一种电机拖运装置的制作方法

本实用新型涉及设备检修技术领域，尤其涉及一种适用于复杂环境中运送电机的电机拖运装置。

背景技术：

在生产现场，为维持设备正常运转经常需要进行电机检修作业，由于电机的体积大、重量重，单凭人力根本无法搬运，目前有条件的生产现场进行电机检修作业时通常采用吊车、轮式吊等吊运设备搬运电机，但是在某些复杂的现场环境下，吊车、轮式吊等吊运设备无法安装或使用，严重影响了设备检修效率，延误了生产。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种电机拖运装置，其结构简单，体积小，重量轻，使用方便，能够适应多种型号电机，十分适合在复杂环境下进行电机的人工拖运作业。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种电机拖运装置，包括滚轮底座、组合拖动架及操作拉杆；所述滚轮底座为4组，每组滚轮底座的底部均设多个滚轮，顶部均设螺杆用于穿过电机底脚孔后通过螺母固定；其中2组滚轮底座设于组合拖动架上且其位置能够调整，另外2组滚轮底座单独设置；组合拖动架的一端连接操作拉杆。

所述滚轮底座由座体、螺杆、滚轮支架及滚轮组成，座体的顶部嵌装转动盘，转动盘中心竖直设有螺杆；每个滚轮支架内至少设有2个滚轮，滚轮通过轮轴与滚轮支架可转动地连接；每个座体内至少设2排滚轮支架，且每排至少包括2列滚轮支架；滚轮支架通过螺栓与座体连接。

所述组合拖动架由架体主杆、调节横杆及连接杆组成，调节横杆为2组平行设置，调节横杆的中部设主杆连接孔，两侧分别设有多个底座调节孔；架体主杆的一端通过螺栓与其中1组调节横杆的主杆连接孔固定连接，另一端延伸到另1组调节横杆外通过拉杆连接孔及螺栓连接操作拉杆，架体主杆与另1组调节横杆相交处通过螺栓与对应的主杆连接孔固定连接；设于组合拖动架上的2组滚轮底座两端分别通过连接杆与2组调节横杆上对应的底座调节孔连接。

每组调节横杆分别由2个夹板上、下并列组成，架体主杆与调节横杆相交处均夹设在2个夹板之间；连接杆的一端与滚轮底座座体的一端固定连接，另一端夹设在对应端的2个夹板之间并通过螺栓与对应的底座调节孔固定连接。

所述操作拉杆由杆体及把手组成，杆体的一端通过水平设置的螺栓与架体主杆连接，另一端设把手。

所述滚轮为实心钢轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)组合拖动架采用框架结构，通过滚轮底座及操作拉杆就可实现电机人工拖运的目的，体积小，重量轻，使用方便；

2)调节横杆上设有多个底座调节孔，底座调节孔的间距根据常用电机的底脚孔间距设定，可适应对多种规格的电机进行拖运，调节方便，适用性强；

3)滚轮底座中设有多组滚轮支架，并设多排多列滚轮，滚轮采用实心钢轮，其支撑力强；

4)4组滚轮底座中2组与组合拖动架连接，另外2组单独设置，与4个滚轮同时设置在一个架体上的结构相比，装置体积小，调整更加方便，能够实现与电机的快速连接，提高电机拖运效率；

5)操作拉杆与组合拖动架采用可转动连接方式，角度可调，方便人工操作；各个滚轮底座上的转动盘有利于走行中的转向。

附图说明

图1是本实用新型所述一种电机拖运装置的立体结构示意图。

图2是本实用新型所述滚轮底座的立体结构示意图一。

图3是本实用新型所述滚轮底座的立体结构示意图二。

图4是本实用新型所述组合拖动架的立体结构示意图。

图5是本实用新型所述操作拉杆的立体结构示意图。

图中：1.滚轮底座11.座体12.转动盘13.螺杆14.螺栓15.滚轮16.滚轮支架2.组合拖动架21.架体主杆22.夹板23.主杆连接孔24.底座调节孔25.连接杆26.拉杆连接孔3.操作拉杆31.杆体32.把手

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，本实用新型所述一种电机拖运装置，包括滚轮底座1、组合拖动架2及操作拉杆3；所述滚轮底座1为4组，每组滚轮底座1的底部均设多个滚轮15，顶部均设螺杆13用于穿过电机底脚孔后通过螺母固定；其中2组滚轮底座1设于组合拖动架2上且其位置能够调整，另外2组滚轮底座1单独设置；组合拖动架2的一端连接操作拉杆3。

如图2、图3所示，所述滚轮底座1由座体11、螺杆13、滚轮支架16及滚轮15组成，座体11的顶部嵌装转动盘12，转动盘12中心竖直设有螺杆13；每个滚轮支架16内至少设有2个滚轮15，滚轮15通过轮轴与滚轮支架16可转动地连接；每个座体11内至少设2排滚轮支架16，且每排至少包括2列滚轮支架16；滚轮支架16通过螺栓与座体11连接。

如图4所示，所述组合拖动架2由架体主杆21、调节横杆及连接杆25组成，调节横杆为2组平行设置，调节横杆的中部设主杆连接孔23，两侧分别设有多个底座调节孔24；架体主杆21的一端通过螺栓与其中1组调节横杆的主杆连接孔23固定连接，另一端延伸到另1组调节横杆外通过拉杆连接孔26及螺栓连接操作拉杆3，架体主杆21与另1组调节横杆相交处通过螺栓与对应的主杆连接孔23固定连接；设于组合拖动架2上的2组滚轮底座1两端分别通过连接杆25与2组调节横杆上对应的底座调节孔24连接。

每组调节横杆分别由2个夹板22上、下并列组成，架体主杆21与调节横杆相交处均夹设在2个夹板22之间；连接杆25的一端与滚轮底座1座体11的一端固定连接，另一端夹设在对应端的2个夹板22之间并通过螺栓与对应的底座调节孔24固定连接。

如图5所示，所述操作拉杆3由杆体31及把手32组成，杆体31的一端通过水平设置的螺栓与架体主杆21连接，另一端设把手32。

所述滚轮15为实心钢轮。

本实用新型所述一种电机拖运装置的使用方法，包括如下步骤：

1)根据待拖运电机横向的2个底脚孔的间距，确定连接杆25与调节横杆上底座连接孔24的对应连接位置，确定后分别通过螺栓固定连接，使2组滚轮底座1固定到组合拖动架2上；

2)将操作拉杆3与组合拖动架2进行连接；

3)用起重设备把需要检修更换的电机吊起，将组合拖动架2及2组单独设置的滚轮底座1分别放置到电机的下方；使电机的4个底脚孔分别与4组滚轮底座1上的螺杆13对正；然后将电机缓慢落下，使4个螺杆分别穿过电机上对应的4个底脚孔后座在4个滚轮底座1上，然后在螺杆13伸出端通过螺母锁紧固定；

4)通过人力拉动操作拉杆3将电机移送到指定位置。

所述起重设备指现场临时安装的简易起重设备，如葫芦吊等。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。