本实用新型涉及保温板技术领域,尤其涉及一种隔热板运输装置。
背景技术:
目前,在国内严寒地区、冬夏冷热交替明显等所有地区,临时建筑需要进行保温,一般都采用绝热保温板组装后进行保温。保温板成型后需要在车间运送到车间不同位置,传统的方式是通过移动小车进行运送,保温板平铺在小车上,
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种隔热板运输装置。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种隔热板运输装置,其特征在于:包括梯形车架、支撑板、盖板以及托板,所述梯形车架的底部设有行进轮,所述托板固定在所述梯形车架的底部两侧,所述支撑板安装在所述梯形车架的顶部并与其滑动连接,所述盖板固定在所述支撑板的顶部。相对于现有技术,本装置结构简单,更改了传统的运输小车的结构,将成型后的隔热板倾斜放置在运输车的两侧,这种方式可以非常方便的将隔热板放在小车上,也非常便捷的取下,从而大大提高了工人的工作效率。
优选地,所述盖板的内侧向外倾斜。
优选地,所述托板的表面设有耐磨层。
优选地,所述梯形车架的上部设有耐磨套,所述支撑板插入到所述耐磨套内。
本实用新型的有益效果是:相对于现有技术,本装置结构简单,更改了传统的运输小车的结构,将成型后的隔热板倾斜放置在运输车的两侧,这种方式可以非常方便的将隔热板放在小车上,也非常便捷的取下,从而大大提高了工人的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的组装结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。下面结合附图详细说明本实用新型的具体工作原理。
如图1和图2所示,一种隔热板运输装置,包括梯形车架1、支撑板2、盖板3以及托板4,所述梯形车架的底部设有行进轮5,所述托板固定在所述梯形车架的底部两侧,所述支撑板安装在所述梯形车架的顶部并与其滑动连接,所述盖板固定在所述支撑板的顶部。相对于现有技术,本装置结构简单,更改了传统的运输小车的结构,将成型后的隔热板倾斜放置在运输车的两侧,这种方式可以非常方便的将隔热板放在小车上,也非常便捷的取下,从而大大提高了工人的工作效率。
为了能够使盖板能够将隔热板的上部定位,所述盖板的内侧向外倾斜。当隔热板倾斜放置在托板上后,放下盖板,盖板可以将隔热板的上部进行限位。
为了防止隔热板移动,所述托板的表面设有耐磨层。
所述梯形车架的上部设有耐磨套6,所述支撑板插入到所述耐磨套内。支撑板可以在耐磨套内上下移动,二者具有一定的摩擦力,也就是说,上下移动支撑板时支撑板可以随时的定位,施加外力就移动,外力停止支撑板也停止。
本装置结构简单,更改了传统的运输小车的结构,将成型后的隔热板7倾斜放置在运输车的两侧,这种方式可以非常方便的将隔热板放在小车上,也非常便捷的取下,从而大大提高了工人的工作效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。