一种成品冲压件存放周转装置的制作方法

本实用新型涉及存放周转装置技术领域，尤其涉及一种成品冲压件存放周转装置。

背景技术：

汽车冲压件，就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件，这些冲压零件对外观都有要求，在冲压后存放和工序转运过程中，需要使用到汽车冲压件存放装置，以便于存放或转运。

申请号为：201821395784.2公开了一种新型汽车冲压件存放装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有放置箱一，所述底板顶部的两侧均固定连接有箱体，所述箱体内腔的两侧均开设有滑槽一，所述箱体内腔的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔的两侧均开设有滑槽二。本实用新型通过设置底板、放置箱一、箱体、滑槽一、壳体、滑槽二、滚轮、支撑柱、移动板、齿条板、移动柱、滑块一、放置箱二、电机、转轴、齿轮、保护垫、推杆和把手的相互配合，达到了可调节高度的优点，解决了现有的汽车冲压件存放装置不可调节高度的问题，当时人们在使用汽车冲压件存放装置存放或取出汽车冲压件时，可以根据人们的身高不同来调节高度，方便了人们使用。

然而在使用时，汽车冲压件冲压后的成品非常多，而现有的存放箱不具备伸缩收纳的功能，存放的汽车冲压件较少，不利于规模化存放，降低了工作效率，不能满足使用的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在使用时，汽车冲压件冲压后的成品非常多，而现有的存放箱不具备伸缩收纳的功能，存放的汽车冲压件较少，不利于规模化存放，降低了工作效率，不能满足使用的需要的问题，而提出的一种成品冲压件存放周转装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种成品冲压件存放周转装置，包括移动座，所述移动座的顶部固定安装有放置座，放置座的顶部开设有收纳槽，收纳槽的一侧内壁上开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑块，第一滑块的一端延伸至收纳槽内并固定安装有设置为中空结构且顶部和底部均为开口的收纳箱，第一滑块上开设有限位孔，限位孔内滑动安装有限位杆，且限位杆的顶端和底端分别与相对应的第一滑槽的顶部内壁和底部内壁固定连接，收纳箱的底端开设有螺纹槽，放置槽的底部内壁上开设有转动槽，转动槽内转动安装有丝杆，丝杆的顶端延伸至螺纹槽内并与螺纹槽螺纹连接，放置座的一侧开设有转动孔，转动孔与收纳槽相连通，转动孔内转动安装有转动杆，转动杆的一端延伸至收纳槽内并固定安装有第一锥型齿轮，丝杆的外侧固定套设有第二锥型齿轮，且第二锥型齿轮与第一锥型齿轮相啮合，转动杆的远离第一锥型齿轮的一端延伸至放置座的外侧并固定安装有转动盘，第一锥型齿轮和第二锥型齿轮改变转动的方向。

优选的，所述放置座的一侧开设有位于转动孔上方的移动槽，移动槽内滑动安装有移动板，移动板的底部固定安装有卡杆，转动杆的顶部开设有卡槽，且卡杆的底端与卡槽相卡装，卡杆与卡槽相卡装对转动杆进行固定。

优选的，所述移动板的顶部固定安装有复位弹簧，复位弹簧的顶端与移动槽的顶部内壁固定连接，复位弹簧起到限位和复位的作用。

优选的，所述移动槽的一侧内部是开设有第二滑槽，移动板的一端固定安装有第二滑块，且第二滑块与第一滑槽滑动连接，第二滑块对移动板进行限位。

优选的，所述移动座的底部四角均转动安装有行走轮，且四个行走轮均为万向可锁紧轮，移动座的一侧固定安装有推手，四个行走轮方便对移动座进行移动。

优选的，所述卡槽的数量为多个，且多个卡槽呈环形等距离分布在丝杆的外侧，多个卡槽对转动杆进行多位置固定。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种成品冲压件存放周转装置，具备以下有益效果：

1、该成品冲压件存放周转装置，通过先向上拉动移动板，移动板压缩复位弹簧，复位弹簧吸能，同时，移动板带动第二滑块在第二滑槽内进行滑动，移动板带动卡杆进行移动，使卡杆移出卡槽内，解除了对转动杆的固定；

2、该成品冲压件存放周转装置，通过转动转动盘，转动盘带动转动杆进行转动，转动杆带动第一锥型齿轮进行转动，第一锥型齿轮带动第二锥型齿轮进行转动，丝杆通过螺纹槽带动收纳箱进行向上移动，收纳箱带动第一滑块在第一滑槽内进行滑动，限位杆对第一滑块进行限位；

3、该成品冲压件存放周转装置，通过当收纳箱伸长到极限位置时，然后保持转动盘不动，松开移动板，通过复位弹簧的弹簧回弹作用力下，使卡杆卡入卡槽内，对转动杆进行固定即可；

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过对收纳箱的伸缩能够存放更多的汽车冲压件，有利于规模化存放，提高了工作效率，节约了成本，满足了使用的需要。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种成品冲压件存放周转装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种成品冲压件存放周转装置的a部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种成品冲压件存放周转装置的b部分结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种成品冲压件存放周转装置的c部分结构示意图。

图中：1移动座、2放置座、3收纳槽、4第一滑槽、5第一滑块、6收纳箱、7限位孔、8限位杆、9转动槽、10丝杆、11转动孔、12转动杆、13第一锥型齿轮、14第二锥型齿轮、15转动盘、16移动槽、17移动板、18卡杆、19卡槽、20复位弹簧、21第二滑槽、22第二滑块、23螺纹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种成品冲压件存放周转装置，包括移动座1，移动座1的顶部固定安装有放置座2，放置座2的顶部开设有收纳槽3，收纳槽3的一侧内壁上开设有第一滑槽4，第一滑槽4内滑动安装有第一滑块5，第一滑块5的一端延伸至收纳槽3内并固定安装有设置为中空结构且顶部和底部均为开口的收纳箱6，第一滑块5上开设有限位孔7，限位孔7内滑动安装有限位杆8，且限位杆8的顶端和底端分别与相对应的第一滑槽4的顶部内壁和底部内壁固定连接，收纳箱6的底端开设有螺纹槽23，放置槽3的底部内壁上开设有转动槽9，转动槽9内转动安装有丝杆10，丝杆10的顶端延伸至螺纹槽23内并与螺纹槽23螺纹连接，放置座2的一侧开设有转动孔11，转动孔11与收纳槽3相连通，转动孔11内转动安装有转动杆12，转动杆12的一端延伸至收纳槽3内并固定安装有第一锥型齿轮13，丝杆10的外侧固定套设有第二锥型齿轮14，且第二锥型齿轮14与第一锥型齿轮13相啮合，转动杆12的远离第一锥型齿轮13的一端延伸至放置座2的外侧并固定安装有转动盘15，第一锥型齿轮13和第二锥型齿轮14改变转动的方向。

本实用新型中，放置座2的一侧开设有位于转动孔11上方的移动槽16，移动槽16内滑动安装有移动板17，移动板17的底部固定安装有卡杆18，转动杆12的顶部开设有卡槽19，且卡杆18的底端与卡槽19相卡装，卡杆18与卡槽19相卡装对转动杆12进行固定。

本实用新型中，移动板17的顶部固定安装有复位弹簧20，复位弹簧20的顶端与移动槽16的顶部内壁固定连接，复位弹簧20起到限位和复位的作用。

本实用新型中，移动槽16的一侧内部是开设有第二滑槽21，移动板17的一端固定安装有第二滑块22，且第二滑块22与第一滑槽21滑动连接，第二滑块22对移动板17进行限位。

本实用新型中，移动座1的底部四角均转动安装有行走轮，且四个行走轮均为万向可锁紧轮，移动座1的一侧固定安装有推手，四个行走轮方便对移动座1进行移动。

本实用新型中，卡槽19的数量为多个，且多个卡槽19呈环形等距离分布在丝杆10的外侧，多个卡槽19对转动杆12进行多位置固定。

本实用新型中，使用时，先向上拉动移动板17，移动板17压缩复位弹簧20，复位弹簧20吸能，同时，移动板17带动第二滑块22在第二滑槽21内进行滑动，第二滑块22对移动板17进行限位，同时，移动板17带动卡杆18进行移动，使卡杆18移出卡槽19内，解除了对转动杆12的固定，然后转动转动盘15，转动盘15带动转动杆12进行转动，转动杆12带动第一锥型齿轮13进行转动，第一锥型齿轮13带动第二锥型齿轮14进行转动，第二锥型齿轮14带动丝杆10进行转动，丝杆10通过螺纹槽23带动收纳箱6进行向上移动，收纳箱6带动第一滑块5在第一滑槽4内进行滑动，限位杆8对第一滑块5进行限位，当收纳箱6伸长到极限位置时，然后保持转动盘15不动，松开移动板17，通过复位弹簧20的弹簧回弹作用力下，使卡杆18卡入卡槽19内，对转动杆12进行固定即可，本实用新型通过对收纳箱6的伸缩能够存放更多的汽车冲压件，有利于规模化存放，提高了工作效率，节约了成本，满足了使用的需要。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。