一种物流用笼车的制作方法

1.本实用新型属于笼车技术领域，尤其涉及一种物流用笼车。


背景技术：

2.随着物流行业的快速发展，笼车使用越来越普。
3.申请号为202010365809.x的中国发明专利公开了一种笼车，其包括底架、框架和多个第一重型铰链。底架包括架体和设于架体前端并能够向两侧伸出的支承部；框架包括底网、背网和两个侧网；底网的前端和各侧网的底端均支撑于支承部上；多个第一重型铰链沿竖向间隔设于各侧网和背网之间，各第一重型铰链包括转轴、设于背网上的固定件和设于侧网上的转动件，固定件具有突伸出的两个上下间隔的支板，转动件具有两个上下相对的转板，两转板分别与两支板搭接，转轴贯穿支板和转板，以使转板可绕转轴相对于支板转动。在使用过程中，侧网通过转板可绕转轴转动，支板能够承受转轴传递过来的垂直载荷，从而确保侧网能够承重而不变形。
4.上述笼车结构虽然提高承载能力，但在装卸货物时笼车结构稳定性不足，整体车身会产生晃动，影响装卸货物时的安全性。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种提高装卸时稳定性的物流用笼车。
6.本实用新型的目的是这样实现的：一种物流用笼车，包括底架和侧架，侧架包括第一侧架、第二侧架、第三侧架以及第四侧架，四个侧架围成上方开口的容纳空间用于容纳货物。四个侧架的中的至少一个安装有支撑机构。支撑机构包括支撑脚，支撑脚通过伸缩装置驱动其伸缩，使支撑脚能够在第一位置与第二位置之间切换，在装卸时支撑脚处于第二位置，此时支撑脚与地面抵触，从而增大与地面之间的接触面积，提高笼车的稳定性，在移动时支撑脚处于第一位置，此时支撑脚则收缩，方便移动。
7.本技术方案中，伸缩机构包括连接块，连接块连接支撑脚，连接块的上方设置支撑架，支撑架上可转动的设置有驱动杆，驱动杆朝向连接块的一端铰接有连接杆，连接杆与连接块铰接，通过驱动杆的转动能够带动连接杆的转动，从而驱动连接块的移动，使连接块能够实现伸缩，从而带动支撑脚的伸缩。
8.本技术方案中，驱动杆与连接杆之间设有锁紧装置，锁紧装置包括连接杆。驱动杆上设置有第一容纳槽，连接杆上设置有第二容纳槽，连接杆的一端嵌入第一容纳槽内且设置有可在容纳槽内移动的锁紧块，连接杆杆的另一端嵌入第二容纳槽内且与第二容纳槽的底部铰接。同时第一容纳槽内设置有可沿槽壁移动的锁紧条，当锁紧条与锁紧块抵触时，驱动杆与连接杆锁紧，连接块无法伸缩，保持状态。当锁紧条与锁紧块分离时，锁紧块能够在第一容纳槽内移动，使连接块的伸缩，时支撑脚在第一位置与第二位置之间切换。
9.本技术方案中，第一容纳槽内设有驱动锁紧条沿槽壁上下移动的弹性机构，弹性
机构包括复位弹簧，复位弹簧的一端连接第一容纳槽的底部，另一端连接锁紧条的底部，使锁紧条能够在弹簧的驱动的下沿第一容纳槽的槽壁移动。同时第一容纳槽的侧壁上设置l形的锁紧槽，锁紧条上设置穿过锁紧槽且为l形结构的可转动的锁定杆，转动锁定杆使其与锁紧槽卡位，此时锁紧块与锁紧条分离，复位弹簧被压缩，锁紧块能够自由移动。锁定杆与锁紧槽解除卡位时，在复位弹簧的作用下，锁紧块与锁紧条抵触，锁紧条被锁定，此时驱动杆与连接杆之间被锁定。
10.本技术方案中，锁紧块上设第一齿条，锁紧条上设有可与第一齿条啮合的第二齿条，通过第一齿条与第二齿条的啮合能够保证驱动杆与连接杆锁紧的稳定性，防止脱锁而影响支撑的稳定。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1.设置支撑机构，支撑机构包支撑脚和驱动支撑脚伸缩的伸缩机构，使支撑脚能够在第一位置与第二位置之间切换，从而在笼车装卸时能够增加与地面之间的接触面积，加强稳定性。
13.2.伸缩机构包括连接块，连接块连接支撑脚，连接块的上方设置支撑架，支撑架上设置可转动的驱动杆，驱动杆朝向连接块的一端铰接有连接杆，连接杆与连接块铰接，通过驱动杆的转动能够带动连接杆的转动，从而驱动连接块的移动，使连接块能够实现伸缩，便于操作。
14.3.驱动杆与连接杆之间设置锁紧装置，通过锁紧装置时支撑脚保持在第一位置或者第二位置，从而便于支撑脚在第一位置与第二位置之间的切换，加强稳定性。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是本实用新型支撑机构的结构示意图；
17.图3是锁紧装置的结构示意图；
18.图4是图3中a处的结构示意图；
19.图5是锁紧槽与锁紧杆的结构示意图；
20.其中附图标记为：100、底架；110、第一侧架；120、第二侧架；130、第三侧架；140、第四侧架；200、驱动杆；201、第一容纳槽；202、锁紧条；203、复位弹簧；204、第二齿条；205、锁紧槽；206、锁定杆；210、连接杆；211、第二容纳槽；220、锁紧杆；221、锁紧块；222、第一齿条；230、支撑架；240、连接块；250、支撑脚。
具体实施方式
21.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
22.在本发明的描述中，需要说明的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书
的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
23.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
24.需要说明的是，在本技术的描述中，术语方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
25.需要说明的是，在本技术中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本技术实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
26.实施例1：
27.参考图1、图2，本实施例提供一种物流用笼车，包括底架100和侧架，侧架包括第一侧架110、第二侧架120、第三侧架130以及第四侧架140，四个侧架围成上方开口的容纳空间用于容纳货物。四个侧架的中的至少一个安装有支撑机构。支撑机构包括支撑脚250，支撑脚250通过伸缩装置驱动其伸缩，使支撑脚250能够在第一位置与第二位置之间切换，在装卸时支撑脚250处于第二位置，此时支撑脚250与地面抵触，从而增大与地面之间的接触面积，提高笼车的稳定性，在移动时支撑脚250处于第一位置，此时支撑脚250则收缩，方便移动。
28.如图2所示，本实施例中，优化的，伸缩机构包括连接块240，连接块240 连接支撑脚250，连接块240的上方设置支撑架230，支撑架230上可转动的设置有驱动杆200，驱动杆200朝向连接块240的一端铰接有连接杆210，连接杆 210与连接块240铰接，通过驱动杆200的转动能够带动连接杆210的转动，从而驱动连接块240的移动，使连接块240能够实现伸缩，从而带动支撑脚250 的伸缩。
29.实施例2：
30.参考图3、图4、图5，本实施例提供一种物流用笼车，除了上述实施例的技术特征
外，本实施例还包括以下技术特征。
31.如图3、图4所示，驱动杆200与连接杆210之间设有锁紧装置，锁紧装置包括连接杆210。驱动杆200上设置有第一容纳槽201，连接杆210上设置有第二容纳槽211，连接杆210的一端嵌入第一容纳槽201内且设置有可在容纳槽内移动的锁紧块221，连接杆210杆的另一端嵌入第二容纳槽211内且与第二容纳槽211的底部铰接。同时第一容纳槽201内设置有可沿槽壁移动的锁紧条202，当锁紧条202与锁紧块221抵触时，驱动杆200与连接杆210锁紧，连接块240 无法伸缩，保持状态。当锁紧条202与锁紧块221分离时，锁紧块221能够在第一容纳槽201内移动，使连接块240的伸缩，时支撑脚250在第一位置与第二位置之间切换。锁紧块221上设第一齿条222，锁紧条202上设有可与第一齿条222啮合的第二齿条204，通过第一齿条222与第二齿条204的啮合能够保证驱动杆200与连接杆210锁紧的稳定性，防止脱锁而影响支撑的稳定
32.如图4、图5所示，本实施例中，优化的，第一容纳槽201内设有驱动锁紧条202沿槽壁上下移动的弹性机构，弹性机构包括复位弹簧203，复位弹簧203 的一端连接第一容纳槽201的底部，另一端连接锁紧条202的底部，使锁紧条 202能够在弹簧的驱动的下沿第一容纳槽201的槽壁移动。同时第一容纳槽201 的侧壁上设置l形的锁紧槽205，锁紧条202上设置穿过锁紧槽205且为l形结构的可转动的锁定杆206，转动锁定杆206使其与锁紧槽205卡位，此时锁紧块 221与锁紧条202分离，复位弹簧203被压缩，锁紧块221能够自由移动。锁定杆206与锁紧槽205解除卡位时，在复位弹簧203的作用下，锁紧块221与锁紧条202抵触，锁紧条202被锁定，此时驱动杆200与连接杆210之间被锁定。
33.上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征是可以相互组合的，本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本技术的保护之内。