本发明属于自行车配件领域，更具体地说，涉及牙盘、辅轮、飞轮及防脱链条传动装置。
技术背景
随着共享单车的广泛使用，单车相关技术也随之出现了各种革新，以满足人们在使用共享单车时的各种需求。而单车本身在使用过程中，因链条老化而引起的脱链现象，是影响单车使用体验最为显著的缺陷之一。链条脱落的按照情景分为：在骑行过程中的链条脱落和在自行车滑行过程中突然加速时的链条脱落。按链条脱落的位置分为：牙盘侧链条脱落、飞轮处链条脱落及变速单车辅轮处链条脱落。
现有技术条件下，有一种牙盘，在靠近脚踏板一侧固定有挡板结构，以防止牙盘在使用过程中夹住衣服。
现有技术条件下，有一种飞轮防脱链辅助装置，其特点为，在飞轮两侧分别设置有与飞轮同转的塑料片及在飞轮另一侧的与车轮同转的塑料片。
现有技术条件均为针对局部的防护结构，无法满足单车在任意使用状况下的整体防脱链需求。
技术实现要素：
1、发明要解决的问题
本发明的目的，在于克服现有单车因链条脱落，而导致的用户使用体验较差的问题及维护困难的问题。
2、技术方案
为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：
本发明的一种牙盘，包括牙盘本体和挡板，其特征在于：所述挡板有两个，分别固定于牙盘本体两侧位置；所述挡板包括固定部和防脱部；所述防脱部包括限位部和防偏部；所述固定部为与牙盘本体侧壁平行设置，并固定于牙盘本体侧壁的环形结构或对称设置的支脚；所述限位部为位于固定部外缘的环形结构；所述限位部内环与固定部外端固定连接，且与牙盘本体平行间隔设置；所述限位部与牙盘本体的距离小于链条的宽度；所述限位部外缘半径大于链条与牙盘本体咬合后由链条构成的弧形的最大半径，限位部内缘半径小于链条与牙盘本体咬合后由链条构成的弧形的最小半径；所述防偏部为固定于限位部外缘的环形结构，且防偏部在靠近牙盘本体的一侧的侧壁为向外侧延伸的弧形。
更进一步的，所述防脱部上设置有切口，所述切口可使未与牙盘本体咬合的链条穿过；切口相应位置处设置有与切口形状互补的维护板；所述维护板可通过铰接、卡接或螺丝连接方式固定于挡板上。
更进一步的，所述维护板一端设置有维护板轴孔，另一端侧壁上设置有通孔；相应的，所述挡板上设置有与维护板轴孔及通孔位置相适应的挡板轴孔和螺丝孔；维护板与挡板通过转轴铰接并通过螺丝固定。
一种辅轮，包括牙盘和轴承，所述轴承固定安装于牙盘中心位置。
一种飞轮，包括辅轮和单向棘轮，所述单向棘轮与轴承的内环固定连接，与轴承的外环可转动连接，并通过单向棘轮使轴承可单向转动。
更进一步的，所述辅轮上的牙盘为多级变速牙盘。
一种防脱链条传动装置，包括牙盘、辅轮、飞轮和链条；所述链条与牙盘、辅轮、飞轮形成传动系统；同时分别位于牙盘、辅轮及飞轮两侧的挡板对链条形成防脱限位。
一种防脱链条传动装置，包括牙盘、飞轮和链条；所述链条与牙盘、飞轮形成传动系统；同时分别位于牙盘与飞轮两侧的挡板对链条形成防脱限位。
一种防脱链条传动装置，其使用方式为：在需要对链条进行拆卸或安装维护时，打开维护板，使未与牙盘咬合的链条穿过切口；通过转动牙盘，使链条随着牙盘的转动逐渐从切口脱落或经切口进入牙盘。
3、有益效果
采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，有如下有益效果：
1、本发明的一种牙盘，通过在两侧固定设置挡板，使链条限位于挡板内；从而避免在骑行单车滑行时，因震动而引发的链条晃动所导致的在需要突然加速时，链条发生脱落的问题。
2、本发明的一种牙盘，通过在挡板上设置维护板，使得链条在发生老化但不至自动脱落时即可将链条拆下，提升维护链条时的拆卸难度。
3、本发明的一种辅轮，通过与辅轮同转的挡板的设置，使变速单车在使用时，链条不会从辅轮处脱落。
4、本发明的一种飞轮，通过与飞轮固定可拆卸连接或与飞轮形成一体的挡板的设置，使链条限位于挡板内；从而避免在骑行单车过程中，因震动而引发的链条晃动所导致的飞轮处链条发生脱落的问题。
附图说明
图1为实施例1中一种牙盘侧视图；
图2为实施例1中一种牙盘顶视图；
图3为实施例2中一种维护板侧视图；
图4为实施例2中一种维护板侧视图；
图5为实施例2中一种维护板与挡板组装侧视图；
图6为实施例2中一种维护板与挡板打开状态示意图；
图7为实施例2中一种牙盘侧视图；
图8为实施例2中一种牙盘打开状态示意图；
图9为实施例2中一种牙盘打开状态示意图；
图10为实施例6中一种飞轮侧视图；
图11为实施例8中一种防脱链条传动装置维护状态示意图。
示意图中的标号说明
1、牙盘；101、螺纹孔；2、牙盘本体；3、挡板；301、固定部；3011、通孔；302、防脱部；3021、限位部；3022、防偏部；303、切口；304、挡板轴孔；305、螺纹孔；306、卡槽；4、维护板；401、维护板轴孔；402、通孔；403、卡脚；5、辅轮；6、飞轮；7、链条。
具体实施方式
为进一步了解本发明的内容，下面结合附图对本发明作详细描述。
实施例1
如图1-2所示，本发明的一种牙盘(1)，包括牙盘本体(2)和挡板(3)。所述挡板(3)有两个，分别固定于牙盘本体(2)两侧位置。所述挡板(3)包括固定部(301)和防脱部(302)。所述防脱部(302)包括限位部(3021)和防偏部(3022)。所述固定部(301)为与牙盘本体(2)侧壁平行设置，并固定于牙盘本体(2)侧壁上的环形结构或对称设置的支脚。
所述限位部(3021)为位于固定部(301)外缘的环形结构。所述限位部(3021)内环与固定部(301)外端固定连接，且与牙盘本体(2)平行间隔设置。所述限位部(3021)与牙盘本体(2)的距离小于链条的宽度。所述限位部(3021)外缘半径，大于链条与牙盘本体(2)咬合后由链条构成的弧形的最大半径；限位部(3021)内缘半径，小于链条与牙盘本体(2)咬合后由链条构成的弧形的最小半径。所述防偏部(3022)为固定于限位部(3021)外缘的环形结构，且防偏部(3022)在靠近牙盘本体(2)的一侧的侧壁为向外侧延伸的弧形。
本实施例中，所述固定部(301)上，可设置有通孔(3011)。相应的，牙盘本体(2)上设置有螺纹孔(101)。挡板(3)通过螺丝可拆卸固定于牙盘本体(2)。
本实施例中，挡板(3)与牙盘本体(2)固定可拆卸连接，也可与牙盘本体(2)形成一体结构。
实施例2
如图3-9所示，本实施例的一种牙盘(1)，主体结构与实施例1基本相同，其不同之处在于：还包括维护板(4)。所述两个挡板(3)中的一个上设置有切口(303)。所述切口(303)位于防脱部(302)上。所述切口(303)可使未与牙盘本体(2)咬合的链条穿过。所述切口(303)在靠近一侧边缘位置上，设置有挡板轴孔(304)；在靠近相对的一侧边缘位置上，设置有螺纹孔(305)；且固定部(301)设置有卡槽(306)。所述维护板(4)与切口(303)相适应，且维护板(4)在与挡板(3)上的挡板轴孔(304)、螺纹孔(305)、卡槽(306)相应位置处，分别设置有维护板轴孔(401)、通孔(402)和卡脚(403)。
本实施例中，当挡板轴孔(304)位于切口(303)靠近挡板(3)外缘的端部位置时，所述卡槽(306)为位于固定部(301)外缘上的插口；且切口(303)位于挡板(3)转轴相对的一侧，为以挡板轴孔(304)为圆心沿转轴方向的弧形。相应的，所述卡脚(403)固定于维护板(4)上与卡槽(306)相适应的一侧处。维护板(4)在与维护板轴孔(401)相对的一侧，为与切口(303)相适应的弧形。维护板(4)上的通孔(402)与螺纹孔(305)相适应。通过转轴将挡板(3)与维护板(4)铰接，通过将卡脚插入卡槽(306)、螺丝穿过通孔连接于螺纹孔，从而实现维护板(4)与挡板(3)的固定。
本实施例中，当挡板轴孔(304)位于切口(303)一侧侧壁时，所述卡槽(306)为位于固定部(301)侧壁上的凹陷。切口(303)位于挡板轴孔(304)相对的一侧，为以挡板轴孔(304)为圆心的沿转轴方向的弧形。
本实施例中，挡板轴孔(304)位于切口(303)在踩动脚踏板时处于前方位的一侧上。
实施例3
本实施例的一种牙盘(1)，主体结构与实施例2基本相同，其不同之处在于：所述维护板(4)为与切口(303)相适应的片状结构，且维护板(4)边缘上设置有凸出于侧壁的连接片；所述连接片上设置有通孔。相应的，挡板(3)上与片状结构上的通孔相应位置处设置有螺纹孔；维护板(4)通过螺丝固定于挡板(3)上。
实施例4
本实施例的一种牙盘(1)，主体结构与实施例2基本相同，其不同之处在于：所述维护板(4)为与切口(303)相适应的片状结构。所述挡板(3)在切口(303)相应位置处设置有卡槽(306)或卡脚。相应的，维护板(4)上设置有可与挡板(3)相卡接的卡脚或卡槽(306)。维护板(4)通过卡接固定于挡板(3)上。
实施例5
本实施例的一种辅轮(5)，包括实施例1中所述的牙盘(1)和轴承。所述轴承固定安装与牙盘(1)中心位置上。
实施例6
如图10所示，本实施例的一种飞轮(6)，包括实施例5中所述的辅轮(5)和单向棘轮。所述单向棘轮与轴承的内环固定连接，与轴承的外环可转动连接。通过单向棘轮使轴承可单向转动。
本实施例中所述飞轮(6)中使用的牙盘(1)可为单片牙盘或多级变速牙盘。
实施例7
本实施例的一种防脱链条传动装置，包括实施例1中所述牙盘(1)、实施例5中所述辅轮(5)、实施例6中所述飞轮(6)和链条(7)。所述链条(7)与牙盘(1)、辅轮(5)、飞轮(6)形成传动系统。分别位于牙盘(1)、辅轮(5)及飞轮(6)两侧的挡板(3)对链条(5)形成防脱限位。本实施例的一种防脱链条传动装置可用于自行车、电单车、摩托车等链条传动设备。
实施例8
如图11所示，本实施例的一种防脱链条传动装置，包括实施例2-4中所述任一种牙盘(1)、权利要求6中所述飞轮(6)和链条(7)。所述链条(7)与牙盘(1)、飞轮(6)形成传动系统。同时，分别位于牙盘(1)与飞轮两侧的挡板(3)对链条(7)形成防脱限位。在需要对链条(7)进行拆卸或安装时，打开维护板(4)，使未与牙盘(1)咬合的链条(7)穿过切口(303)，通过转动牙盘(1)使链条(7)随着牙盘(1)的转动逐渐从切口(303)脱落或经切口(303)进入牙盘(1)。本实施例的一种防脱链条传动装置可用于自行车、电单车、摩托车等链条传动设备。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。