣板61在拉簧65的作用下，滑动螺栓63沿限位滑道62朝向定位螺栓64滑动，同时带动扣板61发生滑动，限位滑槽67宽度小的一侧的宽度正好能够允许T字形的限位轴66下部轴体通过，从而实现自锁功能，进而使得笼车能够完成翻转卸货。

另外，笼车还设置有转轮7，转轮7通过支架设置在底框1的底部。方便用笼车运转货物，省时省力。笼车的左侧框2或者右侧框3设置插放标牌板的插槽8。