用于运输、转运和/或存储货物的系统的制作方法

本发明总体上涉及物流领域，并且尤其涉及一种具有权利要求1的前序部分的用于运输、转运和/或存储存储货物、尤其是批发和零售中的散件货物的系统。

背景技术：

在物流领域中通常已知：将货物、特别是散件货物安置在容器中，例如安置在运输和存储箱中或在盒子中，并且所述容器然后又以编组形式的紧凑的包装单元运输至销售地点，即例如零售商，并且在那里存储。该运输通常借助机动车实施，例如借助具有内置的装载区和典型的允许的总重量为7.5t至40t的经典的厢式货车或卡车来实施。这种捆束单元的转运、即运输工具的装载和卸载或运输工具的切换是已知的。

为了将容器紧凑地编组成更大的包装单元，所述容器通常相互堆叠，并且容器在许多情况下特别是可堆叠地构成，相应地在容器的下侧以及上侧上具有相应的堆叠结构，使得所述堆叠结构在堆叠的架设平面之内可以形状配合地相互接合。对于这种堆叠的简单的移动，在物流中还使用了手推车或类似的可移动的底座，如所谓的小运输车，在所述手推车或底座上施加运输容器的堆叠。尤其频繁地使用手推车。手推车为一种滚动板，所述滚动板具有设置在下侧上的轮子或滚轮，在上侧上具有用于停放运输容器堆叠的最下方的运输容器的支撑面。支撑面通常是矩形的并且其支撑尺寸匹配物流系统的其他组成部分、尤其所谓的欧式托盘的棱边尺寸的一小部分。因为物流中在此使用的容器不仅堆叠到这种手推车上，而且例如在更高级别的物流链中也堆叠在欧式托盘上，欧式托盘的空间应当尽可能地装满，以便在物流链中实现尽可能高的空间利用率，进而最小化尤其是运输、但是还有存储和转运成本。手推车典型地具有通常固定在支撑面的较长的侧棱边处的多个横向保持网格，所述保持网格从支撑面延伸直至典型地对应于容器堆叠的最大堆叠高度的高度，所述堆叠设置在手推车的支撑面上。但是，容器堆叠的高度也可以超过保持网格的高度。在这种手推车中保持网格防止容器堆叠的侧向倾倒。在用容器堆叠装载的手推车中，通过在保持网格之间引导的锁定元件，即例如弹性的张紧带、链条或绳索，防止容纳堆叠朝未用保持网格封闭的剩余的侧面方向翻倒。

现在，在由手推车和容器构成的该物流单元中的问题是：在彼此并置装载的手推车中，所述手推车在纵向侧处分别以其侧向设置的保持网格相互对接进而防止这种包装单元紧凑的并排设置。现在，这意味着：例如在典型的载重车的内置的装载区，其基座区域也根据欧洲托盘的尺寸进行设计，手推车不能紧凑且节约空间地彼此并排地架设，而是得到相对小的包装密度或空间利用率。因此，这种运输车辆的装载能力相应较小，这导致物流链中的成本和耗费提高。尤其不利的是，在内城区域的物流链中仅在特定时间才放行必须进入的相应大设计尺寸的车辆，以便交付当地的零售商。该已知解决方案的另一缺点在于：即使在卸载设置在容器中的货物之后，手推车还具有相同的空间需求，使得也对于空手推车的空运输存在对装载空间容量的相同需求。

由于类似的考虑，已知系统在包装单元中编组的货物的存储方面也存在问题。因为在此，用容器填充的手推车占据相当大的空间，因此需要昂贵的存储空间容量，例如在零售商的场地，例如杂货店或超市。在此又尤其不利的是：在返回运输之前要暂时存储的已卸载的手推车在仓库中具有与设置在堆叠容器中的货物填充的手推车相同的空间需求。

技术实现要素：

本发明致力于解决这些已识别到的问题并试图在此进行补救。因此，换言之，本发明所基于的目的是：提出一种用于运输、转运和/或存储货物、尤其批发和零售的散件货物的系统，所述系统避免上述缺点，尤其实现在运输中和存储中装载和存储面积的改进的基本面积利用率。

根据本发明，所述目的通过具有权利要求1的特征的用于运输、转运和/或存储货物、尤其批发和零售的散件货物的系统来实现。这种系统的有利的改进形式在从属权利要求2至9中描述。在另一方面中借助本发明提出具有权利要求10的特征的锁定杆。本发明的该方面的有利的改进形式在从属权利要求11至15中描述。

根据本发明，一种用于运输、转运和/或存储货物、尤其批发和零售的散件货物的改进的系统包含如下部件：

用于在运输期间和/或在存储期间容纳货物的容器，所述容器分别具有底部、环绕的侧壁和上部开口并且所述容器可堆叠地构成。对于该可堆叠性，容器在其底部的区域中分别具有堆叠结构，并且在侧壁的具有上部开口的上棱边之一的区域中具有配对结构。堆叠结构和配对结构以如下方式共同作用：即所述堆叠结构和配对结构实现容器在底部的平面之内形状配合地锁定彼此堆叠。

至少一个滚轮运输单元，其具有用于至少一个容器的安装表面和设置在与安装表面相对置的下侧的滚动机构、例如滚轮或轮子，所述滚轮或轮子可以是固定的或可转向的。至少一个滚轮运输单元的安装表面具有与堆叠结构相对应的容纳结构，用于在安装表面的平面之内形状配合地锁定设置容器。

本发明主要特征在于：至少一个锁定杆，其具有两个纵向端部且在其连接纵向端部的长度上尤其伸缩状地能调节。在锁定杆的纵向端部的第一纵向端部处设置用于与容器的上棱边连接的第一保持结构，并且在锁定杆的纵向端部的第二纵向端部处设置用于滚轮运输单元的尤其布置在下侧的配对机构连接的第二保持结构。锁定杆还具有可释放的固定机构，用于将锁定杆的设定至所选择尺寸的长度限制到所选择的尺寸。

该系统的特点是借助于锁定杆以形状配合的方式固定容器堆叠，所述容器堆叠通过在平行于安装面延伸的不同连接平面中的相应的堆叠结构和容纳结构形状配合地锁定。为此，锁定杆首先借助设置在纵向端部中的第一纵向端部处的保持结构与处于堆叠中的最上方的容纳容器的上棱边连接，其次锁定杆的纵向端部中的第二纵向端部处的保持结构与滚轮运输单元处的配对结构连接，并且然后第三点，将锁定杆的长度缩短，直至锁定杆在其纵向端部处形状配合地一方面连接在容器堆叠的最上部容器的上棱边处，并且另一方面与滚轮运输单元处的配对结构连接，并且通过长度减小而保持所述连接。因此，锁定杆如一种夹子那样从滚轮运输单元开始接合容器的整个堆叠，直至堆叠中的最上方容器，并且由此防止个别容器从堆叠中提升或从堆叠中脱离。在此，可以有利地使用至少两个锁定杆，所述锁定杆例如沿着在其安装表面中矩形形成的滚轮运输单元的彼此相对置的纵向棱边引导，进而将由容器构成的堆叠固定在两个相对置的侧处并且固定在滚动运输单元处。

在此锁定杆的横截面尺寸相对窄地构成，使得在分别借助滚轮运输单元和在其上堆叠的容纳容器形成的两个或更多个货包彼此并排设置的情况下，锁定杆几乎不要求附加的空间，尤其是锁定杆彼此错开地布置，使得在两个装载的并且利用锁止杆固定的滚动运输单元之间的间距仅对应于锁定杆横截面的宽度或深度的一次。

通过这种设计可以将相应形成的货包，即安置到滚轮运输单元上且借助锁定杆固定由容器构成的堆叠，放置例如安置在载重车的装载面上，与上面描述的滚轮车辆设置相比显著更紧凑。在示例性的计算中，发明人确定：与用安置在常规的滚轮车辆上的运输容器的装载相比，在具有7.5t允许总重量的典型的载重车的装载面上的运输容量可以实现即面积利用率提高大约15％。

但是，所获得的面积节省不仅在货包运输方面，而且在其存储、例如在零售商的存储面方面是更尤其有利的。此外，与已知的滚轮车辆相比，根据本发明的滚轮运输单元取消了保持网格，使得滚动运输单元是相对平坦的单元，其在物流系统中暂存直至返回运输或者也在这种返回运输期间能够借助显著较少的空间需求来放置和设置。锁定杆也在其存储和运输中占据很小的空间，使得所述锁定杆具有很小的空间需求，或者也对根据本发明的系统的高的空间利用率做出显著贡献。

配对结构例如可以是在边缘附近设置在下侧上的简单的板条，锁定杆的第二纵向端部处的保持结构，例如钩形的结构，可以接合到所述板条后方，并且可以固定在那里，尤其钩住板条，其中所述配对结构的特征在于集成在根据本发明的系统中的滚轮运输单元并且锁定杆的第二纵向端部处的保持结构接合在所述配对结构处。这种板条可以是连续的，但是也可以仅扫过侧棱边的长度的一定部段，所述板条设置在所述侧棱边中。也可以考虑其他的配对结构，例如钻孔，构成锁定杆的第二纵向端部处的保持结构的芯轴等可以插入进而固定到所述钻孔中，或者还可以考虑其他适合的结构。在此，本领域技术人员容易想到其他可行的结构，其中发明人当前优选板条形的配对结构，因为其可以简单地形成并且与锁定杆的第二纵向端部处的保持结构共同作用可以建立简单的形状配合。

可以通过如下方式简单地操作借助于滚轮运输单元上的容器的堆叠的锁定杆或可能由多个锁定杆形成的包装单元(货包)：即(多个)锁定杆用作为把手以沿着底座移动滚轮运输单元。借助该系统也可以简单地越过障碍物、例如路缘石。因为滚轮运输单元可以例如通过在一个或多个锁定杆处相应地拉动以与固定在所述滚轮运输单元中的堆叠一起倾斜，而容器的堆叠不会脱离和倾倒。因此，通过相应的倾斜将滚轮运输单元的轮子或滚轮提升并且下放在更高的水平上，随后可以再提升车轮的第二单元，以便越过例如路缘石。

原则上有利的是：锁定杆的固定机构设计成，使得其仅在设定和固定锁定杆长度之后防止锁定杆长度增加，原则上允许该长度进一步减小。这种机构例如可以通过棘轮机构来实现。因此，重要的仅是：锁定杆在确定最大允许的长度之后其长度不再可以扩大，使得保持结构不再可从配对结构释放，并且横向于安装表面的平面和横向于容器的底部的平面保持形状配合，所述形状配合在保持结构的长度上且经由在锁定杆的两个纵向端部处的保持结构与在安装表面上架设的容纳容堆叠中的最上方的容纳容器的上棱边的共同作用或与滚轮运输单元处的配对结构的共同作用来建立。但是，同样良好可行的是：锁定杆的固定机构设计用于：将锁定杆的长度固定于所设定的量，使得不仅长度不会再次伸长，而且也不会进一步缩短。这例如在具有偏心杠杆和压力件的可伸缩的杆中可以力配合地进行，或和以其他已知的方式进行。如所提及的那样，原则上，对于建立对本发明实施相关的形状配合足够的：锁定杆不再可以扩展所设置的和固定的长度。不需要施加进一步固定堆叠的拉力。但是，也可以提出：锁定杆具有弹性的夹紧机构，例如弹簧，所述弹簧基于所设置的长度施加倾向于进一步缩短锁定杆长度的拉力。当需要时，例如在容器的堆叠特别高和/或在容器中放置特别重的货物的情况下，这种拉力可以还可以进一步稳固所获得的形状配合。

根据本发明的一个有利的改进形式，滚轮运输单元可以尤其是具有构成安装表面的停放板和设置在下侧的滚轮机构的滚轮板。滚轮机构尤其可以是滚轮或车轮，其中尤其滚轮机构的至少一部分可偏转地构成。滚轮板有利地没有设置在形成安装表面的停放板的上侧上的上部构造，所述上部构造具有比容器高度更高的结构高度。尤其容纳结构可以具有一定的结构高度，所述容纳结构在那里与容器的底部处的堆叠结构相对应地设置。这例如可以是板条状的套筒，所述套筒配合到容器底部处的相应的凹部中并且形状配合地接合在那里。相反，滚轮板不需要其他的和延伸的上部构造，使得所述滚轮板限制于结构高度进而紧凑地能支承地构成。

如上同样已经阐述，根据本发明的系统尤其也可以包括多个相同结构的滚轮运输单元，所述滚轮运输单元分别可以用容器的堆叠装载。该系统还可有利地具有多个锁定杆。

如果系统具有多个运输单元，则滚轮运输单元中的至少一部分、尤其所有滚轮运输单元可以在安装表面中具有如下结构，所述结构用于形状配合地容纳架设到安装表面上的其他的滚轮运输单元的滚轮机构。这种构成方案有助于滚轮运输单元的相互堆叠。在此，优点又在于：由彼此堆叠的滚轮运输单元构成的堆叠(不考虑：所述滚轮运输单元现在是否附加地具有用于形状配合地容纳滚轮机构的结构)又可以通过安置至少一个、优选至少两个锁定杆形状配合地固定。在这种堆叠中，锁定杆可以相应地借助在其第一纵向端部处的保持结构与在堆叠中设置在最上方的运输单元的容纳结构连接，借助在第二纵向端部处的保持结构与堆叠中的最下方的滚轮运输单元处的配对结构连接。因此，以该方式可以将空的且可返回到物流链中的滚轮运输单元编组成堆叠，所述堆叠可以借助锁定杆固定和稳固。因此，不仅得到紧凑地且最佳利用运输面或存储面的运输或存储可行性。如此形成的堆叠还通过锁定杆来稳固并且不可彼此散开。

根据本发明的系统的容器尤其可以是优选长方体的盒子。这种盒子尤其通常在食品物流中使用，但是通常也在用于其他货物的物流中使用。因此，例如蔬菜和水果，还有奶制品和其他食品或非食品货物，如将书籍用于这种盒子以安放、存储和运输。已知的且存在于物流中的盒子本身已经可堆叠地构成，因此可以集成到根据本发明的系统中，而在此无需任何改变。根据本发明的系统的一大优点也可在于：其基于在物流中已经存在的容器上并且它们可以简单地共同集成。

根据本发明的系统的另一优点在于，容器分别具有相对于其底部可枢转的、基本上平行于底部可在所述底部上枢转的侧壁，并且侧壁在枢转的状态下在背离底部的一侧上具有或构成与堆叠结构相对应的容纳结构，以形状配合地锁定来堆叠另一容纳容器。可折叠或可翻折的容器的这种设计方案例如也已经在市场上以折叠盒形式作为物流系统中的容器已知。这些已知的折叠盒同样可以在折叠在一起的状态下通过如下方式彼此堆叠：即折叠起的盒子在其上侧构成与底部下侧上的堆叠结构相对应的配对结构，架设的折叠盒的底部的堆叠结构可以接合配对结构并且可以沿横行于盒子底部的平面的方向形状配合地锁定。具有相应的容器的系统的这种设计方案得到如下优点：即容器可以再次节约空间地暂存，即所述容器可以在使用之后的返回运输中节约空间地运输，以在物流系统中继续使用。此外，在此也得到如下优点：排空的且折叠在一起的容器同样可以借助根据本发明的系统的锁定杆以堆叠在滚轮运输单元上的方式固定进而安置在堆叠中，使得可以形成紧凑的单元，所述紧凑的单元包括多个折叠容器。特别地，当滚轮运输单元堆叠以用于返回时，为了在借助根据本发明的系统交付的货物的接收方的仓库中临时存储，可以非常自由地将滚轮运输单元编组，并且借助锁定杆固定在堆叠中，所述堆叠由可堆叠的滚轮运输单元、可堆叠的容器和可堆叠、可折叠的(折叠在一起的)容器构成。特别地，在根据本发明的系统中也存在如下自由度：即由系统的不同元件混合地形成堆叠，例如由多个滚轮运输单元、多个刚性盒子和多个折叠盒形成堆叠，其中这种混合的堆叠也借助于一个或多个锁定杆以上述方式可以形状配合地固定。

如果系统具有多个滚轮运输单元，则可行的是：将滚轮运输单元中的两个或更多个彼此连接，例如借助于夹持元件连接，所述夹持元件例如可以引入滚轮运输单元中的彼此相对置的接收开口中。因此，例如用堆叠的容器装载的两个或更多个滚轮运输单元构成的单元可以作为共同的包装单元移动。

如上已经提及，本发明的另一方面在于一种锁定杆，所述锁定杆具有在其长度、尤其可伸缩调节的两个彼此相对置的纵向端部，所述锁定杆尤其用于根据上述的系统。所述锁定杆的特征在于，在锁定杆的纵向端部的第一纵向端部处设有第一保持结构并且在锁定杆的纵向端部的第二纵向端部处设有第二保持结构，并且锁定杆具有可释放的固定机构，用于将锁定杆的设定至所选择尺寸的长度限制到所选择的尺寸。如可容易识别的那样，所述锁定杆的功能可以按照如上描述的方式使用在上述系统中，并且在此尤其与滚轮运输单元的下侧处的配对结构共同作用的方式为本发明的重要方面，即核心。

根据本发明的锁定杆尤其可以由两个插入彼此中的杆元件形成，所述杆元件能够相对彼此移动以调节长度。显然地，也可以考虑其他的设计方案，例如具有三个或更多个杆元件的锁定杆，所述杆元件实现更紧凑的可伸缩性。当然，更多数量的杆元件提高了锁定杆的构造的复杂性并且降低其稳定性，因此两个杆元件是优选的。两个杆元件也可以在长度变化中获得足够的张紧。用于上述系统的典型的锁定杆可以具有例如大约2m至大约2.5m的最大长度，并且当其由两个杆元件制成时相应地可以缩短到大约1.1m至大约1.4m。

根据本发明的锁定杆优选地具有矩形或方形的横截面。一方面，这种横截面在保持结构的取向方面是有利的，因为例如两个杆元件不可相对彼此转动。此外，矩形的或方形的横截面有助于锁定杆相对于由容器构成的堆叠的外棱边或滚轮运输单元的安装表面的定向。

保持结构原则上可以任意地形成，匹配于待形状配合接合的结构，可将保持结构固定在所述结构处。优选地，保持结构作为钩结构形成，因为这种钩结构可以简单地实现并且实现可靠的形状配合的保持。

根据本发明的锁定杆的可释放的固定机构尤其可以实现锁定杆的连续的长度调节，使得可以根据不同形成的、可形状配合锁定的堆叠来设定所述长度。

根据本发明的锁定杆特别地并且有利地可以由金属材料形成，例如由钢或铝形成。通过材料选择，锁定杆是足够稳定的并且是固有刚性的，以便可以如之前描述的那样在根据本发明的系统中实施保持和锁定功能。

附图说明

借助所附的附图并从实施例的如下描述得出其他的优点和特征。在此示出：

图1示出根据本发明的用于运输、转运和/或存储货物的系统的滚轮运输单元的安装表面的示意俯视图；

图2示出根据本发明的用于运输、转运和/或存储货物的系统的滚轮运输单元的侧视图；

图3示出根据本发明的锁定杆的后视图；

图4示出图3中根据本发明的锁定杆处于最大伸缩位置的侧视图；

图5示出图3中根据本发明的锁定杆处于最大长度位置的侧视图；

图6示出借助根据本发明的用于运输、转运和/或存储货物的系统的滚轮运输单元并借助锁定杆固定安置在滚轮运输单元上的由容器构成的堆叠；

图7示出借助于根据本发明的锁定杆固定的由彼此叠置的滚轮运输单元构成的堆叠；

图8示出在根据本发明的用于运输、转运和/或存储货物的系统的两个滚轮运输单元上通过锁定杆固定由容器构成的堆叠的侧视图(左)和后视图(右)；以及

图9示出根据本发明的用于运输、转运和/或存储货物的系统的元件构成的堆叠的不同实施例，所述堆叠分别施加在滚轮运输单元上。

在附图中，根据本发明的用于运输、转运和/或存储货物(尤其批发和零售的散件货物)的系统的各个元件的实施例以极其示意的方式示出。所示出的附图仅限于纯示意的表示并且既不是符合比例的，也不是符合细节的。因此，所述附图也不例如用作为结构模型，而是仅用于阐述在本公开和要求保护的发明的原理。

具体实施方式

在图1中首先示出滚轮运输单元1的俯视图，即以安装表面2的视图示出。首先，可识别边缘侧环绕的板条3，所述板条限定安装表面并且突出于安装表面2的平面(参见图2)。此外可看出的是：在安装表面2中引入凹部4、5。

图2示出滚轮输送单元1的侧视图，并且可看出：除了突出于安装表面2的环绕的板条3之外，在相对置的下侧上还设有靠近边缘形成的板条6。还可看出的是设置在下侧上的车轮7、8。在此处示出的实施例中，车轮7刚性地设置，而车轮8可转向。

在此，在上侧对安装表面2限定的环绕的板条3用作与被安置到安装表面2上的容器的底部的相应形状配合的堆叠固定装置(参见下文)并且可以将第二滚轮运输单元1的车轮7、8装入第一滚轮运输单元1的安装表面2中的凹部4、5中，并且在此通过形状配合固定以防止在安装表面2的平面之内移动，以便将两个滚轮运输单元1堆叠。

在图3至图5中，示意性地示出根据本发明的用于运输、转运和/或存储货物的系统的锁定杆9。由两个杆元件、即第一杆元件10和插入到第一杆元件10中的第二杆元件11构成该锁定杆9，所述第二杆元件可以通过插入到第一杆元件中或从其中抽出的方式相对于第一杆元件10移动。通过这种方式，可以伸缩状地改变锁定杆9的长度。可借助杠杆13操作的固定机构12允许在设置到期望高度之后以这种方式固定可连续调节的锁定杆9的长度。

图4和图5示出锁定杆9的侧视图。在此可看出的是：将保持钩形式的保持结构16、17设置在彼此相对置的纵向端部、即第一纵向端部14和第二纵向端部15处。图4和图5再次示出通过两个杆元件10和11相对彼此伸缩状地移动来对锁定杆9的长度进行设定的可行性。

在图6中示出在滚轮运输单元1上形成呈堆叠盒形式的容器18的容器堆叠的示意图。堆叠盒形式的容器18分别具有环绕的侧壁19和底部20，并且在底部20的区域中构成堆叠结构21，在该实施例中所述堆叠结构与配对结构22在侧壁19的上棱边共同作用，以便在彼此堆叠的状态下形状配合以防止平行于底部20的平面的相对移动。在此，堆叠结构21同样形成为，使得所述堆叠结构与环绕的板条3以相同的方式形状配合地共同作用，所述板条限定滚轮运输单元1的安装表面2。在此也可看出的是：在滚轮运输单元1上由容器18形成的堆叠如何借助于两个锁定杆6在横向于底部20的平面的方向上形状配合地固定，其方式是通过锁定杆9以其钩形的保持元件16、17环绕接合堆叠中的最上部的运输容器18的侧壁19的上棱边形式的配对结构或者环绕接合滚轮运输单元1的下侧的板条6形式的配对结构，其中锁定杆9的长度缩短并且设置成保持形状配合，即锁定杆9将由容器构成的堆叠固定在自身中并且同时保持在滚轮运输单元1处。

图7在另一示例中示出例如由彼此叠置的滚轮运输单元1构成的堆叠如何以与锁定杆9相同的方式固定和稳固。在此，锁定杆9通过其保持结构16、17环绕接合相应的配对结构，即堆叠的最上方的滚轮运输单元1的环绕的板条3和承载堆叠的最下方的滚轮运输单元1的下侧的板条6。

以该方式，例如可以形成当前不需要用于存储或运输货物的滚轮运输单元1的堆叠，并且或者在仓库中收起以节省空间，或者在返回运输中节省空间。在图8中再次为了解释说明而示出：由运输容器18构成的两个堆叠如何分别堆叠在滚轮运输单元1上并且借助锁定杆9形状配合地固定，其中图8分别示出两个堆叠的侧视图并且在该图中右侧还示出彼此并置的两个堆叠的前视图。

最后，图9再一次示出在根据本发明的系统的滚轮运输单元1上的堆叠并借助锁定杆9固定的组成部分的各种可能的实施例，即在左侧再次示出由滚轮运输单元1构成的堆叠，其借助锁定杆9固定，并且然后以五个不同的视图且以部分不同的堆叠高度示出由容器18构成的堆叠，所述容器在此是具有可折叠侧壁的容器，尤其是折叠盒，所述折叠盒同样借助锁定杆9固定并且形状配合地固定在彼此中。在此，要注意的是：折叠在一起的容器18以对于这种运输盒本身已知的方式在折叠的状态下在上侧同样形成配对结构，以用于容纳在后续堆叠的容纳容器18的下侧上的堆叠结构21。锁定杆9借助其上部的保持结构16接合在所述结构处。图9中的该视图再次说明，在不用于存储和运输货物时，可以由根据本发明的系统的不同的元件灵活地形成节约空间的堆叠，因此显著地减小用于暂存和/或返回运输的空间需求，同时显著地简化了该堆叠的操作，因为如在图8中所示出的通过例如用货物填充的容纳容器18形成的堆叠那样，这些堆叠同样通过接合在锁定杆9处进而可以通过设置在最下方的滚轮运输单元1移动。

附图标记列表

1滚轮运输单元

2安装表面

3板条

4凹部

5凹部

6板条

7车轮

8车轮

9锁定杆

10杆元件

11杆元件

12固定机构

13杠杆

14纵向端部

15纵向端部

16保持结构

17保持结构

18容器

19侧壁

20底部

21堆叠结构

22配对结构