一种具有防护结构的铁马运输车的制作方法

本实用新型涉及铁马运输车技术领域，特别涉及一种具有防护结构的铁马运输车。

背景技术：

铁马运输车是一种可以实现在观景景区一类的地方运输物品的运输车，目前游客在景区的活动主要包括购票、游玩、购物、餐饮等其他活动。为了解决游客随身携带的箱包、书包、手袋等物品的存放问题，景区内一般配有铁马运输车，用于放置大件较重的行李，方便游客在景区和酒店内的活动；现有铁马运输车有一些缺点，首先铁马运输车上的行李物品处于开放状态，工作人员需要防止行李物品掉到地面，其次铁马运输车的四周没有防护装置，导致行李物品倾斜，增加了工作人员的工作量，为了解决上述问题，我们提出了一种具有防护结构的铁马运输车。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种具有防护结构的铁马运输车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有防护结构的铁马运输车，包括主体框架，所述主体框架上端外表面设置有支撑架，所述主体框架的上端外表面靠近支撑架的一侧设置有底板，所述支撑架的一端外表面设置有支撑杆，所述底板的上端外表面设置有固定架，所述固定架的前端外表面设置有合页，所述合页的后端外表面靠近固定架的一侧设置有门框，所述主体框架的内侧表面设置有加强杆，所述加强杆内部贯穿设置有固定杆。

优选的，所述支撑架的下端外表面与主体框架的上端外表面固定连接，所述支撑架的数量有两组，所述底板的下端外表面与主体框架的上端靠近支撑架的一侧的外表面固定连接，所述底板的数量有两组。

优选的，所述支撑杆的一端外表面与支撑架的一端外表面固定连接，所述支撑杆的另一端外表面与另外一组支撑杆的一端外表面固定连接。

优选的，所述固定架的下端外表面与底板的上端外表面固定连接，所述固定架的数量有四组，四组所述固定架矩形阵列分布在两组所述底板的上端。

优选的，所述合页的后端外表面与固定架的前端外表面固定连接，所述合页的后端靠近固定架的一侧的外表面与门框固定连接，所述门框通过合页与固定架活动连接，所述合页的数量有八组，所述加强杆的一端与另一端分别与主体框架的内侧表面固定连接，所述固定杆贯穿加强杆的内部，所述固定杆的前后两端延伸至主体框架的内侧表面。

优选的，所述主体框架的下端外表面设置有万向轮，所述万向轮的上端外表面与主体框架的下端外表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种具有防护结构的铁马运输车，在使用时，推动支撑架，使万向轮在地面上滚动，可以把铁马运输车推到指定位置，在放置大件行李物品时，通过向外拉动门框，使门框以合页为轴转动，通过门框以合页为轴转动，可以达到打开门框的目的，然后把大件行李物品放到底板的上面，通过四组固定架的作用下，大件行李物品不会发生倾斜到铁马运输车的外面，当有小件行李物品时，可以把小件行李物品挂在支撑杆的上面，通过加强杆与固定杆在主体框架的内侧形成垂直关系时，铁马运输车上面的物品就不会掉到地面上，当固定架与门框通过合页连接、当加强杆与固定杆在主体框架的内侧形成垂直关系，就可以达到对于铁马运输车上面的行李物品的防护目的，工作人员就不用担心行李物品的跌落，大大减少了工作人员的工作量，比较实用，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种具有防护结构的铁马运输车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种具有防护结构的铁马运输车的a部放大结构示意图；

图3为本实用新型一种具有防护结构的铁马运输车的b部放大结构示意图；

图4为本实用新型一种具有防护结构的铁马运输车的局部剖切结构示意图。

图中：1、主体框架；2、底板；3、支撑架；4、支撑杆；5、固定架；6、门框；7、合页；8、加强杆；9、固定杆；10、万向轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种具有防护结构的铁马运输车，包括主体框架1，主体框架1上端外表面设置有支撑架3，主体框架1的上端外表面靠近支撑架3的一侧设置有底板2，支撑架3的一端外表面设置有支撑杆4，底板2的上端外表面设置有固定架5，固定架5的前端外表面设置有合页7，合页7的后端外表面靠近固定架5的一侧设置有门框6，主体框架1的内侧表面设置有加强杆8，加强杆8内部贯穿设置有固定杆9。

本实施例中，支撑架3的下端外表面与主体框架1的上端外表面固定连接，支撑架3的数量有两组，底板2的下端外表面与主体框架1的上端靠近支撑架3的一侧的外表面固定连接，底板2的数量有两组，支撑杆4的一端外表面与支撑架3的一端外表面固定连接，支撑杆4的另一端外表面与另外一组支撑杆4的一端外表面固定连接，固定架5的下端外表面与底板2的上端外表面固定连接，固定架5的数量有四组，四组固定架5矩形阵列分布在两组底板2的上端，合页7的后端外表面与固定架5的前端外表面固定连接，合页7的后端靠近固定架5的一侧的外表面与门框6固定连接，门框6通过合页7与固定架5活动连接，合页7的数量有八组，加强杆8的一端与另一端分别与主体框架1的内侧表面固定连接，固定杆9贯穿加强杆8的内部，固定杆9的前后两端延伸至主体框架1的内侧表面。

具体的，通过向外拉动门框6，使门框6通过合页7沿着固定架5旋转，通过门框6以合页7沿着固定架5旋转，可以达到打开门框6的目的，通过四组固定架5的作用下，大件行李物品不会发生倾斜到铁马运输车的外面，当固定架5与门框6通过合页7连接、当加强杆8与固定杆9在主体框架1的内侧形成垂直关系，就可以达到对于铁马运输车上面的行李物品的防护目的。

本实施例中，主体框架1的下端外表面设置有万向轮10，万向轮10的上端外表面与主体框架1的下端外表面固定连接。

具体的，通过推动支撑架3，使万向轮10在地面上滚动，来达到推到指定位置的目的。

需要说明的是，本实用新型为一种具有防护结构的铁马运输车，在使用时，推动支撑架3，使万向轮10在地面上滚动，可以把铁马运输车推到指定位置，在放置大件行李物品时，通过向外拉动门框6，使门框6以合页7为轴转动，通过门框6以合页7为轴转动，可以达到打开门框6的目的，然后把大件行李物品放到底板2的上面，通过四组固定架5的作用下，大件行李物品不会发生倾斜到铁马运输车的外面，当有小件行李物品时，可以把小件行李物品挂在支撑杆4的上面，通过加强杆8与固定杆9在主体框架1的内侧形成垂直关系时，铁马运输车上面的物品就不会掉到地面上，当固定架5与门框6通过合页7连接、当加强杆8与固定杆9在主体框架1的内侧形成垂直关系，就可以达到对于铁马运输车上面的行李物品的防护目的。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。