一种折叠亲子休闲车的制作方法

本实用新型涉及童车技术领域，具体涉及一种折叠亲子休闲车。

背景技术：

童车是儿童外出或参加户外活动时经常会用到的运载工具，为了方便同时运载多名儿童，现在开始出现一些具有较大运载空间的童车。为了方便儿童乘坐，童车上会安装有多个座椅。现有技术中这种用于运载多名儿童的童车，占地面积较大，当不使用时，人们希望能够将车折叠起来。

技术实现要素：

因此，本实用新型的目的在于提供一种折叠亲子休闲车。

为此，本实用新型提供一种折叠亲子休闲车，包括：

前车架，具有两个并排竖直设置的前车架杆；两个所述前车架杆的底部通过底板连接，并安装有前车轮，两个所述前车架杆的上部连接，形成上部前车把；

后车架，具有两个并排竖直设置的后车架杆；两个所述后车架杆的底部通过底板连接，并安装有后车轮，两个所述后车架杆的上部连接，形成上部后车把；

前底部侧杆，并排设置有两个，一端可转动地安装在所述前车架上，另一端设有第一半齿轮；

后底部侧杆，并排设置有两个，一端可转动地安装在所述后车架上，另一端设有能够与所述第一半齿轮啮合的第二半齿轮；

底板，具有若干个，一部分所述底板的两端连接两个所述前底部侧杆，另一部分所述底板的两端连接两个所述后底部侧杆；

底部支撑杆，设置在前底部侧杆和后底部侧杆中间的底部，两端分别设置有折叠转轴；

第一x形侧支架，可折叠，为两个，一侧的两个端部与所述前车架可转动连接；

第二x形侧支架，可折叠，为两个，一侧的两个端部与所述后车架可转动连接；

所述第一x形侧支架的另一侧的两个端部，与所述第二x形侧支架的另一侧的两个端部，分别通过所述折叠转轴实现可转动连接。

作为一种优选方案，还包括可拆卸安装的折叠座椅，所述折叠座椅包括：

椅面；

第一支腿，平行设置有两个，

两个所述第一支腿的顶端通过第一连接件连接有第一顶部横杆，所述第一连接件的端部固定设有可转动地安装在所述椅面的前侧底部的第一转轴；

两个所述第一支腿的底端通过第二连接件连接有第一底部横杆，所述第一底部横杆适于安装在车体上；

第二支腿，平行设置有两个，

两个所述第二支腿的顶端通过第三连接件连接有第二顶部横杆，所述第二顶部横杆与设置在所述椅面后侧两边的支撑件底面滑动接触连接；

两个所述第二支腿的底端通过第四连接件连接有第二底部横杆，所述第二底部横杆适于安装在车体上；

所述第一支腿和所述第二支腿成x型交叉，且在交叉点位置通过连接轴可转动连接。

作为一种优选方案，还包括椅背，所述椅背通过椅背转轴组件可转动地安装在所述椅面的后侧；所述椅背的底部延伸至所述椅面后侧和所述椅背转轴组件之间。

作为一种优选方案，所述椅背转轴组件包括

第一方形主体部；

第一端部圆轴，设置在所述第一方形主体部的轴向一端；

第二方形主体部；

第二端部圆轴，设置在所述第二方形主体部的轴向一端；

所述第一方形主体部的另一端与所述第二方形主体部的另一端可拆卸插接连接；

端帽，具有用于安装进入到所述椅背上的第一方形安装孔内部、和所述椅面上的第二方形安装孔内部的端帽主体，以及与所述端帽主体连接，用于可转动套设在所述第一端部圆轴或所述第二端部圆轴上的端帽套筒。

作为一种优选方案，所述第一顶部横杆为空心横杆，所述第一连接件具有能够插入到所述第一顶部横杆内部实现可插拔连接的第一插入部；

所述第一支腿为空心支腿，所述第一连接件具有能够插入到所述第一支腿内部实现可插拔连接的第二插入部；

所述第一插入部和所述第二插入部垂直设置。

作为一种优选方案，所述第二连接件通过插拔结构与所述第一支腿的底端和所述第一底部横杆的一端连接；

和/或，所述第三连接件通过插拔结构与所述第二支腿的顶端和所述第二顶部横杆的一端连接；

和/或，所述第四连接件通过插拔结构与所述第二支腿的底端和所述第二底部横杆的一端连接。

作为一种优选方案，还包括用于将座椅锁定在儿童车主体上的锁定结构。

作为一种优选方案，所述锁定结构包括：

锁定旋钮；

驱动杆，为半圆柱形；

第一锁定杆，一端与所述驱动杆的圆弧面相抵，另一端具有中空内腔；

第二锁定杆，一端插入所述中空内腔内部，通过第一弹性件与所述中空内腔的底部相抵，具有限位杆，所述限位杆从与所述中空内腔连通的限位孔穿出，另一端为自由端；

第二弹性件，套设在所述第二锁定杆的位于所述中空内腔外部的部分上，一端与所述第一锁定杆相抵，另一端适于与儿童车的车体相抵；

锁定板，固定设置在所述第一底部横杆和/或所述第二底部横杆上，通过设置在车体上的插接孔插接安装在车体上，具有与所述第二锁定杆的自由端相对的锁定孔。

作为一种优选方案，所述第二锁定杆的插入至所述中空内腔内部的端部，设有用于对所述第一弹性件的伸缩进行导向的导向柱。

作为一种优选方案，所述锁定旋钮与所述驱动杆套接连接。

本实用新型提供的技术方案，具有以下优点：

1.本实用新型的折叠亲子休闲车，包括前车架、后车架、前底部侧杆、后底部侧杆、底板、底部支撑杆、第一x形支架、第二x形支架和折叠座椅，前车架和后车架大小一致，可整体折叠；第一x形支架和第二x形支架可折叠和张开，提供侧面保护；前车轮设置了防滑锁定结构，后车轮使用了单控双碟控速刹车；折叠座椅可安装1-6个，折叠座椅拆卸后，儿童车内形成较大面积的平面空间，可供儿童玩耍。

2.本实用新型的折叠亲子休闲车，折叠座椅包括椅面、两个第一支腿和两个第二支腿，第一支腿的顶端连接有第一顶部横杆，底部连接有第一底部横杆，第一顶部横杆通过第一连接件可转动地安装在椅面的前侧底部，第一底部横杆适于安装在车体上；第二支腿的顶端连接有第二顶部横杆，底端连接有第二底部横杆，第二顶部横杆与设置在椅面后侧两边的支撑件底面滑动接触连接，第二底部横杆适于安装在车体上；本实用新型的折叠亲子休闲车，可通过第一底部横杆、第二底部横杆连接在车体上，使得座椅整体可拆卸，当安装有座椅时，可供儿童乘坐，当拆卸后，可以供儿童玩耍；本实用新型的儿童车座椅，整体采用装配式结构通过第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件装配形成，通过装配不同尺寸的椅面、第一支腿、第一顶部横杆、第一底部横杆、第二支腿、第二顶部横杆和第二底部横杆，可以搭配成不同尺寸的座椅，扩展性强，损坏后可拆卸后再次组装，维修更换成本低。

3.本实用新型的折叠亲子休闲车，支撑件底面包括有用于与第二顶部横杆直接接触的第一平面，与第一平面连接而靠后设置的第一斜面，以及与第一平面连接而靠前设置的第二斜面；第一斜面的倾斜角度大于第二斜面的倾斜角度，第一平面的设置，便于与第二顶部横杆实现接触式连接，第一斜面的设置，便于座椅折叠时，第二顶部横杆从第一斜面滑过,第二斜面的设置，可以平滑第一平面的棱角，避免划伤。

4.本实用新型的折叠亲子休闲车，椅背通过椅背转轴组件可转动地安装在所述椅面上，且椅背的底部延伸至椅面后侧和椅背转轴组件之间，这样当用做椅子时，人们坐在凳面上向后靠，椅背底部与椅面后侧相抵提供支撑；当折叠时，椅背与椅面又可相折叠，非常方便。

5.本实用新型的折叠亲子休闲车，椅背转轴组件包括第一方形主体部、第一端部圆轴、第二方形主体部、第二端部圆轴和端帽，第一方形主体部和第二方形主体部可拆卸插接，当椅背的宽度变化时，可采用相应的第一方形主体部和第二方形主体部进行搭配，适应性好；端帽和第一端部圆轴、第二端部圆轴的设计，将转动部分转移至不易接触到的椅背后侧，而外露的端帽主体部分固定不动地安装在椅面和椅背的方形安装孔上，这样的设计安全性更好，不会挤伤儿童手指。

6.本实用新型的折叠亲子休闲车，还包括用于将座椅锁定在儿童车主体上的锁定结构；驱动杆的圆弧面与第一锁定杆的一端相抵，通过锁定旋钮转动驱动杆，配合第二弹性件可驱动第一锁定杆、第二锁定杆来回移动；第一弹性件实现第一锁定杆和第二锁定杆的软连接，且在安装座椅时，即插入锁定板时，为第二锁定杆的移动提供一个弹性伸缩力。

附图说明

为了更清楚地说明现有技术或本实用新型具体实施方式中的技术方案，下面对现有技术或具体实施方式描述中所使用的附图作简单介绍。

图1是本实用新型折叠亲子休闲车的立体图。

图2是图1的另一立体视图。

图3是图2中a部分的结构放大示意图。

图4是图1的另一立体视图。

图5是图4中b部分的结构放大示意图。

图6是本实用新型折叠亲子休闲车的车架折叠后的结构示意图。

图7是图1中折叠座椅的整体结构示意图。

图8是图7中椅背和椅背转轴组件的爆炸结构示意图。

图9是将图7中将第一连接件和第四连接件从座椅上爆炸开的结构示意图。

图10是折叠锁定结构的爆炸结构示意图。

图11是折叠座椅锁定结构的结构示意图。

图12是锁定旋钮和驱动杆配合插接的结构示意图。

图13是第一锁定杆的立体图。

附图标记：100、前车架；101、前车架杆；103、前车轮；104、上部前车把；200、后车架；201、后车架杆；203、后车轮；204、上部后车把；300、前底部侧杆；301、第一半齿轮；400、后底部侧杆；401、第二半齿轮；500、底板；600、底部支撑杆；601、折叠转轴；700、第一x形侧支架；800、第二x形侧支架；900、折叠座椅；1、第一支腿；11、第一顶部横杆；12、第一底部横杆；2、第二支腿；21、第二顶部横杆；22、第二底部横杆；3、椅面；30、支撑件；31、第一平面；32、第一斜面；33、第二斜面；34、椅背；341、第一方形安装孔；342、第二方形安装孔；35、椅背转轴组件；36、第一方形主体部；361、第一端部圆轴；37、第二方形主体部；371、第二端部圆轴；38、端帽；381、端帽主体；382、端帽套筒；41、第一连接件；411、第一转轴；412、第一插入部；413、第二插入部；42、第二连接件；43、第三连接件；44、第四连接件；401、椭圆筒；402、第一型材；403、第一半圆孔；404、折叠锁定件；405、小圆孔；406、大圆孔；407、第二型材；409、折叠锁定推杆；5、锁定旋钮；6、驱动杆；61、圆弧面；7、第一锁定杆；70、中空内腔；71、限位孔；8、第二锁定杆；81、第一弹性件；82、第二弹性件；83、限位杆；9、锁定板；90、锁定孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细描述。

实施例

本实施例提供一种折叠亲子休闲车，如图1-13所示，包括：前车架100，具有两个并排竖直设置的前车架杆101；两个所述前车架杆101的底部通过底板500连接，并安装有前车轮103，两个所述前车架杆101的上部连接，形成上部前车把104；后车架200，具有两个并排竖直设置的后车架杆201；两个所述后车架杆201的底部通过底板500连接，并安装有后车轮203，两个所述后车架杆201的上部连接，形成上部后车把204；前底部侧杆300，并排设置有两个，一端可转动地安装在所述前车架100上，另一端设有第一半齿轮301；后底部侧杆400，并排设置有两个，一端可转动地安装在所述后车架200上，另一端设有能够与所述第一半齿轮301啮合的第二半齿轮401；底板500，具有若干个，一部分所述底板500的两端连接两个所述前底部侧杆300，另一部分所述底板500的两端连接两个所述后底部侧杆400；底部支撑杆600，设置在前底部侧杆300和后底部侧杆400间的底部，两端分别设置有折叠转轴601；第一x形侧支架700，可折叠，为两个，一侧的两个端部与所述前车架100可转动连接；第二x形侧支架800，可折叠，为两个，一侧的两个端部与所述后车架200可转动连接；所述第一x形侧支架700的另一侧的两个端部，与所述第二x形侧支架800的另一侧的两个端部，分别通过所述折叠转轴601实现可转动连接。

本实施例的折叠亲子休闲车，包括前车架、后车架、前底部侧杆、后底部侧杆、底板、底部支撑杆、第一x形支架、第二x形支架和折叠座椅，前车架和后车架大小一致，可整体折叠；第一x形支架和第二x形支架可折叠和张开，提供侧面保护；前车轮设置了防滑锁定结构，后车轮使用了单控双碟控速刹车；折叠座椅可安装1-6个，折叠座椅拆卸后，儿童车内形成较大面积的平面空间，可供儿童玩耍。

还包括可拆卸安装的折叠座椅900，如图7-12所示，包括：椅面3；第一支腿1，平行设置有两个，两个所述第一支腿1的顶端通过第一连接件41连接有第一顶部横杆11，所述第一连接件41的端部固定设有可转动地安装在所述椅面3的前侧底部的第一转轴411；两个所述第一支腿1的底端通过第二连接件42连接有第一底部横杆12，所述第一底部横杆12适于安装在车体上；第二支腿2，平行设置有两个，两个所述第二支腿2的顶端通过第三连接件43连接有第二顶部横杆21，所述第二顶部横杆21与设置在所述椅面3后侧两边的支撑件30底面滑动接触连接；两个所述第二支腿2的底端通过第四连接件44连接有第二底部横杆22，所述第二底部横杆22适于安装在车体上；所述第一支腿1和所述第二支腿2成x型交叉，且在交叉点位置通过连接轴可转动连接。

本实施例的折叠亲子休闲车，可通过第一底部横杆12、第二底部横杆22连接在车体上，使得座椅整体可拆卸，当安装有座椅时，可供儿童乘坐，当拆卸后，可以供儿童玩耍；本实施例的儿童车座椅，整体采用装配式结构通过第一连接件41、第二连接件42、第三连接件43和第四连接件44装配形成，通过装配不同尺寸的椅面3、第一支腿1、第一顶部横杆11、第一底部横杆12、第二支腿2、第二顶部横杆21和第二底部横杆22，可以搭配成不同尺寸的座椅，扩展性强，损坏后可拆卸后再次组装，维修更换成本低。

所述支撑件30为成型在所述椅面3后侧两端的支撑板，所述支撑件30的底部包括用于与所述第二顶部横杆21直接接触的第一平面31，与所述第一平面31连接而靠后设置的第一斜面32，以及与所述第一平面31连接而靠前设置的第二斜面33；所述第一斜面32的倾斜角度大于所述第二斜面33的倾斜角度。

第一平面的设置，便于与第二顶部横杆实现接触式连接，第一斜面的设置，便于座椅折叠时，第二顶部横杆从第一斜面滑过,第二斜面的设置，可以平滑第一平面的棱角，避免划伤。

还包括椅背34，所述椅背34通过椅背转轴组件35可转动地安装在所述椅面3的后侧；所述椅背34的底部延伸至所述椅面3后侧和所述椅背转轴组件35之间。

椅背通过椅背转轴组件可转动地安装在所述椅面上，且椅背的底部延伸至椅面后侧和椅背转轴组件之间，这样当用做椅子时，人们坐在凳面上向后靠，椅背底部与椅面后侧相抵提供支撑；当折叠时，椅背与椅面又可相折叠，非常方便。

所述椅背转轴组件35包括：第一方形主体部36；第一端部圆轴361，设置在所述第一方形主体部36的轴向一端；第二方形主体部37；第二端部圆轴371，设置在所述第二方形主体部37的轴向一端；所述第一方形主体部36的另一端与所述第二方形主体部37的另一端可拆卸插接连接；端帽38，具有用于安装进入到所述椅背34上的第一方形安装孔341内部、和所述椅面3上的第二方形安装孔342内部的端帽主体381，以及与所述端帽主体381连接，用于可转动套设在所述第一端部圆轴361或所述第二端部圆轴371上的端帽套筒382。

当椅背的宽度变化时，可采用相应的第一方形主体部和第二方形主体部进行搭配，适应性好；端帽和第一端部圆轴、第二端部圆轴的设计，将转动部分转移至不易接触到的椅背后侧，而外露的端帽主体部分固定不动地安装在椅面和椅背的方形安装孔上，这样的设计安全性更好，不会挤伤儿童手指。

所述第一顶部横杆11为空心横杆，所述第一连接件41具有能够插入到所述第一顶部横杆11内部实现可插拔连接的第一插入部412；所述第一支腿1为空心支腿，所述第一连接件41具有能够插入到所述第一支腿1内部实现可插拔连接的第二插入部413；所述第一插入部412和所述第二插入部413垂直设置。

驱动杆的圆弧面与第一锁定杆的一端相抵，通过锁定旋钮转动驱动杆，配合第二弹性件可驱动第一锁定杆、第二锁定杆来回移动；第一弹性件实现第一锁定杆和第二锁定杆的软连接，且在安装座椅时，即插入锁定板时，为第二锁定杆的移动提供一个弹性伸缩力。

所述第二连接件42通过插拔结构与所述第一支腿1的底端和所述第一底部横杆12的一端连接；所述第三连接件43通过插拔结构与所述第二支腿2的顶端和所述第二顶部横杆21的一端连接；所述第四连接件44通过插拔结构与所述第二支腿2的底端和所述第二底部横杆22的一端连接。

如图10所示，还包括折叠锁定结构，初始位置时，将座椅锁定在正常可使用状态，处于解锁位置时，座椅可折叠；具体的，折叠锁定结构包括：

椭圆筒401，固定设置在椅面3后侧的下方，中空；第一型材402，安装在中空的所述椭圆筒401内部，第一型材402上设有第一半圆孔403；第一顶部横杆21，设置在所述椭圆筒401下方，中空；第二型材407，可移动地安装在所述第一顶部横杆21内部，具有小圆孔405和大圆孔406，大小圆孔连通设置；折叠锁定件404，具有第一环形凹槽和第二环形凹槽，第一环形凹槽可卡合在第一型材402的第一半圆孔内403部固定，第二环形凹槽可卡合在小圆孔405上，不可卡合在大圆孔406上；折叠锁定弹簧，套设在一个第三连接件43上，推动第二型材407，使第二型材407向远离折叠锁定弹簧的方向移动，并使第二环形凹槽与小圆孔405卡合；折叠锁定推杆409，可移动地安装在另一个第三连接件43内部，一端与第二型材407相抵，当按压第二型材407时，折叠锁定弹簧压缩，折叠锁定件的第二环形凹槽移动至大圆孔406位置，此时可将折叠锁定件404与第一顶部横杆21脱开，座椅可折叠。

还包括用于将座椅锁定在儿童车主体上的锁定结构。所述锁定结构包括：锁定旋钮5；驱动杆6，为半圆柱形；第一锁定杆7，一端与所述驱动杆6的圆弧面61相抵，另一端具有中空内腔70；第二锁定杆8，一端插入所述中空内腔70内部，通过第一弹性件81与所述中空内腔70的底部相抵，具有限位杆83，所述限位杆83从与所述中空内腔70连通的限位孔71穿出，另一端为自由端；第二弹性件82，套设在所述第二锁定杆8的位于所述中空内腔70外部的部分上，一端与所述第一锁定杆7相抵，另一端适于与儿童车的车体相抵；锁定板9，固定设置在所述第一底部横杆12和/或所述第二底部横杆22上，通过设置在车体上的插接孔插接安装在车体上，具有与所述第二锁定杆8的自由端相对的锁定孔90。

所述第二锁定杆8的插入至所述中空内腔70内部的端部，设有用于对所述第一弹性件81的伸缩进行导向的导向柱。所述锁定旋钮5与所述驱动杆6套接连接。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。