一种具有减震功能的壳体投送物流架的制作方法

1.本实用新型涉及物流架技术领域，具体为一种具有减震功能的壳体投送物流架。


背景技术：

2.物流架主要是用于对产品壳体进行投送的设备，现有的物流架在对产品进行移动的时候，由于路面的不平整，从而会产生抖动，使得产品在物流架上产生晃动进而相互碰撞，导致产品损坏。因此我们对此做出改进，提出一种具有减震功能的壳体投送物流架。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
4.本实用新型一种具有减震功能的壳体投送物流架，包括底座，所述底座上端面两侧均固定安装有第一支撑架，所述底座上端面一侧在一对第一支撑架之间固定安装有第二支撑架一对所述第一支撑架的一侧安装有一对第一支撑座，一对所述第一支撑架的另一侧安装有一对第二支撑座，所述第一支撑座与第二支撑座上端面开设有空腔，所述空腔内部均套装有连接件，所述连接件的底部在靠近连接件的上方套装有第一减震弹簧，所述连接件的底部均套设有限位环。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座底部四角均焊接有万向轮，所述万向轮的上端面均固定安装有两组伸缩杆。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆的外侧均套装有第二减震弹簧，所述伸缩杆的顶端均固定安装有底板。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑架底部两侧均套装有支撑筒，所述支撑筒一侧开设有若干螺纹孔。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑架的一侧均螺纹连接有螺栓，所述螺栓底端的外螺纹与螺纹孔相互啮合。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑筒底部均安装有吸盘，且所述吸盘为橡胶材质。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑架的一侧上端固定安装有安装板，且所述安装板的一侧固定安装有信息栏。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、该种具有减震功能的壳体投送物流架，通过安装第一支撑座和第二支撑座，便于使用者配合其他的底板对产品进行存放，使得物流架可以放置更多的产品，通过第一减震弹簧、连接件、限位环和空腔之间的相互配合，使得产品放置在上端的时候通过第一减震弹簧的收缩进而降低产品的晃动，防止产品之间产生碰撞导致产品损坏；
13.2、该种具有减震功能的壳体投送物流架，通过第二减震弹簧、伸缩杆、底板之间的相互配合，使得底板上的货物在产生抖动的时候被第二减震弹簧收缩而抵消，通过安装伸缩杆，防止第二减震弹簧产生晃动导致底板不稳，通过支撑筒、螺栓和螺纹孔的相互配合，
便于使用者调节支撑筒的高度，进而对物流架起到固定的作用，提高物流架的稳定性，本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能有效的提高物流架的减震效果，具有较高的实用价值。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1是本实用新型一种具有减震功能的壳体投送物流架的底座立体示意图；
16.图2是本实用新型一种具有减震功能的壳体投送物流架的立体示意图；
17.图3是本实用新型一种具有减震功能的壳体投送物流架的第一支撑架局部侧剖面示意图；
18.图4是本实用新型一种具有减震功能的壳体投送物流架的图1的a结构放大示意图；
19.图5是本实用新型一种具有减震功能的壳体投送物流架的支撑筒局部侧剖面示意图。
20.图中：1、底座；2、第一支撑架；3、第二支撑座；4、第二支撑架；5、信息栏；6、万向轮；7、第一支撑座；8、螺栓；9、底板；10、连接件；11、空腔；12、第一减震弹簧；13、限位环；14、支撑筒；15、伸缩杆；16、第二减震弹簧；17、螺纹孔。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.实施例：如图1-5所示，本实用新型一种具有减震功能的壳体投送物流架，包括底座1，所述底座1上端面两侧均固定安装有第一支撑架2，所述底座1上端面一侧在一对第一支撑架2之间固定安装有第二支撑架4一对所述第一支撑架2的一侧安装有一对第一支撑座7，一对所述第一支撑架2的另一侧安装有一对第二支撑座3，所述第一支撑座7与第二支撑座3上端面开设有空腔11，所述空腔11内部均套装有连接件10，所述连接件10的底部在靠近连接件10的上方套装有第一减震弹簧12，所述连接件10的底部均套设有限位环13。
23.其中，底座1底部四角均焊接有万向轮6，所述万向轮6的上端面均固定安装有两组伸缩杆15，通过安装万向轮6，便于使用者对物流架进行移动，通过安装伸缩杆15辅助底板9进行减震。
24.其中，伸缩杆15的外侧均套装有第二减震弹簧16，所述伸缩杆15的顶端均固定安装有底板9，通过安装第二减震弹簧16，降低底板9上端的产品的震动，进而防止产品相互碰撞导致损坏。
25.其中，第一支撑架2底部两侧均套装有支撑筒14，所述支撑筒14一侧开设有若干螺纹孔17，通过安装支撑筒14，使得物流架在推到合适地点的时候可以将支撑筒14放下，进而防止物流架产生移动。
26.其中，第一支撑架2的一侧均螺纹连接有螺栓8，所述螺栓8底端的外螺纹与螺纹孔17相互啮合，通过安装螺栓8，便于使用者调节支撑筒14的高度，进而提高物流架的实用性。
27.其中，支撑筒14底部均安装有吸盘，且所述吸盘为橡胶材质，通过在支撑筒14底部安装吸盘，且为橡胶材质，使得支撑筒14可以更好的与地面接触，提高物流架的稳定性。
28.其中，第一支撑架2的一侧上端固定安装有安装板，且所述安装板的一侧固定安装有信息栏5，通过安装信息栏5，便于使用者将产品信息卡插入其中，进而便于使用者对物流架内的产品进行辨认。
29.工作原理：该种具有减震功能的壳体投送物流架在使用时，首先根据需要投送产品的大小设置物流架的层数，然后将产品放置到底板9上，通过安装的万向轮6对物流架进行移动，万向轮6的上端通过伸缩杆15与第二减震弹簧16的相互配合，对底板9起到减震的作用，防止因路面不平整使得物流架上的产品晃动，从而相互碰撞导致损坏，通过第一减震弹簧12、连接件10、限位环13和空腔11之间的相互配合，使得产品放置在上端的时候通过第一减震弹簧12的收缩进而降低产品的晃动，防止产品之间产生碰撞而导致产品的损坏，提高物流架的减震效果，通过支撑筒14、螺栓8和螺纹孔17的相互配合，便于使用者调节支撑筒14的高度，进而对物流架起到固定的作用，提高物流架的稳定性，本实用新型，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能有效的提高物流架的减震效果，具有较高的实用价值。
30.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。