一种汽车生产线的汽车外壳体输送固定机构的制作方法

文档序号:24453756发布日期:2021-03-30 19:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车生产线的汽车外壳体输送固定机构,包括主体支架(1)、电机(4)、承载台(6)、连杆(11)和抓手(12),其特征在于:所述主体支架(1)的顶部固定连接有齿块(2),且齿块(2)的边侧设置有传动齿轮(3),并且传动齿轮(3)固定安装在电机(4)的输出轴上,而且电机(4)固定安装在移动杆(5)的上端,所述移动杆(5)侧壁上部与主体支架(1)活动连接,且移动杆(5)的底部与承载台(6)固定连接,所述承载台(6)的侧壁上活动连接有升降环(7),且升降环(7)的底部活动安装有固定部件(8),并且固定部件(8)的端部与拉动块(9)的底部固定连接,而且拉动块(9)活动安装在箱体(10)的内壁上,所述连杆(11)的一端活动安装在拉动块(9)的上端,且连杆(11)的另一端活动连接在抓手(12)上,并且抓手(12)活动安装在箱体(10)的内壁上,所述箱体(10)活动安装在承载台(6)的侧壁上,且承载台(6)的下表面固定连接有外筒(16),并且外筒(16)的内部设置有复位弹簧(15),所述复位弹簧(15)的一端固定连接在承载台(6)的下表面,且复位弹簧(15)的另一端固定安装在内杆(14)的上表面,并且内杆(14)的侧壁与外筒(16)的内壁贴合设置,而且内杆(14)的底部与固定板(13)固定连接,同时固定板(13)的两端与升降环(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的汽车外壳体输送固定机构,其特征在于:所述主体支架(1)的一侧等间距设置有齿块(2),且齿块(2)与传动齿轮(3)形成啮合关系。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的汽车外壳体输送固定机构,其特征在于:所述升降环(7)对称设置有2个,且升降环(7)的两侧设置在承载台(6)侧壁上的滑槽内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的汽车外壳体输送固定机构,其特征在于:所述升降环(7)的底部开设有滑槽,且升降环(7)的滑槽与固定部件(8)的端部构成卡合的滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的汽车外壳体输送固定机构,其特征在于:所述箱体(10)一共有4个,且箱体(10)的内部有2组对称设置连杆(11)与抓手(12)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的汽车外壳体输送固定机构,其特征在于:所述外筒(16)的长度大于升降环(7)上部到承载台(6)上表面的距离,且外筒(16)与内杆(14)同轴设置,并且内杆(14)设置在固定板(13)的中心处。


技术总结
本实用新型公开了一种汽车生产线的汽车外壳体输送固定机构,包括主体支架、电机、承载台、连杆和抓手,所述主体支架的顶部固定连接有齿块,且齿块的边侧设置有传动齿轮,并且传动齿轮固定安装在电机的输出轴上,而且电机固定安装在移动杆的上端,所述移动杆侧壁上部与主体支架活动连接,且移动杆的底部与承载台固定连接,所述承载台的侧壁上活动连接有升降环。该汽车生产线的汽车外壳体输送固定机构,固定机构操作简单,不需要手动操作来固定汽车外壳,能够自动对汽车外壳进行固定,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率,且固定机构能够自由调节安装位置,提升了装置的适用范围。

技术研发人员:金光泽
受保护的技术使用者:安徽铂辉特智能装备制造有限公司
技术研发日:2020.08.20
技术公布日:2021.03.30
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1