一种防摔自行车梯子的制作方法

1.本实用新型属于自行车零件技术领域，尤其涉及一种防摔自行车梯子。


背景技术：

2.自行车又称为脚踏车或单车，通常是指二轮的小型陆上车辆，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，还有越来越多的人将自动车作为健身器材用来骑行锻炼、出游，可以说，自动车为人们的生活带来的便利和趣味。自行车梯子是自行车的辅助零部件，在骑行结束后利用自行车梯子可以对自动车进行支撑，防止倾倒。
3.目前自行车梯子大多是单侧支撑的直杆式，其重心支撑面小，正常情况下虽然能起到支撑保护自行车的作用，但是一旦有风或外力碰撞，很容易造成自行车摔倒，进而损坏了车身。
4.现有技术中公开了一种自行车支撑架(cn204567846u)，包括固定于自行车后架上的主支撑和设置在主支撑上的辅助支撑，所述辅助支撑绕主支撑自由旋转，能够在主支撑支地后通过电机带动支撑块进行旋转，调整形成二次支撑。然而辅助支撑需通过电动控制和旋转，附加电池和装置使得安装复杂、重量大、成本高且极不方便；且辅助支撑架容易在行驶过程脱落造成安全隐患，且旋转的支撑架稳定性低，受力后会发生旋转而失去支撑作用。


技术实现要素：

5.本实用新型实施例的目的在于提供一种防摔自行车梯子，旨在解决现有技术中自行车梯子为单侧支撑的直杆式结构，重心支撑面小，容易摔倒损坏车身的问题。
6.本实用新型实施例是这样实现的，一种防摔自行车梯子，所述梯子包括：
7.安装板，所述安装板与连接板固定连接；
8.撑杆，所述撑杆通过轴销与连接板转动连接，所述撑杆上设有拉簧与所述安装板相连；
9.与所述撑杆固定连接的底撑座；
10.所述底撑座的内部安装有伸缩支撑机构，所述伸缩支撑机构包括两个伸缩底撑座，用于扩大底撑座的支撑面积。
11.本实用新型实施例提供的防摔自行车梯子，针对现有的单侧支撑直杆式结构，在原有的底撑座的基础上设置有伸缩支撑机构，利用安装在底撑座内部的两个伸缩底撑座扩大底撑座的支撑面积，将该自行车梯子通过安装板安装在自行车上，当自行车需要支撑时，将撑杆转动到向下同时底撑座能支撑在地面上，启动伸缩支撑机构，将伸缩底撑座从底撑座内推出，进而扩大了底撑座的支撑面积，极大的提高了自行车的稳定性。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例提供的防摔自行车梯子的结构示意图；
13.图2为本实用新型实施例提供的防摔自行车梯子中底撑座的放大结构示意图；
14.图3为本实用新型实施例提供的防摔自行车梯子中底撑座和伸缩底撑座的结构示意图；
15.图4为本实用新型实施例提供的防摔自行车梯子中保护板的放大结构示意图。
16.图5为本实用新型实施例提供的防摔自行车梯子中保护板的侧视图；
17.图6为本实用新型实施例提供的防摔自行车梯子中侧压力传感器的侧视图。
18.附图中：1、安装板；2、连接板；3、撑杆；4、底撑座；5、连接座；6、拉簧；7、底压力传感器；8、伸缩底撑座；9、双向自动伸缩杆；10、第一弹簧；11、限位槽；12、限位板；13、空腔；14、保护板；15、液压伸缩推臂；16、侧压力传感器；17、耐磨层；18、空槽；19、第二弹簧；20、附加保护侧板。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
21.如图1所示，为本实用新型的一个实施例提供的防摔自行车梯子的结构图，所述梯子包括：
22.安装板1，所述安装板1与连接板2固定连接；
23.撑杆3，所述撑杆3通过轴销与连接板2转动连接，所述撑杆3上设有拉簧6与所述安装板1相连，安装板1和撑杆3上设有连接座5可以连接拉簧6；
24.与所述撑杆3固定连接的底撑座4；
25.所述底撑座4的内部安装有伸缩支撑机构，所述伸缩支撑机构包括两个伸缩底撑座8，用于扩大底撑座4的支撑面积。
26.在本实用新型的一个实施例中，该防摔自行车梯子针对现有的单侧支撑直杆式结构，在原有的底撑座4的基础上设置有伸缩支撑机构，利用安装在底撑座4内部的两个伸缩底撑座8扩大底撑座4的支撑面积，将该自行车梯子通过安装板1安装在自行车上，当自行车需要支撑时，将撑杆3转动到向下同时底撑座4能支撑在地面上，启动伸缩支撑机构，将伸缩底撑座8从底撑座4内推出，进而扩大了底撑座4的支撑面积，极大的提高了自行车的稳定性。
27.如图2所示，作为本实用新型的优选实施例，所述伸缩支撑机构包括：
28.双向自动伸缩杆9，所述双向自动伸缩杆9连接在两个伸缩底撑座8之间，用于带动两个伸缩底撑座8伸缩移动；以及
29.第一弹簧10，所述双向自动伸缩杆9安装在所述第一弹簧10的内部。
30.在需要扩大底撑座4的支撑面积时，启动双向自动伸缩杆9伸长，第一弹簧10被拉伸，双向自动伸缩杆9能带动两个伸缩底撑座8向外移动，从底撑座4内推出，利用底撑座4和两个伸缩底撑座8支撑在地面上，形成更稳定的支撑效果。
31.除了上述技术方案以外，本实用新型的实施例还可以采用转动盘与推杆的结构，转动盘上中心对称设置有两个推杆，分别与两个伸缩底撑座8相连，转动盘旋转时，两个推
杆的位置发生变化，转动盘顺时针和逆时针旋转，两个推杆将两个伸缩底撑座8向外推出或向内拉，当两个伸缩底撑座8向外推出时即可利用两个伸缩底撑座8扩大底撑座4的支撑面积。
32.如图3所示，作为本实用新型的另优选实施例，所述伸缩支撑机构还包括：
33.限位槽11，所述限位槽11开设在所述伸缩底撑座8上；以及
34.固定在所述底撑座4内部的限位板12，所述伸缩底撑座8通过限位槽11和限位板12的配合滑动安装在所述底撑座4中。
35.为了提高伸缩底撑座8在移动时的稳定性，设置有限位槽11和限位板12，当伸缩底撑座8被带动移动时，限位槽11和限位板12发生相对移动，伸缩底撑座8被限制了运动轨迹的基础上移动的更加稳定。
36.进一步的，作为本实用新型的优选实施例，所述伸缩支撑机构还包括底压力传感器7，所述底压力传感器7安装在底撑座4的底部，所述双向自动伸缩杆9基于底压力传感器7接收到的压力信息被控制伸缩。
37.为了实现底撑座4支撑在地面上伸缩支撑机构即能发挥效果的目的，设置有底压力传感器7，当底撑座4支撑在地面上，底压力传感器7即可感受到压力的变化，当底压力传感器7接收到压力信息时控制双向自动伸缩杆9伸长，从而可以将两个伸缩底撑座8向外推出，在需要骑行时，撑杆3转动到贴近车身，底撑座4悬空，底压力传感器7接收到的压力信息为零，此时即可控制双向自动伸缩杆9收缩，带动将两个伸缩底撑座8收回到底撑座4的内部。
38.如图4～5所示，作为本实用新型的优选实施例，还包括防摔保护机构，所述防摔保护机构包括：
39.保护板14，所述保护板14转动安装在所述撑杆3上开设的空腔13中；
40.液压伸缩推臂15，所述液压伸缩推臂15连接在保护板14和空腔13之间，用于带动将保护板14从空腔13内推出；以及
41.安装在所述保护板14上的耐磨层17。
42.为了进一步对自行车进行保护，增设有防摔保护机构，当自行车在外力作用下倾倒时(自行车向其倾斜方向即撑杆3的支撑方向倾倒的可能性更大)，启动液压伸缩推臂15伸长，将保护板14从空腔13内推出，利用保护板14支撑在地面上，能在自行车摔倒时给予一个着力点，防止自行车直接摔倒在地面上，同时耐磨层17能对保护板14进行保护，能延长使用寿命。
43.除了上述技术方案以外，本实用新型的实施例还可以采用驱动电机，利用驱动电机的输出轴直接与保护板14的一端相连，可带动保护板14从空腔13内推出，进而达到保护自行车的目的，能防止自行车直接摔倒在地面上的造成磨损。
44.进一步的，所述防摔保护机构还包括附加保护侧板20，所述附加保护侧板20通过第二弹簧19安装在所述保护板14侧壁上开设的空槽18中，用于扩大保护板14的保护面积。
45.保护板14位于空腔13内部时，第二弹簧19受到压缩，附加保护侧板20被限制在空腔13内，当保护板14内推出时，附加保护侧板20在第二弹簧19的作用下向外扩开，利用附加保护侧板20增大了保护板14的保护面积。
46.如图6所示，作为本实用新型的优选实施例，所述防摔保护机构还包括侧压力传感
器16，所述侧压力传感器16安装在所述底撑座4的侧壁上，所述液压伸缩推臂15基于侧压力传感器16接收到的压力信息被控制伸缩。
47.同样的，为了使得防摔保护机构能及时发挥作用，在底撑座4的一侧底部设置侧压力传感器16，当自行车倾倒时，侧压力传感器16必然会发生变化，当侧压力传感器16感受到压力变化时，启动液压伸缩推臂15伸长，即可在自行车倾倒接触地面前将保护板14推出。
48.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。