一种储罐转运装置的制作方法

1.本实用新型属于钢瓶转运技术领域，涉及一种储罐转运装置。


背景技术：

2.液氯钢瓶为两端设有两道防震圈的圆柱形，由于液氯钢瓶过重，导致钢瓶转运困难，现有技术中的钢瓶转运车一次能够转运的钢瓶数量有效，在大批量钢瓶转运时会影响到转运效率。
3.为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种液氯钢瓶存放及转运装置[申请号：201920304045.6]，包括底座，所述底座上表面呈弧形，底座前端设置挡板，所述挡板上端设有半圆形凹口，底座后端下方设有升降台。本技术方案的有益效果在于底座上表面呈弧形，且底座上表面长度宽度尺寸大于液氯钢瓶尺寸，挡板的半圆形凹口尺寸与液氯钢瓶瓶口尺寸相匹配，所以液氯钢瓶放置后不会随意滚动；在液氯钢瓶使用后期，通过底座后端的升降台将液氯钢瓶后端抬起，即可便于液氯倒出，同时底座前端的挡板能起到防止液氯钢瓶从底座前端滑落，降低了工人工作强度，同时减小了安全隐患；万向轮、吊链和叉车插槽的设置能便于转运液氯钢瓶。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种储罐转运装置。
[0005]
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
[0006]
一种储罐转运装置，包括具有万向滑轮的平板车，所述的平板车上还设有推杆，所述的平板车上通过若干支架固连有安装座，所述的安装座内水平设置有若干向内凹陷的安装槽，所述的安装槽底部设有升降上料机构，所述的安装槽内还设有若干可拆卸设置的防撞分隔块，所述的安装座顶部还设有压紧固定机构。
[0007]
在上述的一种储罐转运装置中，所述的升降上料机构包括设置在安装座底部的升降驱动器，所述的升降驱动器具有可沿竖直方向升降的输出轴，升降驱动器的输出轴端部贯穿至安装槽内，所述的安装槽内滑动连接有升降板，所述的升降板底部与升降驱动器的输出轴固连。
[0008]
在上述的一种储罐转运装置中，所述的升降板顶部具有向内凹陷的一号弧形槽。
[0009]
在上述的一种储罐转运装置中，所述的压紧固定机构包括盖板以及与盖板相连的平移驱动组件，所述的盖板上还设有若干与安装槽一一对应的压紧组件。
[0010]
在上述的一种储罐转运装置中，所述的压紧组件包括可插入至安装槽内的压紧板，所述的盖板顶部固连有两个压紧驱动器，所述的压紧驱动器具有可沿竖直方向升降的输出轴，压紧驱动器的输出轴贯穿盖板并与压紧板固连。
[0011]
在上述的一种储罐转运装置中，所述的压紧板底部设有向内凹陷的二号弧形槽。
[0012]
在上述的一种储罐转运装置中，所述的平移驱动组件包括设置在安装座顶部的盖板滑槽，所述的盖板设置在盖板滑槽内并与盖板滑槽滑动连接，所述的盖板滑槽两侧还设
有水平滑槽，所述的盖板两侧的中部还设有插入至水平滑槽内的连接滑块，所述的安装座两侧还设有与连接滑块相连的平移驱动件。
[0013]
在上述的一种储罐转运装置中，所述的平移驱动件包括水平设置的平移驱动器，所述的平移驱动器具有可沿水平方向往复运动的输出轴，所述的平移驱动器的输出轴端部与连接滑块固连。
[0014]
在上述的一种储罐转运装置中，所述的防撞分隔块上下侧均设有向内凹陷的三号弧形槽。
[0015]
在上述的一种储罐转运装置中，所述的安装槽两侧还设有竖直设置的限位滑槽，所述的防撞分隔块两侧设有插入至限位滑槽内的限位滑块。
[0016]
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
[0017]
1、转运钢瓶时，安装座上的每个安装槽均能够装多个钢瓶，从而能够有效提高钢瓶的转运效率，升降上料机构能便于钢瓶放入或取出，每个钢瓶装入后在钢瓶上方设置一个防撞分隔块能防止钢瓶之间发生碰撞，压紧固定机构能在钢瓶装满后对将钢瓶固定在安装槽内，防止钢瓶晃动。
[0018]
2、平移驱动组件能驱动盖板覆盖在安装座顶部或驱动盖板脱离安装座顶部，盖板位于安装座上侧时，盖板上的压紧组件能对安装槽内的钢瓶进行压紧，从而防止钢瓶晃动，盖板脱离安装座顶部后，钢瓶能够装入或从安装槽内取出。
[0019]
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0020]
图1是本实用新型提供的结构示意图；
[0021]
图2是本实用新型的内部结构示意图；
[0022]
图3是本实用新型的外部结构示意图。
具体实施方式
[0023]
如图1-图3所示，一种储罐转运装置，包括具有万向滑轮的平板车1，所述的平板车1上还设有推杆，所述的平板车1上通过若干支架固连有安装座2，所述的安装座2内水平设置有若干向内凹陷的安装槽3，所述的安装槽3底部设有升降上料机构4，所述的安装槽3内还设有若干可拆卸设置的防撞分隔块5，所述的安装座2顶部还设有压紧固定机构6。
[0024]
本实施例中，转运钢瓶时，安装座上的每个安装槽均能够装多个钢瓶，从而能够有效提高钢瓶的转运效率，升降上料机构能便于钢瓶放入或取出，每个钢瓶装入后在钢瓶上方设置一个防撞分隔块能防止钢瓶之间发生碰撞，压紧固定机构能在钢瓶装满后对将钢瓶固定在安装槽内，防止钢瓶晃动。
[0025]
在向运输车上转运钢瓶时，升降上料机构还能将钢瓶向上提升一段高度从而能够减少搬运人员的体能损耗。
[0026]
具体地说，结合图1-图3所示，升降上料机构4包括设置在安装座2底部的升降驱动器7，所述的升降驱动器7具有可沿竖直方向升降的输出轴，升降驱动器7的输出轴端部贯穿至安装槽3内，所述的安装槽3内滑动连接有升降板8，所述的升降板8底部与升降驱动器7的
输出轴固连。升降板8顶部具有向内凹陷的一号弧形槽9。升降驱动器7能驱动升降板8在安装槽内上下运动，在装入或取出钢瓶时，升降驱动器7能通过驱动升降板向上运动使钢瓶上升至安装槽的顶部，一号弧形槽能与钢瓶相适配。
[0027]
本领域技术人员应当理解，升降驱动器可为油缸、气缸或直线电机等。
[0028]
具体地说，结合图1-图3所示，压紧固定机构6包括盖板10以及与盖板10相连的平移驱动组件11，所述的盖板10上还设有若干与安装槽3一一对应的压紧组件12。平移驱动组件11能驱动盖板覆盖在安装座顶部或驱动盖板脱离安装座顶部，盖板位于安装座上侧时，盖板上的压紧组件能对安装槽内的钢瓶进行压紧，从而防止钢瓶晃动，盖板脱离安装座顶部后，钢瓶能够装入或从安装槽内取出。
[0029]
具体地说，结合图1-图3所示，压紧组件12包括可插入至安装槽3内的压紧板13，所述的盖板10顶部固连有两个压紧驱动器14，所述的压紧驱动器14具有可沿竖直方向升降的输出轴，压紧驱动器14的输出轴贯穿盖板10并与压紧板13固连。压紧板13底部设有向内凹陷的二号弧形槽15。压紧驱动器14能驱动压紧板插入至安装槽内从而能对对安装槽内的钢瓶进行压紧，防止钢瓶晃动，二号弧形槽15与钢瓶相适配。
[0030]
本领域技术人员应当理解，压紧驱动器可为油缸、气缸或直线电机等。
[0031]
具体地说，结合图1-图3所示，平移驱动组件11包括设置在安装座2顶部的盖板滑槽16，所述的盖板10设置在盖板滑槽16内并与盖板滑槽16滑动连接，所述的盖板滑槽16两侧还设有水平滑槽17，所述的盖板10两侧的中部还设有插入至水平滑槽17内的连接滑块18，所述的安装座2两侧还设有与连接滑块18相连的平移驱动件。平移驱动件包括水平设置的平移驱动器19，所述的平移驱动器19具有可沿水平方向往复运动的输出轴，所述的平移驱动器19的输出轴端部与连接滑块18固连。两个平移驱动器能同步驱动两个连接滑块沿水平滑槽往复运动，从而能够带动盖板沿盖板滑槽往复运动。
[0032]
本领域技术人员应当理解，平移驱动器可为油缸、气缸或直线电机等。
[0033]
优选地，结合图1-图3所示，防撞分隔块5上下侧均设有向内凹陷的三号弧形槽20，三号弧形槽20能与钢瓶相适配，每两个钢瓶之间均设有一个防撞分隔块。安装槽3两侧还设有竖直设置的限位滑槽21，所述的防撞分隔块5两侧设有插入至限位滑槽21内的限位滑块22。限位滑槽21配合限位滑块能对防撞分隔块进行限位。
[0034]
本实用新型的工作原理是：转运钢瓶时，安装座上的每个安装槽均能够装多个钢瓶，从而能够有效提高钢瓶的转运效率，升降上料机构能便于钢瓶放入或取出，每个钢瓶装入后在钢瓶上方设置一个防撞分隔块能防止钢瓶之间发生碰撞，压紧固定机构能在钢瓶装满后对将钢瓶固定在安装槽内，防止钢瓶晃动；
[0035]
在向运输车上转运钢瓶时，升降上料机构还能将钢瓶向上提升一段高度从而能够减少搬运人员的体能损耗，升降驱动器7能驱动升降板8在安装槽内上下运动，在装入或取出钢瓶时，升降驱动器7能通过驱动升降板向上运动使钢瓶上升至安装槽的顶部，一号弧形槽能与钢瓶相适配，平移驱动组件11能驱动盖板覆盖在安装座顶部或驱动盖板脱离安装座顶部，盖板位于安装座上侧时，盖板上的压紧组件能对安装槽内的钢瓶进行压紧，从而防止钢瓶晃动，盖板脱离安装座顶部后，钢瓶能够装入或从安装槽内取出，压紧驱动器14能驱动压紧板插入至安装槽内从而能对对安装槽内的钢瓶进行压紧，防止钢瓶晃动，二号弧形槽15与钢瓶相适配，两个平移驱动器能同步驱动两个连接滑块沿水平滑槽往复运动，从而能
够带动盖板沿盖板滑槽往复运动，限位滑槽21配合限位滑块能对防撞分隔块进行限位。
[0036]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。