太阳能无线充电尾箱的制作方法

本实用新型涉及无线充电技术领域，特别是涉及一种太阳能无线充电尾箱。

背景技术：

目前，摩托车车位处通常会安装尾箱用于存放物体，现在的尾箱大都采用塑料或金属制作而成，它仅可以满足使用者装载物品的需求。而随着人们生活质量不断的提高以及生活需求的增长，各种各样的数码产品已经成为人们日常生活中必不可缺的生活用品。当摩托车驾驶员在短途驾车外出或长途驾车旅行、户外探险途中，难免会用尽手机或其他电子产品的电能，现有的仅具有储物功能的尾箱无法为用户提供充电服务，因而在户外时当电子产品用尽电量后无法获取充电来源，无法解决电子产品续航使用的问题，大大限制了尾箱的使用性能。

技术实现要素：

基于此，本实用新型有必要提供一种太阳能无线充电尾箱，能够为外部电子产品进行充电，确保电子产品能够续航使用，提升尾箱的使用性能。

其技术方案如下：

一种太阳能无线充电尾箱，包括：

太阳能供电装置；

尾箱本体，所述尾箱本体包括相互连接的箱座和箱盖，所述太阳能供电装置设置于所述箱盖背离所述箱座的一侧，所述箱座设有间隔设置的第一安装部和第二安装部；

储能供电装置，所述储能供电装置设置于所述第一安装部、并与所述太阳能供电装置电性连接；及

用于为外部电子产品进行无线充电的无线充电器件，所述无线充电器件设置于所述第二安装部、并与所述储能供电装置电性连接。

上述太阳能无线充电尾箱使用时，将太阳能供电装置安装在箱盖背离箱座的侧面上并通过光照获取并存储电能，之后将储能供电装置安装于箱座的第一安装部上、并与太阳能供电装置电性连接，将无线充电器件安装于箱座的第二安装部上、并与储能供电装置电性连接。如此当车辆运行时，太阳能供电装置通过能量转换可实现对储能供电装置输出电能并存储，之后通过无线充电器件为外部电子产品进行充电，从而确保电子产品在户外环境的持续使用能力，解决现有尾箱无法充电的问题，大大提升尾箱的使用性能。

下面对技术方案作进一步的说明：

在其中一个实施例中，所述储能供电装置包括设有安装腔室的盒体、设置于所述安装腔室内的储能组件和集成电路模块，所述储能组件与所述集成电路模块电性连接。如此可通过集成电路模块将从蓄电池获取的电能进行降压、稳压处理，以满足储能组件的使用需求；之后再由储能组件进行存储，从而在车辆无法运行时也能为电子产品实现持续充电，大大提升尾箱的使用性能和可靠性。

在其中一个实施例中，所述集成电路模块设有用于为外部电子产品进行有线充电的USB充电接口。如此可使太阳能无线充电尾箱同时具备为电子产品进行无线和有线两种充电方式，进一步提升尾箱的使用性能和适用范围。

在其中一个实施例中，所述盒体包括盒座和盒盖，所述盒座与所述盒盖卡扣配合形成所述安装腔室；或还包括第一锁紧件，所述盒座设有第一装配孔，所述盒盖设有与所述第一装配孔相对的第二装配孔，所述第一锁紧件穿设于所述第一装配孔和第二装配孔。如此使得盒体的结构简单，盒座与盒盖的装拆方便，便于后期维护和更换。

在其中一个实施例中，还包括防水垫圈，所述防水垫圈压紧设置于所述盒座与所述盒盖的接合处。因而通过在盒座与盒盖的接合处安装防水垫圈，可避免外部雨水或潮气侵入盒体内部对储能组件和集成电路模块等电子器件造成干扰和损坏，影响使用寿命。

在其中一个实施例中，所述储能组件包括充电架、及可拆卸设置于所述充电架上的充电电池，所述充电电池与所述充电架电性连接，所述充电架设有电力输入接口，所述电力输入接口与所述集成电路模块的电力输出接口通过导线连接。如此使得储能组件的连接结构简单，装拆方便，使电能存储可靠。

在其中一个实施例中，所述充电电池的数量为2个或以上，2个或以上的所述充电电池并联连接。如此可根据使用需求，灵活安装2个或以上数量的充电电池相互并联连接，可大大提高储能组件的电能存储容量，进一步提升尾箱的使用性能和灵活性。

在其中一个实施例中，所述第二安装部设有粘贴层，所述粘贴层与所述无线充电器件粘接。如此可快速、牢靠的实现无线充电器件的安装和固定，且不会对无线充电器件造成物理性损伤，有利于提高使用寿命。

在其中一个实施例中，所述盒体设有散热部。因而通过散热部可将储能供电装置工作时产生的大量热量及时排出，降低高温工作环境下的不利影响，有利于提高尾箱的使用寿命。

在其中一个实施例中，还包括第二锁紧件，所述箱盖设有第三装配孔，所述太阳能供电装置为太阳能电池板，所述太阳能电池板设有与所述第三装配孔相对的第四装配孔，所述第二锁紧件穿设于所述第三装配孔和所述第四装配孔。如此可实现太阳能供电装置的牢靠安装，且该连接方式简单，装拆方便，便于后期的维修、保养和更换。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的太阳能无线充电尾箱的装配结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的太阳能无线充电尾箱的俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的太阳能无线充电尾箱的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的太阳能无线充电尾箱的系统连接示意图。

附图标记说明：

100、太阳能供电装置，200、尾箱本体，210、箱座，211、第一安装部，212、第二安装部，212a、粘贴层，220、箱盖，300、储能供电装置，310、盒体，311、盒座，312、盒盖，320、储能组件，321、充电架，322、充电电池，330、集成电路模块，331、USB充电接口，400、无线充电器件，500、防水垫圈。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”、“设置于”或“安设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；一个元件与另一个元件固定连接的具体方式可以通过现有技术实现，在此不再赘述，优选采用螺纹连接的固定方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

如图1至图3所示，为本实用新型展示的一种太阳能无线充电尾箱，包括：太阳能供电装置100；尾箱本体200，所述尾箱本体200包括相互连接的箱座210和箱盖220，所述太阳能供电装置100设置于所述箱盖220背离所述箱座210的一侧，所述箱座210设有间隔设置的第一安装部211和第二安装部212；储能供电装置300，所述储能供电装置300设置于所述第一安装部211、并与所述蓄电池100电性连接；及用于为外部电子产品进行无线充电的无线充电器件400，所述无线充电器件400设置于所述第二安装部212、并与所述储能供电装置300电性连接。

上述太阳能无线充电尾箱使用时，将太阳能供电装置100安装在箱盖220背离箱座210的侧面上并通过光照获取并存储电能，之后将储能供电装置300安装于箱座210的第一安装部211上、并与蓄电池100电性连接，将无线充电器件400安装于箱座210的第二安装部212上、并与储能供电装置300电性连接。如此当车辆运行时，太阳能供电装置100通过能量转换可实现对储能供电装置300输出电能并存储，之后通过无线充电器件400为外部电子产品进行充电，从而确保电子产品在户外环境的持续使用能力，解决现有尾箱无法充电的问题，大大提升尾箱的使用性能。

在上述实施例中，尾箱本体200包括凹型的、半封闭的箱座210及可转动设置于箱座210上、且可与箱座210密闭配合的箱盖220，第一安装部211和第二安装部212分别为箱体内壁上的间隔布置的一块区域。无线充电器件400可选是无线充电线圈，其可通过磁电感应技术与同样具备无线充电功能的电子产品进行无线充电连接，如此可不需要尾箱配备专用数据线，可减轻设备的整体重量。此外，所述盒体310设有散热部(图中未示出)。因而通过散热部可将储能供电装置300工作时产生的大量热量及时排出，降低高温工作环境下的不利影响，有利于提高尾箱的使用寿命。具体的，散热部可以是散热孔、散热槽等。

请参照图1和图3，在一个实施例中，所述储能供电装置300包括设有安装腔室的盒体310、设置于所述安装腔室内的储能组件320和集成电路模块330，所述储能组件320与所述集成电路模块330电性连接。如此可通过集成电路模块330将从蓄电池100获取的电能进行降压、稳压处理，以满足储能组件320的使用需求；之后再由储能组件320进行存储，从而在车辆无法运行时(缺少燃油或损坏条件下)也能为电子产品实现持续充电，大大提升尾箱的使用性能和可靠性。

进一步地，所述集成电路模块330设有用于为外部电子产品进行有线充电的USB充电接口331。如此可使太阳能无线充电尾箱同时具备为电子产品进行无线和有线两种充电方式，进一步提升尾箱的使用性能和适用范围。可选的，其他实施方式中，USB充电接口331的数量可以是2个或以上，从而可以同时为两台或以上的电子设备进行充电；此外，USB充电接口331的种类还可以替换成Lighting接口、Type-C接口等。

更进一步地，所述盒体310包括盒座311和盒盖312，所述盒座311与所述盒盖312卡扣配合形成所述安装腔室；具体的，盒盖312与盒座311相对的侧面设有环形凸缘，环形凸缘与盒座311的凹口尺寸适配，从而通过卡接固定，连接方式简单，装拆方便；或还包括第一锁紧件，所述盒座311设有第一装配孔，所述盒盖312设有与所述第一装配孔相对的第二装配孔，所述第一锁紧件穿设于所述第一装配孔和第二装配孔。如此使得盒体310的结构简单，盒座311与盒盖312的装拆方便，便于后期维护和更换。具体的，第一锁紧件可选是螺钉或螺栓等，相应地第一、二装配孔为螺纹孔，通过螺钉与两个螺纹孔螺纹连接，不仅连接方式简单，且装配牢固性好。

在上述实施例的基础上，还包括防水垫圈500，所述防水垫圈500压紧设置于所述盒座311与所述盒盖312的接合处。因而通过在盒座311与盒盖312的接合处安装防水垫圈500，可避免外部雨水或潮气侵入盒体310内部对储能组件320和集成电路模块330等电子器件造成干扰和损坏，影响使用寿命。具体的，防水垫圈500可选是胶圈等。

如图4所示，此外，所述储能组件320包括充电架321、及可拆卸设置于所述充电架321上的充电电池322，所述充电电池322与所述充电架321电性连接，所述充电架321设有电力输入接口，所述电力输入接口与所述集成电路模块330的电力输出接口通过导线连接。如此使得储能组件320的连接结构简单，装拆方便，使电能存储可靠。

进一步地，所述充电电池322的数量为2个或以上，2个或以上的所述充电电池322并联连接。如此可根据使用需求，灵活安装2个或以上数量的充电电池322相互并联连接，可大大提高储能组件320的电能存储容量，进一步提升尾箱的使用性能和灵活性。

如图2所示，在一个实施例中，所述第二安装部212设有粘贴层212a，所述粘贴层212a与所述无线充电器件400粘接。如此可快速、牢靠的实现无线充电器件400的安装和固定，且不会对无线充电器件400造成物理性损伤，有利于提高使用寿命。具体的，粘贴层可以是双面胶、胶水等。

此外，还包括第二锁紧件(图中未示出)，所述箱盖220设有第三装配孔，所述太阳能供电装置100为太阳能电池板，所述太阳能电池板设有与所述第三装配孔相对的第四装配孔，所述第二锁紧件穿设于所述第三装配孔和所述第四装配孔。如此可实现太阳能电池板的牢靠安装，且该连接方式简单，装拆方便，便于后期的维修、保养和更换。具体的，第四装配孔开设于箱盖220上，第二锁紧件可选是螺钉或螺栓等，相应地第三、四装配孔为螺纹孔，通过螺钉与两个螺纹孔螺纹连接，不仅连接方式简单，且装配牢固性好。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。