一种建筑工地用小型运输斗车的制作方法

本实用新型涉及建筑相关技术领域，具体是一种建筑工地用小型运输斗车。

背景技术：

小型运输斗车又称手推车，手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

但在使用现有的手推车时，使用人员需要将手推车把手抬起后再进行推动，在倒料时，需要将手推车翻动，耗力较多，导致工作效率底。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑工地用小型运输斗车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑工地用小型运输斗车，所述建筑工地用小型运输斗车包括：

承接架体，所述承接架体上设置有行走轮组件；

车斗装置，所述车斗装置安装在所述承接架体上，所述车斗装置包括固定在所述承接架体上的两个侧板，两个所述侧板之间铰接有由驱动机构驱动转动的底板，所述侧板的端部还设置有盖板，所述盖板通过传动组件与所述驱动机构连接，两个所述侧板之间还设置有推送板，推送板在所述底板转动时改变倾斜状态，并通过与之连接的推送机构进行驱动移动。

作为本实用新型进一步的方案：所述承接架体包括底架及固定在底架上竖立板，所述竖立板上固定有推动把手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动机构包括安装在所述承接架体上的电机及螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别与所述电机的输出轴及传动组件连接，所述螺纹杆上螺纹连接有第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒通过与之铰接的第二连接杆与所述底板铰接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动组件包括与所述螺纹杆相互垂直的双向螺纹杆，所述双向螺纹杆通过锥齿轮组与所述螺纹杆转动连接，所述双向螺纹杆上螺纹连接有两个关于其自身中线对称的第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒通过与之铰接的第一连接杆与所述盖板铰接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推送板的一端与所述底板抵接，另一端的两侧转动安装在导轨组件上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导轨组件包括设置在侧板上的导轨及滑动安装在所述导轨上的活动块，所述活动块贯穿所述导轨，且两侧分别与推送板及推送机构连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推送机构包括电动伸缩杆或液压伸缩杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述行走轮组件包括安装在所述底架上的车轮，且位于所述车轮侧端的底架上还安装有辅助支撑轮，所述车轮与辅助支撑轮的底部处于同一水平面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，通过设置的驱动机构驱动底板向上转动时，同时通过传动组件推动盖板打开，以方便将运输物倒出，当底板向上转动的同时带动推送板转动，以使推送板达到一个较大的倾斜度，随后再通过推送机构将推送板进行推动，以将底板上的运输物全部推出，自动化程度高，可有效的降低施工人员的劳动强度，实用性强。

附图说明

图1为建筑工地用小型运输斗车的正试图。

图2为建筑工地用小型运输斗车的剖面图。

图3为建筑工地用小型运输斗车的仰视图。

图4为建筑工地用小型运输斗车中推送板的结构示意图。

图中：1-底架、2-电机、3-辅助支撑轮、4-车轮、5-盖板、6-推动把手、7-控制器、8-竖立板、9-电动伸缩杆、10-活动块、11-导轨、12-推送板、13-底板、14-第一连接杆、15-锥齿轮组、16-螺纹杆、17-第二连接杆、18-第二螺纹套筒、19-双向螺纹杆、20-第一螺纹套筒、21-侧板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~4，本实用新型实施例中，一种建筑工地用小型运输斗车，所述建筑工地用小型运输斗车包括：

承接架体，所述承接架体上设置有行走轮组件；

车斗装置，所述车斗装置安装在所述承接架体上，所述车斗装置包括固定在所述承接架体上的两个侧板21，两个所述侧板21之间铰接有由驱动机构驱动转动的底板13，所述侧板21的端部还设置有盖板5，所述盖板5通过传动组件与所述驱动机构连接，两个所述侧板21之间还设置有推送板12，推送板12在所述底板13转动时改变倾斜状态，并通过与之连接的推送机构进行驱动移动。

在本实用新型实施例中，通过设置的行走轮组件方便该转运斗的移动，通过设置的驱动机构驱动底板13向上转动时，同时通过传动组件推动盖板5打开，以方便将运输物倒出，当底板13向上转动的同时带动推送板12转动，以使推送板12达到一个较大的倾斜度，随后再通过推送机构将推送板12进行推动，以将底板13上的运输物全部推出，自动化程度高，可有效的降低施工人员的劳动强度，实用性强。

在本实用新型实施例中，承接架体可采用型材支架焊接而成，主要对车斗装置起到一定的承接作用，以确保在运输过程中的稳定性。

在本实用新型实施例中，上述所述的推送板12在底板13转动时改变倾斜状态，可以理解为，当底板13向上转动时，推送板12的上端部不发生位移，此时推送板12必然进行转动，以对运输物的初始起到一定的推送作用，方便处理，当然需要理解的时，推送板12在初始状态时即与底板13之间存在一定倾斜角度。

作为本实用新型的一种实施例，所述承接架体包括底架1及固定在底架1上竖立板8，所述竖立板8上固定有推动把手6。

在本实用新型实施例中，底架1呈框架状设置，竖立板8垂直于底架1设置，且推动把手6固定在竖立板8远离车斗装置的一侧。

在本实用新型实施例中，竖立板8上还固定有控制器7，所述控制器7与所述驱动机构及推送机构连接，用于控制驱动机构及推送机构工作，当然可以理解的是，控制器7主要用于控制驱动机构及推送机构工作的启停，因此可采用常用的按钮控制器，也可采用其他控制器，本实施例对此不作具体限定。

作为本实用新型的一种实施例，所述驱动机构包括安装在所述承接架体上的电机2及螺纹杆16，所述螺纹杆16的两端分别与所述电机2的输出轴及传动组件连接，所述螺纹杆16上螺纹连接有第二螺纹套筒18，所述第二螺纹套筒18通过与之铰接的第二连接杆17与所述底板13铰接。

在本实用新型实施例中，电机2驱动螺纹杆16转动，螺纹杆16转动时通过第二螺纹套筒18及第二连接杆17的作用带动所述底板13发生转动。

在本实用新型实施例中，电机2为正反转电机，采用4ik/80yyjt型号电机，该型号电机性能稳定，也可采用其他型号电机，只要满足驱动要求即可，本申请对此不作具体限定。

作为本实用新型的一种实施例，所述传动组件包括与所述螺纹杆16相互垂直的双向螺纹杆19，所述双向螺纹杆19通过锥齿轮组15与所述螺纹杆16转动连接，所述双向螺纹杆19上螺纹连接有两个关于其自身中线对称的第一螺纹套筒20，所述第一螺纹套筒20通过与之铰接的第一连接杆14与所述盖板5铰接。

在本实用新型实施例中，当螺纹杆16转动时通过锥齿轮组15带动双向螺纹杆19转动，当双向螺纹杆19转动时通过第一螺纹套筒20及第一连接杆14的作用带动盖板5发生转动，以实现盖板5的开启。

在本实用新型实施例中，锥齿轮组15由两个相互垂直且啮合的锥齿轮组成，起到力的转向传递作用。

作为本实用新型的一种实施例，所述推送板12的一端与所述底板13抵接，另一端的两侧转动安装在导轨组件上。

在本实用新型实施例中，通过设置的导轨组件对推送板12的移动起到一定的导向作用。

作为本实用新型的一种实施例，所述导轨组件包括设置在侧板21上的导轨11及滑动安装在所述导轨11上的活动块10，所述活动块10贯穿所述导轨11，且两侧分别与推送板12及推送机构连接。

在本实用新型实施例中，通过设置的推送机构推动活动块10移动，从而带动推送板12移动，以实现对运输物的推动，实现出料。

作为本实用新型的一种实施例，所述推送机构包括电动伸缩杆9或液压伸缩杆。

在本实用新型实施例中，可以理解的是，电动伸缩杆9或液压伸缩杆的两端分别转动在所述活动块10及侧板21上。

作为本实用新型的一种实施例，所述行走轮组件包括安装在所述底架1上的车轮4，且位于所述车轮4侧端的底架1上还安装有辅助支撑轮3，所述车轮4与辅助支撑轮3的底部处于同一水平面上。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。