一种适应多种车型拆解轨道行走装置的制作方法

1.本发明涉及车体拆解相关技术领域，具体为一种适应多种车型拆解轨道行走装置。


背景技术：

2.报废的车辆越来越多，为节约资源，使得报废车辆上的众多零件能够被再次利用，工作人员在回收报废车辆之后，需要对报废车辆进行拆解，将车辆移动至拆解系统内，为减轻工作人员的工作压力，拆解系统内设置行走装置，方便移动需要拆解的车辆；
3.授权公告号为cn111547169b的中国发明专利公开了大巴车拆解系统，大巴移动平台和轨道配合即为车辆的拆解轨道行走装置，利用该行走装置便于移动需要拆解的车辆，减轻工作人员的工作压力，在拆解轨道行走装置内设置夹持结构，固定不同型号的车辆，方便适应多种车型，但拆解轨道行走装置仍存在以下问题：
4.1、移动平台在移动过程中需要停止时，由于惯性，移动平台不能立即停止，且在维修过程中，不慎碰到移动平台，移动滚轮会在轨道上移动，从而移动平台和需要拆解的车辆易发生移动；
5.2、油收集箱滑动安装在油盘轨的内部，在调节好油收集箱的位置之后，不便于对油收集箱进行定位；
6.3、油收集箱在收集从拆解车辆上流下的油时，不便于过滤油，从而不方便再次利用回收的油；
7.因此，我们提出一种适应多种车型拆解轨道行走装置，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

8.本发明的目的在于提供一种适应多种车型拆解轨道行走装置，以解决上述背景技术中提出的现有的适应多种车型拆解轨道行走装置移动平台在移动过程中需要停止时，由于惯性，移动平台不能立即停止，且在维修过程中，不慎碰到移动平台，移动滚轮会在轨道上移动，从而移动平台和需要拆解的车辆易发生移动，油收集箱滑动安装在油盘轨的内部，在调节好油收集箱的位置之后，不便于对油收集箱进行定位，油收集箱在收集从拆解车辆上流下的油时，不便于过滤油，从而不方便再次利用回收的油的问题。
9.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种适应多种车型拆解轨道行走装置，包括：
10.轨道，所述轨道的顶端外侧面固定有纵截面呈“l”字型结构的安装架，所述安装架的内部安装有锁定机构；
11.固定块，所述固定块位于轨道的上方，所述固定块的顶端焊接有纵截面呈梯形结构的操作台，所述固定块的左右两侧均焊接有侧板，所述侧板的内侧面底端通过螺钉固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定有转杆，所述转杆的外侧面固定有外端呈“凹”字
字型结构的移动滚轮；
12.移动平台，所述移动平台焊接在侧板的内侧面，所述移动平台的底端等间距开设有穿孔，所述移动平台的内侧面焊接有底块，所述底块的内侧通过插销转动连接有矩形块；
13.电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端与矩形块固定连接，所述电动伸缩杆的输出端通过插销转动连接有吸盘；
14.油盘轨，所述油盘轨呈“[”字型焊接在移动平台的下表面，所述油盘轨的顶端开设有活动槽，所述活动槽的底端等间距设置有定位孔，所述油盘轨的内侧设置有油收集箱，所述油盘轨的内部左右两壁面均焊接有定位条，所述定位条的内侧设置有塑料过滤板，所述塑料过滤板的后侧面固定有竖板，所述塑料过滤板的后侧设置有固定在油收集箱内部后壁的第二微型气缸，所述第二微型气缸的输出端和塑料过滤板的后侧面均焊接有回字形框，所述回字形框的内部固定有纵截面呈“u”字型结构的插板，所述油收集箱的顶端设置有限定机构。
[0015]
作为本发明的优选技术方案，所述锁定机构包括第一微型气缸和夹板，所述安装架的内侧面等间距固定有第一微型气缸，所述第一微型气缸的输出端固定有夹板。
[0016]
通过采用上述技术方案，由于锁定机构包括第一微型气缸和夹板，利用第一微型气缸和夹板快速制动移动滚轮，避免移动滚轮移动。
[0017]
作为本发明的优选技术方案，所述夹板与轨道平行设置，所述夹板关于移动滚轮的竖直中心线对称设置，所述移动滚轮的外侧面与轨道的顶端外侧面贴合。
[0018]
通过采用上述技术方案，由于夹板关于移动滚轮的竖直中心线对称设置，便于夹住移动滚轮。
[0019]
作为本发明的优选技术方案，所述油收集箱的顶端通过合页安装有处理箱门，所述处理箱门的内部开设有油进入槽。
[0020]
通过采用上述技术方案，由于油收集箱的顶端通过合页安装有处理箱门，方便打开油收集箱。
[0021]
作为本发明的优选技术方案，所述穿孔的宽度大于油进入槽的宽度，且油进入槽的宽度小于塑料过滤板的宽度，并且塑料过滤板与油收集箱构成滑动结构。
[0022]
通过采用上述技术方案，由于穿孔的宽度大于油进入槽的宽度，且油进入槽的宽度小于塑料过滤板的宽度，使得油全部落入塑料过滤板上。
[0023]
作为本发明的优选技术方案，所述插板与回字形框的连接方式为卡合连接，且回字形框关于塑料过滤板的中心线对称设置。
[0024]
通过采用上述技术方案，由于插板与回字形框的连接方式为卡合连接，方便拆装插板，便于分离于塑料过滤板与第二微型气缸。
[0025]
作为本发明的优选技术方案，所述限定机构包括插杆、t型块、弹簧和限定盘，所述油收集箱的顶端螺纹连接有内端呈“t”字型结构的插杆，所述插杆的末端滑动有t型块，所述t型块的下表面焊接有弹簧，所述弹簧的末端固定有限定盘。
[0026]
通过采用上述技术方案，由于限定机构包括插杆、t型块、弹簧和限定盘，利用限定机构便于限定油收集箱。
[0027]
作为本发明的优选技术方案，所述限定盘的顶端纵截面呈“l”字型结构，且限定盘通过与定位孔的连接定位在活动槽内。
[0028]
通过采用上述技术方案，由于限定盘通过与定位孔的连接定位在活动槽内，使得限定盘限定在活动槽内。
[0029]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该适应多种车型拆解轨道行走装置，便于快速制动移动滚轮，避免拆解车辆时，移动滚轮移动，在移动好油收集箱的位置之后，便于对油收集箱进行定位，方便拆装油收集箱，且在油收集箱的内部设置过滤结构，方便后期回收再利用从需要拆解的车辆上流下的油，并且方便处理过滤结构和取出收集的油，在过滤过程中，晃动过滤结构，提高过滤效果；
[0030]
1.设置有锁定机构和移动滚轮，当需要制动移动滚轮时，关闭用于驱动移动滚轮的驱动电机，然后打开锁定机构内部的第一微型气缸，使得夹板的内侧面与移动滚轮的外侧面紧密贴合，便于快速制动移动滚轮；
[0031]
2.设置有油盘轨、限定机构和油收集箱，在油盘轨的内部滑动油收集箱，调节油收集箱的位置，然后通过限定机构内部的限定盘限定油收集箱，方便对油收集箱进行定位，当需要再次移动油收集箱时，将手穿过穿孔和油进入槽，旋转插杆，然后按住限定盘向内移动插杆，使得插杆与油盘轨脱离，即可取下油收集箱；
[0032]
3.设置有油收集箱和塑料过滤板，利用塑料过滤板过滤流入油收集箱内部的油，方便后期回收再利用从需要拆解的车辆上流下的油，且塑料过滤板与油收集箱内部的定位条卡合连接，翻转处理箱门，取下插板，然后取出塑料过滤板，便于更换塑料过滤板和处理油收集箱的内部；
[0033]
4.设置有塑料过滤板和第二微型气缸，利用塑料过滤板过滤过程中，在第二微型气缸的作用下，塑料过滤板在定位条的内部前后滑动，晃动塑料过滤板，提高油过滤效果。
附图说明
[0034]
图1为本发明正视剖切结构示意图；
[0035]
图2为本发明安装架与轨道连接整体结构示意图；
[0036]
图3为本发明油收集箱俯视剖切结构示意图；
[0037]
图4为本发明油盘轨整体结构示意图；
[0038]
图5为本发明插板与回字形框连接整体结构示意图；
[0039]
图6为本发明处理箱门与油收集箱连接整体结构示意图；
[0040]
图7为本发明图1中a处放大结构示意图；
[0041]
图8为本发明移动平台整体结构示意图。
[0042]
图中：1、轨道；2、安装架；3、第一微型气缸；4、夹板；5、固定块；6、侧板；7、驱动电机；8、转杆；9、移动滚轮；10、操作台；11、移动平台；12、穿孔；13、底块；14、矩形块；15、电动伸缩杆；16、吸盘；17、油盘轨；18、活动槽；19、定位孔；20、油收集箱；21、定位条；22、塑料过滤板；23、竖板；24、第二微型气缸；25、回字形框；26、插板；27、插杆；28、t型块；29、弹簧；30、限定盘；31、处理箱门；32、油进入槽。
具体实施方式
[0043]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0044]
请参阅图1
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8，本发明提供一种技术方案：一种适应多种车型拆解轨道行走装置，包括轨道1、安装架2、第一微型气缸3、夹板4、固定块5、侧板6、驱动电机7、转杆8、移动滚轮9、操作台10、移动平台11、穿孔12、底块13、矩形块14、电动伸缩杆15、吸盘16、油盘轨17、活动槽18、定位孔19、油收集箱20、定位条21、塑料过滤板22、竖板23、第二微型气缸24、回字形框25、插板26、插杆27、t型块28、弹簧29、限定盘30、处理箱门31和油进入槽32，轨道1，轨道1的顶端外侧面固定有纵截面呈“l”字型结构的安装架2，安装架2的内部安装有锁定机构；
[0045]
固定块5，固定块5位于轨道1的上方，固定块5的顶端焊接有纵截面呈梯形结构的操作台10，固定块5的左右两侧均焊接有侧板6，侧板6的内侧面底端通过螺钉固定有驱动电机7，驱动电机7的输出端固定有转杆8，转杆8的外侧面固定有外端呈“凹”字字型结构的移动滚轮9；
[0046]
移动平台11，移动平台11焊接在侧板6的内侧面，移动平台11的底端等间距开设有穿孔12，移动平台11的内侧面焊接有底块13，底块13的内侧通过插销转动连接有矩形块14；
[0047]
电动伸缩杆15，电动伸缩杆15的底端与矩形块14固定连接，电动伸缩杆15的输出端通过插销转动连接有吸盘16；
[0048]
油盘轨17，油盘轨17呈“[”字型焊接在移动平台11的下表面，油盘轨17的顶端开设有活动槽18，活动槽18的底端等间距设置有定位孔19，油盘轨17的内侧设置有油收集箱20，油盘轨17的内部左右两壁面均焊接有定位条21，定位条21的内侧设置有塑料过滤板22，塑料过滤板22的后侧面固定有竖板23，塑料过滤板22的后侧设置有固定在油收集箱20内部后壁的第二微型气缸24，第二微型气缸24的输出端和塑料过滤板22的后侧面均焊接有回字形框25，回字形框25的内部固定有纵截面呈“u”字型结构的插板26，油收集箱20的顶端设置有限定机构；
[0049]
如图1和图2中锁定机构包括第一微型气缸3和夹板4，安装架2的内侧面等间距固定有第一微型气缸3，第一微型气缸3的输出端固定有夹板4，夹板4与轨道1平行设置，夹板4关于移动滚轮9的竖直中心线对称设置，移动滚轮9的外侧面与轨道1的顶端外侧面贴合，在移动滚轮9需要快速制动至，在第一微型气缸3的作用下使得夹板4夹紧移动滚轮9，快速停止移动滚轮9，避免移动滚轮9移动；
[0050]
如图6中油收集箱20的顶端通过合页安装有处理箱门31，处理箱门31的内部开设有油进入槽32，通过转动处理箱门31便于打开油收集箱20；
[0051]
如图1、图3和图5中穿孔12的宽度大于油进入槽32的宽度，且油进入槽32的宽度小于塑料过滤板22的宽度，并且塑料过滤板22与油收集箱20构成滑动结构，穿孔12内的油全部流入油进入槽32内，使得塑料过滤板22承接所有的油，通过塑料过滤板22的滑动，提高塑料过滤板22的过滤效率，插板26与回字形框25的连接方式为卡合连接，且回字形框25关于塑料过滤板22的中心线对称设置，方便拆装插板26，便于取下塑料过滤板22，从而方便处理渣料和油；
[0052]
如图1、图4、图7和图8中限定机构包括插杆27、t型块28、弹簧29和限定盘30，油收集箱20的顶端螺纹连接有内端呈“t”字型结构的插杆27，插杆27的末端滑动有t型块28，t型块28的下表面焊接有弹簧29，弹簧29的末端固定有限定盘30，利用限定机构便于定位油收
集箱20，限定盘30的顶端纵截面呈“l”字型结构，且限定盘30通过与定位孔19的连接定位在活动槽18内，方便操作限定盘30；
[0053]
在使用该装置时，首先在图1中驱动电机7带动转杆8和移动滚轮9旋转过程中，移动滚轮9在轨道1上滚动，需要停止移动滚轮9的滚动，从而停止移动平台11的移动时，关闭驱动电机7，然后打开图2中的锁定机构内的第一微型气缸3，第一微型气缸3伸长带动夹板4向内移动，从而夹板4的内侧面与移动滚轮9的外侧面紧密贴合，进而快速锁定移动滚轮9从而停止移动平台11；
[0054]
将需要拆解的车辆推入移动平台11的内部，然后将转动电动伸缩杆15，接着调节电动伸缩杆15的长度，使得电动伸缩杆15输出端的吸盘16与需要拆解的车辆的外侧面紧密贴合，从而利用电动伸缩杆15喝吸盘16定位车辆，将不同型号的车辆定位在移动平台11内；
[0055]
在拆解车辆的过程中，根据车辆漏油的位置在油盘轨17的内部滑动油收集箱20，油收集箱20外端的插杆27在活动槽18的内部滑动，将油收集箱20滑动至漏油位置，油进入槽32与漏油的穿孔12对接之后，按住图7中的限定盘30，弹簧29被压缩，滑动t型块28，使得t型块28位于活动槽18的内侧，然后松开限定盘30，在弹簧29的弹性作用下，限定盘30的底端卡入对应的定位孔19内，从而定位油收集箱20；
[0056]
需要拆解的车辆内的油穿过穿孔12和油进入槽32流入油收集箱20的内部，被塑料过滤板22过滤之后，流入油收集箱20的底端，过滤过程中，在图3中第二微型气缸24的作用下，塑料过滤板22在定位条21的内部前后滑动，从而晃动塑料过滤板22上的油，提高过滤效率；
[0057]
当需要更换塑料过滤板22，处理油收集箱20内部的油时，向上提起限定盘30，使得限定盘30离开定位孔19，然后向外移动t型块28，接着将手穿过穿孔12和油进入槽32插入油收集箱20的内部，旋转插杆27，使得插杆27脱离与油收集箱20的螺纹连接，接着按住限定盘30，将插杆27从活动槽18内抽出，然后向下移动油收集箱20，将油收集箱20从2组油盘轨17之间取下；
[0058]
接着翻转图6中的处理箱门31，然后如图5所示，向上提起插板26，插板26与回字形框25分离，然后弯折塑料材质的塑料过滤板22，接着从定位条21的内侧取出塑料过滤板22，处理塑料过滤板22以及油收集箱20内部的油，以上便完成该适应多种车型拆解轨道行走装置的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0059]
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0060]
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。