1.一种乘用车底盘柔性改制工装，包括沿前后方向并排支撑于底盘下方的两根前支撑方管（1），至少一根固定于两根前支撑方管（1）之间的前连接杆（2），位于两根前支撑方管（1）后方且沿前后方向并排支撑于底盘下方的两根后支撑方管（3），每根前支撑方管（1）上表面沿竖直方向上分别设有两个定位柱（4），每个定位柱（4）下部为与车身地板框架梁安装孔边缘止位配合的柱座，上部为与车身地板框架梁安装孔插置配合的销柱；其特征在于，
每根后支撑方管（3）上从前向后依次设有后副车架安装点前定位柱、减震弹簧安装点定位柱、减震滑柱安装点定位柱以及后副车架安装点后定位柱；
所述后副车架安装点前定位柱包括竖直固定于后支撑方管（3）上表面的导向管（5），导向管（5）内滑动配合有伸缩柱（6），导向管（5）上螺纹配合有与伸缩柱（6）抵紧配合的螺栓，所述导向管（5）上端能够与底盘前螺母支撑配合，伸出导向管（5）的伸缩柱（6）与底盘前螺母穿置配合；
所述减震弹簧安装点定位柱包括竖直固定于后支撑方管（3）外侧的柱体（7），柱体（7）上滑动配合有伸缩方管（8），所述伸缩方管（8）上螺纹配合有与柱体（7）抵紧配合的螺栓；
所述减震滑柱安装点定位柱包括竖直固定于后支撑方管（3）外侧的管座（9），管座（9）内滑动配合有伸缩臂（10），伸缩臂（10）顶部斜向内设有用于安装减震滑柱安装板的支撑板（11），管座（9）上螺纹配合有与伸缩臂（10）抵紧配合的螺栓；
所述后副车架安装点后定位柱包括固定于后支撑方管（3）上表面的导杆（12），导杆（12）上套设有与底盘后螺母支撑配合的柱座，与底盘后螺母支撑配合的柱座上螺纹配合有与导杆（12）抵紧配合的螺栓，与底盘后螺母支撑配合的柱座上部为与底盘后螺母穿置配合的销柱；
至少一根前连接杆（2）水平向后固定有两根滑杆（13），每根滑杆（13）均活套有滑管（14），滑管（14）上螺纹配合有与滑杆（13）抵紧配合的螺栓，所有滑管（14）上沿前后方向并排的焊接有至少两根支撑杆（15），每根支撑杆（15）两端均活套有滑移套（16），滑移套（16）上螺纹配有与支撑杆（15）抵紧配合的螺栓，每个滑移套（16）外侧一端均固定于相对应的一个后支撑方管（3）上；所有滑杆（13）的尾部对应的活套有定位套（17），定位套（17）上螺纹配合有与滑杆（13）抵紧配合的螺栓，两个定位套（17）之间竖直地固定有套管（18），套管（18）内活套有顶部支撑有定位板（19）的伸缩杆，所述套管（18）上螺纹配合有与伸缩杆抵紧配合的螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车底盘柔性改制工装，其特征在于，至少一个滑管（14）上开有前后观察窗（20），前后观察窗（20）内的滑杆（13）上刻有刻度线，前后观察窗（20）外的滑管（14）上设有前后刻度尺（21）。
3.根据权利要求1或2所述的一种乘用车底盘柔性改制工装，其特征在于，至少一根支撑杆（15）两端的滑移套（16）上开有左右观察窗（22），左右观察窗（22）内的支撑杆（15）上刻有刻度线，左右观察窗（22）外的滑移套（16）上设有左右刻度尺（23）。