1.一种伸缩式摩托车后货架结构，其特征在于：包括固定架(1)及通过多个支撑连板与所述固定架(1)连接的后货架(2)，所述支撑连板一端与所述固定架(1)铰接，另一端与所述后货架(2)铰接；所述固定架(1)上设有拉簧锁定机构，所述后货架(2)上设有与所述拉簧锁定机构连接的第二锁钩(21)，并通过所述拉簧锁定机构与所述第二锁钩(21)锁定使所述固定架(1)固定；所述固定架(1)前端设有用于所述后货架(2)在前端极限位置限位的第一限位管(14)，后端设有用于所述后货架(2)在后端极限位置限位的第二限位管(15)。
2.按照权利要求1所述的一种伸缩式摩托车后货架结构，其特征在于：所述固定架(1)包括相对设置在摩托车左右两侧的侧支架，所述侧支架包括平行的上支架(11)和下支架(12)，及连接上支架(11)、下支架(12)的加强杆(16)，所述两个下支架(12)之间设有横连杆(13)，该横连杆(13)水平设置，并垂直于下支架(12)；所述第一限位管(14)设于所述两个上支架(11)前端之间，所述第二限位管(15)设于所述两个上支架(11)后端之间，所述第一限位管(14)、第二限位管(15)均平行于所述横连杆(13)。
3.按照权利要求2所述的一种伸缩式摩托车后货架结构，其特征在于：所述拉簧锁定机构包括支杆(31)、拉簧固定杆(32)、第一锁钩(33)、拉簧(34)、拉环(35)、拉索(36)及拉环固定板(37)，所述支杆(31)、拉簧固定杆(32)一端与所述横连杆(13)固连，所述第一锁钩(33)中部铰接于所述支杆(31)上，下端与所述拉簧(34)一端固连，所述拉簧(34)另一端与所述拉簧固定杆(32)固连，所述第一锁钩(33)上端一侧与所述拉索(36)固连，另一端为钩型结构；所述拉环固定板(37)设于所述横连杆(13)端部，上下两端分别与所述上支架(11)、下支架(12)固连，其上设有限位槽；所述拉索(36)另一端卡在拉环固定板(37)上的限位槽内，并与所述拉环(35)固连。
4.按照权利要求2所述的一种伸缩式摩托车后货架结构，其特征在于：所述支撑连板包括设于两所述上支架(11)前端的两个前支撑连板(41)及设于两所述上支架(11)后端的两个后支撑连板(42)；所述前支撑连板(41)、后支撑连板(42)一端铰接于所述上支架(11)内表面，另一端铰接于所述后货架(2)表面，所述前支撑连板(41)、后支撑连板(42)长度均相等；所述前支撑连板(41)与所述上支架(11)的铰接点设于所述第一限位管(14)后方，所述后支撑连板(42)与所述上支架(11)的铰接点位于所述第二限位管(15)前方。
5.按照权利要求3所述的一种伸缩式摩托车后货架结构，其特征在于：所述第二锁钩(21)为两端焊接在所述后货架(2)中部下表面的u型结构件，其底部锁入所述第一锁钩(33)钩型结构内。
6.按照权利要求2所述的一种伸缩式摩托车后货架结构，其特征在于：所述下支架(12)上设有与摩托车车身固连的安装支架(17)。
7.按照权利要求1所述的一种伸缩式摩托车后货架结构，其特征在于：所述后货架(2)为金属管焊接件。