一种儿童推车的制作方法

1.本发明涉及儿童用品技术领域，尤其涉及一种儿童推车。


背景技术：

2.现有技术中，儿童推车一般均具有展开与折叠状态，折叠后车架体积减小，便于存放与运输。市面上儿童推车的折叠原理各不相同，一些推车折叠后体积仍然较大，占用空间。


技术实现要素：

3.本发明目的是克服现有技术的不足，提供一种结构新颖的儿童推车。
4.为实现上述目的，本发明通过以下方案实现：一种儿童推车，其具有展开状态和折叠状态，所述儿童推车包括推杆组件、前支架组件、后支架组件、第一连杆、第二连杆、车轮组件及用于将所述儿童推车锁定于所述展开状态的锁定机构，所述后支架组件包括第一后支架及第二后支架，所述第一后支架与所述第二后支架相互滑动连接；在所述前支架组件的下部及所述第二后支架的下部分别设置有所述车轮组件；所述第一连杆与所述前支架组件枢轴连接，所述第一后支架与所述前支架组件枢轴连接，所述第一连杆与所述前支架组件之间的旋转轴心线、所述第一后支架与所述前支架组件之间的旋转轴心线两者相互平行；或者，所述第一连杆、所述前支架组件及所述第一后支架绕同一转动轴心线彼此相转动连接；所述第二连杆、所述推杆组件及所述第二后支架绕第一轴心线彼此相转动连接；所述第二连杆与所述前支架组件枢轴连接；所述第一连杆与所述推杆组件枢轴连接。
5.在一些实施方式中，所述第一连杆、所述前支架组件及所述第一后支架绕第二轴心线彼此相转动连接。车架结构进一步简化。
6.在一些实施方式中，所述前支架组件包括前支架；所述儿童推车在展开状态时，在所述儿童推车的宽度方向上，所述前支架位于相应位置的所述第一后支架的外侧。
7.在一些实施方式中，所述前支架组件包括前支架及固定设置在所述前支架的上部的前支架支撑部，所述第二连杆与所述前支架支撑部枢轴连接；所述儿童推车在展开状态时：所述前支架支撑部用于支撑儿童；在所述儿童推车的宽度方向上，所述前支架位于相应位置的所述第一后支架的外侧，所述前支架支撑部位于相应位置的所述前支架及所述第一后支架之间。从而前支架支撑部相对位于车架的中间，前支架及后支架在两侧支撑更为稳固。
8.在一些实施方式中，所述前支架组件包括前支架及固定设置在所述前支架的上部的前支架支撑部，所述第二连杆包括第二连杆支撑部，所述第二连杆支撑部与所述前支架支撑部枢轴连接；所述儿童推车在展开状态时，所述前支架支撑部的延伸方向与所述第二
连杆支撑部的延伸方向平行或重合，以用于支撑儿童。从而前支架支撑部与第二连杆支撑部相互配合构成座杆，车架折叠时座杆也能够前后收拢，进一步减小该儿童推车的折叠体积。
9.在一些实施方式中，所述第二连杆包括与所述第二连杆支撑部固定连接的第二连杆连接部，所述第二连杆连接部、所述推杆组件及所述第二后支架绕所述第一轴心线彼此相转动连接。从而进一步优化了该儿童推车的杆件结构与空间布局。
10.在一些实施方式中，所述第二连杆包括与所述第二连杆支撑部固定连接的第二连杆连接部，所述推杆组件包括下推杆，所述第二连杆连接部、所述下推杆及所述第二后支架绕所述第一轴心线彼此相转动连接；所述儿童推车在展开状态时，所述第二连杆连接部的延伸方向与所述下推杆的延伸方向平行。从而使得该儿童推车的外观更为简洁。
11.在一些实施方式中，所述儿童推车在展开状态时，所述第二连杆支撑部向后下方延伸，所述第二连杆支撑部的延伸方向与所述第二连杆连接部的延伸方向的夹角为锐角。从而第二连杆与多根杆件联动的同时，能够与车架的整体结构形状相配合，隐藏在车架之中，使得该儿童推车的外观更为简洁。
12.在一些实施方式中，所述儿童推车在折叠状态时，所述前支架支撑部向后上方延伸，所述第二连杆支撑部向后下方延伸。从而该儿童推车折叠后前后方向更为紧凑而扁平。
13.在一些实施方式中，所述推杆组件包括上推杆及与所述上推杆枢轴连接的下推杆，所述下推杆还分别与所述第二后支架及所述第一连杆枢轴连接；所述车轮组件包括在所述前支架组件的下部的前轮及在所述第二后支架的下部的后轮；所述儿童推车在折叠状态时：所述上推杆及所述下推杆位于所述前轮的后方，所述前轮位于相应位置的所述后轮的外侧，所述上推杆的高度低于所述第二连杆支撑部与所述前支架支撑部之间的旋转轴心线的高度。从而使得该儿童推车的重心更为稳定。
14.在一些实施方式中，所述推杆组件包括下推杆，所述下推杆分别与所述第二后支架及所述第一连杆枢轴连接，所述儿童推车在展开状态时：所述下推杆与所述第二后支架之间的旋转轴心线位于所述下推杆与所述第一连杆之间的旋转轴心线的下方；在所述儿童推车的宽度方向上，所述第二连杆、所述下推杆及所述第一连杆由内向外依次设置，所述下推杆位于所述第二后支架的外侧。
15.在一些实施方式中，所述前支架组件包括前支架，所述前支架的上部与所述第一连杆的下部枢轴连接；所述推杆组件包括下推杆，所述第一连杆的上部与所述下推杆枢轴连接，所述下推杆的下部还与所述第二后支架枢轴连接；所述儿童推车在展开状态时：所述前支架的延伸中心线与所述第一连杆的延伸中心线位于同一竖直平面内。
16.在一些实施方式中，所述儿童推车在展开状态时：所述前支架的延伸中心线的延长线与所述第一连杆的延伸中心线重合。从而从外观上第一连杆与前支架就像是一根杆件，车架结构更简洁。
17.由于上述技术方案的运用，本发明提供的儿童推车，车架结构新颖，杆件连接简单，折叠方式简便，折叠后车架前后扁平且高度降低，占用空间更小，便于存放或运输。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图
作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本发明一具体实施例中儿童推车展开状态下的侧视示意图；图2为本实施例中儿童推车展开状态下的立体示意图；图3为本实施例中儿童推车展开状态下另一角度的立体示意图；图4为本实施例中儿童推车折叠过程中的立体示意图；图5为本实施例中儿童推车进一步折叠过程中的立体示意图；图6为本实施例中儿童推车进一步折叠过程中的侧视示意图；图7为本实施例中儿童推车折叠状态下的侧视示意图；其中：100、推杆组件；110、下推杆；120、上推杆；130、转动关节；200、前支架组件；210、前支架；220、前支架支撑部；300、后支架组件；310、第一后支架；311、后支架连接部；320、第二后支架；400、第一连杆；500、第二连杆；501、杆体；502、板体；510、第二连杆支撑部；520、第二连杆连接部；600、车轮组件；610、前轮；620、后轮；710、第一横杆；720、第二横杆；x、第一轴心线；y、第二轴心线；z、第三轴心线；p、第四轴心线；q、第五轴心线。
具体实施方式
20.下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解。
21.需要说明的是，本文中关于方向的定义中所述及的左、右、上、下、前、后等均为基于附图1，正常乘坐在展开状态下的该儿童推车上的儿童所观察到的方向予以参考定义的，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的元件必须具有特定的方位、仅具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
22.参见图1及图7所示，本实施例提供的一种具有展开状态和折叠状态的儿童推车，包括推杆组件100、前支架组件200、后支架组件300、第一连杆400、第二连杆500、车轮组件600及用于将该儿童推车锁定于展开状态的锁定机构（图中未示出）。本实施例中，该儿童推车包括左右对称设置的两组侧支架，以及连接在两组侧支架之间横支架。每组侧支架均包括上述推杆组件100、前支架组件200、后支架组件300、第一连杆400、第二连杆500、车轮组件600及锁定机构，后支架组件300进一步包括第二后支架320，而横支架包括第一横杆710、第二横杆720等。在前支架组件200的下部及第二后支架320的下部分别设置有车轮组件600，车轮组件600具体包括在前支架组件200的下部的前轮610及在第二后支架320的下部的后轮620。下面以图1至图3为参照具体描述本实施例中儿童推车展开状态下，每组侧支架的具体结构。
23.推杆组件100包括上推杆120及下推杆110，两侧的上推杆120的上端部连接并形成可供推行者握持的推把横杆，上推杆120与下推杆110枢轴连接，具体是绕第五轴心线q转动连接，上推杆120与下推杆110的转动连接处还设有转动关节130，转动关节130处可设有用于将上推杆120与下推杆110相对锁定的锁定机构。展开状态下，上推杆120与下推杆110分别自下而上逐渐向后倾斜延伸，且两者的中心线共线延伸。
24.前支架组件200包括前支架210，以及固定设置在前支架210的上部的前支架支撑部220，前支架210的下部设有前轮610，两侧的前支架210的下部通过前横杆固定连接。展开
状态下，前支架210自前而后逐渐向上倾斜延伸，前支架支撑部220自前而后逐渐向下倾斜延伸，前支架支撑部220用于支撑儿童，且前支架支撑部220的中部固定设置在前支架210的上部，前支架支撑部220在前侧和后侧分别突出于前支架210。前支架210与前支架支撑部220具体可以是一体设置或分体制作后焊接固定在一起。在儿童推车的宽度方向上，前支架支撑部220位于前支架210的内侧，且左右两组前支架组件200之间还连接有第一横杆710，第一横杆710具体是连接于两组前支架支撑部220之间，第一横杆710与两侧的前支架组件200之间可以是固定设置，也可以是绕第二轴心线y转动连接。
25.后支架组件300包括第一后支架310及第二后支架320，第一后支架310与第二后支架320相互滑动连接。本实施例中，第一后支架310与第二后支架320具体采用套管的形式，第二后支架320具有沿其自身轴向延伸的管腔，第一后支架310的外径不大于该管腔的内径，从而第一后支架310能够沿管腔的延伸方向相对滑动地插设在其中。展开状态下，第一后支架310与第二后支架320分别自前而后逐渐向下倾斜延伸，且两者的中心线共线延伸，第二后支架320的下部还设有后轮620，两侧的第二后支架320的下部通过后横杆固定连接。
26.本实施例中，左右两组第二后支架320之间进一步设有第二横杆720，第二横杆720的左右每一侧分别与同侧的第二后支架320的上部固定连接，且第二横杆720在左右方向上稍微突出于第二后支架320。每侧下推杆110与第二后支架320枢轴连接，进一步为下推杆110的下部与第二后支架320枢轴连接，本实施例中具体是下推杆110的下部与上述第二横杆720对应的一端部绕第一轴心线x转动连接，因此在儿童推车的宽度方向上，下推杆110相对位于第二后支架320的外侧，下推杆110进一步位于整个后支架组件300的外侧。
27.另一方面，本实施例中，第一后支架310的上部与前支架组件200枢轴连接。具体地，第一后支架310的上端部具有环状的后支架连接部311，后支架连接部311套设于第一横杆710上，并能够绕第二轴心线y相对转动地设置。在儿童推车的宽度方向上，后支架连接部311相对位于前支架支撑部220的内侧。
28.第一连杆400自前向后逐渐向上倾斜延伸，第一连杆400与推杆组件100枢轴连接，进一步为第一连杆400与下推杆110枢轴连接，本实施例中为第一连杆400的上部与下推杆110枢轴连接，具体是绕第四轴心线p转动连接。第一连杆400的下部与前支架210的上部枢轴连接，具体是绕第二轴心线y转动连接。本实施例中，第一连杆400与前支架210均呈自前向后逐渐向上弯曲延伸的弧形杆，展开状态下，前支架210的延伸中心线与第一连杆400的延伸中心线位于同一竖直平面内，更进一步地，前支架210的延伸中心线的延长线与第一连杆400的延伸中心线重合。从而每侧的第一连杆400与前支架210从外观上看整体呈现一根连续杆件的形状，儿童推车的造型也更为简洁流畅。
29.由上可知，本实施例中，第一连杆400、前支架组件200及第一后支架310三者绕同一转动轴心线即第二轴心线y彼此相转动连接。在儿童推车的宽度方向上，前支架210位于相应位置的第一后支架310的外侧，前支架支撑部220位于相应位置的前支架210及第一后支架310之间，第一连杆400与前支架210共同位于最外侧。
30.在其他实施例中，也可以是第一连杆400与前支架组件200枢轴连接，第一后支架310与前支架组件200枢轴连接，且第一连杆400与前支架组件200之间的旋转轴心线、第一后支架310与前支架组件200之间的旋转轴心线两者相互平行。
31.第二连杆500包括第二连杆支撑部510，以及与第二连杆支撑部510固定连接的与
第二连杆连接部520，展开状态下，第二连杆支撑部510沿前后方向延伸，第二连杆连接部520沿上下方向延伸。更具体地，第二连杆支撑部510向后下方倾斜延伸，第二连杆连接部520向前下方倾斜延伸，第二连杆支撑部510的延伸方向与第二连杆连接部520的延伸方向的夹角为锐角。本实施例中，为兼顾杆件的结构强度及制造简易度，第二连杆500实际上由杆体501与板体502两部分组成，杆体501主要为直线延伸的空心杆，杆体501的延伸方向即第二连杆支撑部510的延伸方向；板体502为一体设置的平板，其兼具有第二连杆支撑部510与第二连杆连接部520两部分。杆体501与板体502分别制作后固定在一起，共同构成第二连杆500，且在儿童推车的宽度方向上，板体502固设于杆体501的内侧。
32.本实施例中，第二连杆500与前支架组件200枢轴连接，进一步为第二连杆500与前支架支撑部220枢轴连接，更进一步为第二连杆支撑部510与前支架支撑部220枢轴连接，具体是第二连杆支撑部510的前部与前支架支撑部220的后部绕第三轴心线z转动连接。另一方面，第二连杆500、推杆组件100及第二后支架320三者绕第一轴心线x彼此相转动连接，进一步为第二连杆连接部520、推杆组件100及第二后支架320绕第一轴心线x彼此相转动连接，更进一步为第二连杆连接部520、下推杆110及第二后支架320绕第一轴心线x彼此相转动连接，具体是第二连杆连接部520的下部、下推杆110的下部、第二横杆720对应的一端部绕第一轴心线x转动连接。
33.需要说明的是，上述第一轴心线x、第二轴心线y、第三轴心线z、第四轴心线p、第五轴心线q分别沿该儿童推车的左右方向延伸，且五者相互平行。其中，儿童推车在展开状态时，沿下推杆110的长度方向上，第一轴心线x位于第四轴心线p的下方；沿前支架支撑部220的长度方向上，第二轴心线y位于第三轴心线z的前方。
34.参见图1至图3所示，本实施例中，儿童推车在展开状态时：每一侧的前支架支撑部220的延伸方向与第二连杆支撑部510的延伸方向平行或重合，两者均为自前向后稍微向下倾斜延伸，以用于支撑儿童。此处具体采用延伸方向相重合的方案，从而每一侧的前支架支撑部220与第二连杆支撑部510共同构成该儿童推车的座杆，且两者在连接位置处前后重叠，增加了连接位置处的强度。此外，该儿童推车在展开状态时，每侧第二连杆连接部520的延伸方向与下推杆110的延伸方向平行，且在儿童推车的宽度方向上，第二连杆连接部520位于下推杆110的内侧，从而从侧面看，下推杆110能够恰好遮挡住对应的第二连杆连接部520，使得该儿童推车的外观更为简洁。
35.进一步地，在儿童推车的宽度方向上，第二连杆500、下推杆110及第一连杆400由内向外依次设置，结合前述前支架支撑部220与第一连杆400及前支架210的位置关系可知，作为座杆的前支架支撑部220与第二连杆支撑部510相对位于整个车架的内侧，儿童乘坐时重心更为稳定；下推杆110位于座杆的外侧及后侧，可构成用于支撑儿童背部的靠背杆；第一连杆400进一步位于靠背杆的左右外侧，可构成扶手杆，为乘坐的儿童提供防护。
36.下面具体阐述本实施例中儿童推车的折叠原理：参见图4至图6所示，当需要将该儿童推车折叠时，首先将转动关节130处的锁定机构解锁，然后驱使上推杆120绕第五轴心线q向前并向下转动。进一步下压上推杆120与下推杆110，使得下推杆110的下部向上运动，进而带动与之转动连接的第二后支架320沿着第一后支架310向上滑动收拢，后支架组件300缩短。
37.上述过程中，与下推杆110转动连接的第一连杆400绕第二轴心线y向后转动并与
下推杆110相互收拢。后支架组件300与前支架组件200沿前后方向相互靠近，联动前支架支撑部220与第二连杆支撑部510绕第三轴心线z转动收拢，从而座杆被折叠，儿童推车的前后距离进一步减小。
38.参见图7所示，最终，下推杆110完全转动至第一轴心线x下方，前支架210、后支架组件300、第一连杆400、下推杆110及上推杆120分别转动至沿上下方向延伸，并沿前后方向紧凑收拢在一起。该儿童推车在折叠状态时，前支架支撑部220向后上方延伸，第二连杆支撑部510向后下方延伸。此时，上推杆120及下推杆110位于前轮610的后方，前轮610位于相应位置的后轮620的外侧，上推杆120的高度低于第三轴心线z的高度。因而折叠状态下该儿童推车的高度显著降低、结构扁平，占用空间小。
39.综上所述，本实施例提供的儿童推车，结构新颖、折叠方便、折叠后体积更小。
40.上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。