技术特征：
1.一种折叠式自行车折叠端面连接结构，包括第一车架管(1)，其特征在于：第一车架管(1)右侧铰接安装有第二车架管(7)，第一车架管(1)内部镶嵌滑动安装有支撑块(9)，支撑块(9)的顶部可拆卸安装有限位柱(10)，第一车架管(1)表面开设有通槽(8)，第一车架管(1)表面上侧铰接安装有限位框架(2)，限位框架(2)表面螺纹安装有第一螺栓(3)，第一车架管(1)表面下侧固定安装有内螺纹块(11)，第一车架管(1)表面右侧固定安装有第一安装块(4)，第二车架管(7)表面左侧固定安装有第二安装块(6)，第二安装块(6)右侧壁螺纹安装有两个同尺寸的第二螺栓(5)。2.根据权利要求1所述的一种折叠式自行车折叠端面连接结构，其特征在于：所述限位柱(10)与通槽(8)镶嵌连接。3.根据权利要求1所述的一种折叠式自行车折叠端面连接结构，其特征在于：所述第一安装块(4)开设有两个同尺寸的内螺纹孔，第二螺栓(5)与内螺纹孔螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种折叠式自行车折叠端面连接结构，其特征在于：所述限位框架(2)的开孔宽度比限位柱(10)的直径大2mm。5.根据权利要求1所述的一种折叠式自行车折叠端面连接结构，其特征在于：所述支撑块(9)顶部开设有内螺纹孔，限位柱(10)底部为螺纹柱，限位柱(10)可与支撑块(9)螺纹可拆卸连接。
技术总结
本实用新型涉及折叠式自行车技术领域，具体公开了一种折叠式自行车折叠端面连接结构，包括第一车架管，第一车架管右侧铰接安装有第二车架管，第一车架管内部镶嵌滑动安装有支撑块，支撑块的顶部可拆卸安装有限位柱，第一车架管表面开设有通槽，第一车架管表面上侧铰接安装有限位框架。本实用新型通过第一车架管和第二车架管转动角度并对齐，拨动限位柱可将支撑块右半部分推入第二车架管内，并转动限位框架与限位柱镶嵌连接，可对限位柱进行位置限位，第一螺栓与内螺纹块配合可对限位框架进行位置限位，由于第一车架管和第二车架管连接处存在支撑块，支撑块既起到连接的作用，也可大大增强连接处的强度。大增强连接处的强度。大增强连接处的强度。
技术研发人员：贺刚
受保护的技术使用者：深圳市智航达科技有限公司
技术研发日：2021.04.13
技术公布日：2021/11/5