本实用新型属于婴儿推车的配件，特指一种婴儿推车的后轮组。
背景技术：
一般市场贩卖的婴儿推车，为了增加安全性都会安装上刹车机构。婴儿推车的刹车机构一般都是安装在婴儿推车的后轮轴上，通过刹车机构卡合后轮轮毂来实现刹车。
但是现有技术中，婴儿推车的刹车机构和后车轮形成的后轮组的结构十分复杂，导致固定刹车机构和后轮组的结构很容易出问题，固定结构不可靠。
技术实现要素：
为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种结构简单、固定可靠的婴儿推车的后轮组。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种婴儿推车的后轮组，包括连接杆，连接杆上开设有第一轴孔和第二轴孔，第一轴孔上转动设置有轮轴，轮轴上固设有车轮，第二轴孔上转动设置有刹车部件，还包括定位部件，定位部件将刹车部件和连接杆连接在一起，实现刹车部件的轴向固定；
定位部件将轮轴和连接杆连接在一起，实现轮轴的轴向固定。
作为优选，所述定位部件活动设置在连接杆上，移动定位部件，轮轴可从第一轴孔上拆卸下来，刹车部件可从第二轴孔上拆卸下来。
作为优选，还包括弹性件，弹性件的一端设置在定位部件上，弹性件的另一端设置在连接杆上，弹性件迫使定位部件将刹车部件和连接杆转动连接在一起，弹性件迫使定位部件将轮轴和连接杆转动连接在一起。
作为优选，所述轮轴上开设有环形槽，所述定位部件开设有第一通孔，轮轴穿设于第一通孔上，第一通孔上形成有弧形形状的第一凸起，第一凸起适配在环形槽内，实现轮轴与连接杆转动连接在一起。
作为优选，所述刹车部件上开设有定位槽，所述定位部件开设有第二通孔，刹车部件穿设于第二通孔上，第二通孔上形成有第二凸起，第二凸起适配在定位槽内，实现刹车部件的轴向固定。
作为优选，所述定位槽为弧形形状，所述第二凸起在定位槽的长度方向上滑动。
作为优选，所述连接杆为空心杆件，所述定位部件设置在连接杆内滑动，连接杆将定位部件固定在刹车部件的轴向方向上，连接杆还将定位部件固定在轮轴的轴向方向上。
作为优选，所述第一通孔和第二通孔均为条形孔，轮轴适配在第一通孔上，刹车部件适配在第二通孔上，定位部件可相对于轮轴和刹车部件在第一通孔和第二通孔的长度方向上滑动，滑动定位部件，第一凸起脱离环形槽，第二凸起脱离定位槽。
作为优选，所述连接杆的一端开设有开口，所述定位部件滑动设置在开口上，按下定位部件，第一凸起脱离环形槽，第二凸起脱离定位槽。
作为优选，所述刹车部件上固定设置有有凸轮，凸轮具有一突出曲面，轮轴上形成有若干与突出曲面相适配的曲槽，当刹车部件转动一定角度，突出曲面适配在曲槽上。
本实用新型作为一种婴儿推车的配件，主要应用在婴儿推车上。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
(1)本实用新型通过一定位部件将刹车部件和连接杆连接在一起，实现刹车部件的轴向固定，定位部件将轮轴和连接杆连接在一起，实现轮轴的轴向固定，该固定结构具有结构简单和固定可靠的优点；
(2)定位部件的一端露出于开口处，从开口处按下定位部件，定位部件在连接杆内滑动，第一凸起和第二凸起从环形槽和定位槽内脱离，轮轴可以从第一通孔中抽出，刹车部件可以从第二通孔中抽出，车轮和刹车部件可以从婴儿推车上一键快拆下来，反之，按下定位部件，就可将刹车部件安装在第一通孔上，也可以将刹车部件安装在第二通孔上，该固定结构具有拆装方便，操作简单，结构可靠的优点；
(3)应用本实用新型的婴儿推车在推车的过程中，需要制动时，只需转动刹车部件，凸轮上的突出曲面适配在曲槽上，轮轴受到限制，实现车轮的制动，该刹车结构具有响应快、制动好的优点；
(4)应用本实用新型的婴儿推车在不踩刹车时，如果凸轮的突出曲面处于抵靠在曲槽内的状态，推动婴儿推车，凸轮会沿曲槽的曲面方向从曲槽内导出，避免影响婴儿推车的推行；
(5)在刹车部件上开设有弧形形状的定位槽，定位部件的第二凸起限定在定位槽的两端之间滑动，第二凸起转动至环形槽的一端，突出曲面抵靠在曲槽内，实现车轮的制动；第二凸起移动至环形槽的另一端，突出曲面正好转动至曲槽外，转动角度不大，下次刹车也不需要转动过大角度，产生刹车省力的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的爆炸结构示意图；
图3是本实用新型的剖面结构示意图之一；
图4为本实用新型的剖面结构示意图之二；
图5为本实用新型的固定头的结构示意图；
图6为本实用新型的定位部件的结构示意图；
图7是应用了本实用新型的婴儿推车的结构示意图；
图中：1-连接杆、2-轮轴、3-车轮、4-刹车部件、5-定位部件、6-弹性件、 7-刹车踏板、8-固定头、9-刹车杆、10-第一轴孔、11-第二轴孔、20-环形槽、21-曲槽、40-定位槽、41-凸轮、410-突出曲面、50-第一通孔、51-第二通孔、 52-第一凸起、53-第二凸起、54-容置一槽、60-第一弹簧、61-第二弹簧、80- 第一穿口、81-第二穿口、82-容置二槽。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。
如图1至图7中所示，一种婴儿推车的后轮组，主要应用在婴儿推车上，作为婴儿推车的配件，包括连接杆1，连接杆1为一空心的直杆，连接杆1上开设有第一轴孔10和第二轴孔11，第一轴孔10和第二轴孔11分别贯穿在连接杆 1的径向方向上，第一轴孔10上穿设有与第一轴孔10相匹配的轮轴2，第一轴孔10上转动设置有轮轴2，轮轴2可以在连接杆1上转动，轮轴2上固设有车轮3，车轮3固定安装在轮轴2的外端，第二轴孔11上穿设有与第二轴孔11相匹配的刹车部件4，第二轴孔11上转动设置有刹车部件4，刹车部件4是一杆件，刹车部件4可以在连接杆1上转动，还包括定位部件5，定位部件5将刹车部件4和连接杆1连接在一起，实现刹车部件4的轴向固定；
定位部件5将轮轴2和连接杆1连接在一起，实现轮轴2的轴向固定。
所述定位部件5活动设置在连接杆1上，移动定位部件5，轮轴2可从第一轴孔10上拆卸下来，刹车部件4也可从第二轴孔11上拆卸下来。
还包括弹性件6，弹性件6的一端设置在定位部件5上，弹性件6的另一端设置在连接杆1上，弹性件6迫使定位部件5将刹车部件4和连接杆1转动连接在一起，弹性件6还迫使定位部件5将轮轴2和连接杆1转动连接在一起。
轮轴2上开设有环形槽20，环形槽20沿轮轴2的周向开设在轮轴2上，定位部件5开设有第一通孔50，第一通孔50为条形孔，轮轴2穿设于第一通孔 50上，轮轴2直径小于第一通孔50的直径，第一通孔50上形成有第一凸起52，第一凸起52位于第一通孔50的内侧，第一凸起52容置在环形槽20内，第一凸起52适配在环形槽20内，当第一凸起52和环形槽20的结构将轮轴2和连接杆1转动连接在一起，限定轮轴2只能在连接杆1上旋转，当轮轴2在连接杆1上转动时，第一凸起52沿环形槽20的长度方向上滑动。
第一凸起52为与环形槽20相适配的环形形状，第一凸起52沿第一通孔50 的周向设置在第一通孔50上。刹车部件4上开设有定位槽40，定位部件5开设有第二通孔51，第二通孔51为条形孔，刹车部件4穿设于第二通孔51上，刹车部件4的直径小于第二通孔51的直径，第二通孔51上形成有第二凸起53，第二凸起53位于第二通孔51的内侧，第二凸起53容置在定位槽40内，第二凸起53适配在定位槽40内，当第二凸起53和定位槽40的结构将刹车部件4 和连接杆1转动连接在一起，刹车部件4只能在连接杆1上旋转。
定位槽40为弧形形状，并且，定位槽40沿刹车部件4的周向设置在刹车部件4上，第二凸起53只能在定位槽40的两端之间滑动，因此，刹车部件4 的旋转角度受到限定。定位部件5滑动设置在连接杆1上，滑动定位部件5时，刹车部件4和轮轴2逐渐脱离与连接杆1的转动连接，第一凸起52和第二凸起 53分别逐渐脱离环形槽20和定位槽40，当第一凸起52和第二凸起53完全脱离环形槽20和定位槽40，定位部件5可以从第一通孔50中抽出，刹车部件4 可以从第二通孔51中完全抽出。
所述连接杆1为空心杆件，所述定位部件5设置在连接杆1内滑动，连接杆1将定位部件5固定在刹车部件4的轴向方向上，连接杆1还将定位部件5 固定在轮轴2的轴向方向上。
所述第一通孔50和第二通孔51均为条形孔，轮轴2适配在第一通孔50上，刹车部件4适配在第二通孔51上，定位部件5可相对于轮轴2和刹车部件4在第一通孔50和第二通孔51的长度方向上滑动，定位部件5滑动连接在第一通孔50和第二通孔51上，滑动定位部件5，第一凸起52脱离环形槽20，第二凸起53脱离定位槽40，刹车部件4可从连接杆1的第一轴孔10上抽出，轮轴2 可从连接杆1的第二轴孔11上抽出。所述弹性件6的一端抵靠在定位部件5上，弹性件6的另一端抵靠在连接杆1上，弹性件6迫使定位部件5向脱离刹车部件4和轮轴2的方向滑动，也可以说是弹性件6迫使第一凸起52和第二凸起53 分别抵靠在环形槽20和定位槽40内。
连接杆1的一端开设有开口，定位部件5滑动设置在连接杆1内，定位部件5的横截面轮廓与连接杆1内壁的横截面的轮廓相同，定位部沿通道方向滑动，定位部件5滑动设置在开口上，定位部件5的两侧开设有容置一槽54，弹性件6由第一弹簧60和第二弹簧61组成，第一弹簧60和第二弹簧61分别位于定位部件5的两侧，第一弹簧60和第二弹簧61的一端分别放置在定位部件5 两侧的容置一槽54上，连接杆1的开口上穿设有固定头8，固定头8套装在连接杆1内，固定头8具有第一穿口80和第二穿口81，第一穿口80和第二穿口 81贯穿固定头8，第一穿口80连通了连接杆1两侧的第一通孔50，第二穿口 81将连接杆1内和外界连通，固定头8的两侧开设有与定位部件5上的容置一槽54相对应的容置二槽82，第一弹簧60和第二弹簧61的另一端分别放置在固定头8两侧的容置二槽82上。
刹车部件4形成有凸轮41，凸轮41沿刹车部件4的周向凸出，凸轮41具有一突出曲面410，轮轴2上形成有若干与突出曲面410相适配的曲槽21，曲槽21沿轮轴2的周向方向上均匀分布在轮轴2上，当刹车部件4转动一定角度，突出曲面410适配在曲槽21上。
本后轮组是成对出现在婴儿推车上，安装在婴儿推车的左右两侧，左右两侧的后轮组的刹车部件4之间固定连接有一刹车杆9，刹车杆9上固定有刹车踏板7，刹车踏板7固定在刹车杆9的中部。
安装有本实用新型的婴儿推车在日常使用过程中具有多个优点：
一定位部件5就将刹车部件4和连接杆1连接在一起，实现刹车部件4的轴向固定，定位部件5将轮轴2和连接杆1连接在一起，实现轮轴2的轴向固定，该固定结构具有结构简单和固定可靠的优点；
定位部件5的一端露出于开口处，从开口处按下定位部件5，定位部件5在连接杆1内滑动，第一凸起52和第二凸起53从环形槽20和定位槽40内脱离，轮轴2可以从第一通孔50中抽出，刹车部件4可以从第二通孔51中抽出，车轮3和刹车部件4可以从婴儿推车上一键快拆下来，反之，按下定位部件5，就可将刹车部件4安装在第一通孔50上，也可以将刹车部件4安装在第二通孔51 上，该固定结构具有拆装方便，操作简单，结构可靠的优点；。
推行婴儿推车的过程中，需要制动时，踩下刹车踏板7，刹车部件4转动，凸轮41上的突出曲面410抵靠在曲槽21内，轮轴2受到限制，实现车轮3的制动，脚刹的形式制动，具有响应快、制动好的优点，而应用了本实用新型的婴儿推车具有一踩双刹的优点；
不踩刹车时，如果凸轮41的突出曲面410处于抵靠在曲槽21内的状态，推动婴儿推车，凸轮41会沿曲槽21的曲面方向从曲槽21内导出，避免影响婴儿推车的推行；
刹车部件4上开设有弧形形状的定位槽40，定位部件5的第二凸起53限定在定位槽40的两端之间滑动，第二凸起53转动至定位槽40的一端，突出曲面 410抵靠在曲槽21内，实现车轮3的制动；第二凸起53移动至定位槽40的另一端，突出曲面410正好转动至曲槽21外，转动角度不大，踏板的转动角度不大，避免踏板转动角度过大，难以踩踏。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。