一种自行车避震前叉的线控锁死手柄的制作方法

文档序号:25834703发布日期:2021-07-13 15:14阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种自行车避震前叉的线控锁死手柄,包括能够夹固于车把手上的锁紧部(1),其特征在于,还包括:

可转动的安装于所述锁紧部(1)上的手柄(4);

安装于所述锁紧部(1)上且用于限固和解锁所述手柄(4)的开关按钮部(3)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车避震前叉的线控锁死手柄,其特征在于,所述锁紧部(1)包括:

c型件(11),具有第一c型弧部;

手柄安装件(12),该手柄安装件(12)具有与所述第一c型弧部配合构成圆型圈结构的第二c型弧部,其一端与所述c型件(11)铰接,其另一端与所述c型件(11)通过螺丝或螺栓固定;

连接板(13),侧装于所述手柄安装件(12)件上,其与所述手柄安装件(12)之间形成有容置所述手柄(4)的收纳槽(121)。

3.根据权利要求2所述的一种自行车避震前叉的线控锁死手柄,其特征在于,所述手柄安装件(12)的外侧设置有外凸柱形结构,该外凸柱形结构具有竖腔(123),所述竖腔(123)用于安装所述开关按钮部(3),在该竖腔(123)与所述收纳槽(121)之间的共壁处,设置有竖向的腰形孔(124)。

4.根据权利要求3所述的一种自行车避震前叉的线控锁死手柄,其特征在于,所述手柄(4)为一体结构,其包括:

容置于所述收纳槽(121)且轴接于收纳槽(121)内一轴体上的转部,该转部具有轴孔(43)和l型卡孔(42),其顶部还设有刹车线定线孔(41);

压柄(44),连接于所述转部,其具有人体工程学的手指指面弧形结构,在该压柄(44)上还设置有锁形图案。

5.根据权利要求4所述的一种自行车避震前叉的线控锁死手柄,其特征在于,所述手柄安装件(12)的顶部位置设置有柱形过线部(122),该柱形过线部(122)的过线通道与所述收纳槽(121)相通,进远离所述收纳槽(121)的一端旋接有刹车线导套(2)。

6.根据权利要求5所述的一种自行车避震前叉的线控锁死手柄,其特征在于,所述柱形过线部(122)与所述刹车线定线孔(41)形成直通式过线孔结构。

7.根据权利要求4所述的一种自行车避震前叉的线控锁死手柄,其特征在于,所述开关按钮部(3)包括:

置于所述竖腔(123)的柱形按钮;

固接于所述柱形按钮柱部的锁杆(31),所述锁杆(31)穿过所述腰形孔(124)并使其杆部进入所述l型卡孔(42)内,所述压柄(44)下压后,其能够使其上的l型卡孔(42)的卡部卡住所述锁杆(31),进而使所述压柄(44)限定;

弹簧,设置在所述竖腔(123)底部,用于抵紧所述柱形按钮。


技术总结
本实用新型的一种自行车避震前叉的线控锁死手柄,包括能够夹固于车把手上的锁紧部,还包括可转动的安装于所述锁紧部上的手柄、安装于所述锁紧部上且用于限固和解锁所述手柄的开关按钮部。本实用新型的线控锁死手柄锁扣操作简单,其考虑了组车厂的协调搭配和大部分人的操作习惯,并根据人体力学,将本实用新型的线控锁死手柄设计成更舒适的操作结构。

技术研发人员:徐水华
受保护的技术使用者:徐水华
技术研发日:2020.12.02
技术公布日:2021.07.13
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1