1.用于机动车的燃料箱(1)，所述燃料箱具有彼此相连接的至少两个子体(2、3)，所述子体分别通过注塑方法形成，其中，所述两个子体(2、3)构成用于容纳燃料的容纳腔(4)，并且其中，所述两个子体(2、3)构成至少一个另外的容纳腔(5)，其中，所述容纳腔(4)与所述另外的容纳腔(5)通过至少一个子体(2、3)的部分区段在空间上彼此分隔开。
2.按照权利要求1所述的燃料箱，其中，所述另外的容纳腔(5)构成为空气滤清器箱。
3.按照权利要求1所述的燃料箱，其中，所述另外的容纳腔(5)构成为储物箱。
4.按照前述权利要求之一所述的燃料箱，所述燃料箱具有通过所述两个子体(2、3)形成的第二另外的容纳腔(6、7)。
5.按照权利要求4所述的燃料箱，其中，所述第二另外的容纳腔(6、7)通过至少一个子体(2、3)的部分区段在空间上与用于容纳燃料的所述容纳腔(4)和/或与所述另外的容纳腔(5)分隔开。
6.按照前述权利要求之一所述的燃料箱，其中，所述子体之中的一个子体(2)构成为盒元件并且所述子体之中的另一个子体(3)构成为盖元件。
7.按照前述权利要求之一所述的燃料箱，其中，所述子体(2、3)之中的至少一个子体局部地在至少一个部分区域中设置有至少一个加强元件。
8.按照前述权利要求之一所述的燃料箱，其中，所述加强元件至少部分地嵌入到所述至少一个子体(2、3)中。
9.具有按照前述权利要求之一所述的燃料箱(1)的单辙的机动车、特别是摩托车。
10.用于制造用于机动车的燃料箱(1)的方法，所述方法包括以下步骤：
-通过注塑构成两个子体(2、3)，并且
-将所述两个子体(2、3)相连接，使得所述子体(2、3)在连接之后构成用于容纳燃料的容纳腔(4)以及至少一个另外的容纳腔(5)，其中，所述容纳腔(4)与所述另外的容纳腔(5)在所述连接之后通过至少一个子体(2、3)的部分区段在空间上彼此分隔开。
11.按照权利要求10所述的方法，其中，所述两个子体(2、3)的连接通过焊接方法来实现。
12.按照权利要求10或11之一所述的方法，其中，所述两个子体(2、3)的连接通过插接连接和/或螺纹连接来进行。
13.按照权利要求10或11之一所述的方法，其中，所述子体(2、3)在连接之后构成用于容纳燃料的容纳腔(4)、另外的容纳腔(5)和至少一个第二另外的容纳腔(6、7)，其中，所述容纳腔(5、6、7)在所述连接之后通过至少一个子体(2、3)的一个或多个部分区段分别在空间上彼此分隔开。
14.按照权利要求10至13之一所述的方法，其中，在构成所述两个子体(2、3)之中的至少一个子体时，将至少一个加强元件嵌入到所述子体(2、3)中。
15.按照权利要求10至14之一所述的方法，其中，在通过注塑构成所述子体(2、3)之中的至少一个子体时，集成一个或多个另外的组件。