一种电动自行车多功能车座的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车领域，特别是涉及一种电动自行车多功能车座。


背景技术：

2.电动自行车是将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上安装电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通。
3.车座作为电动自行车上必不可少的组成部件之一，其在实际应用的过程中存在功能的单一性，因缺乏有效的按摩结构，人们在骑行时臀部肌缺少活动，长期的坐立容易产生麻木影响骑行的舒适度，故无法满足使用者的骑行需求。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对当下车座在实际应用的过程中存在功能的单一性，因缺乏有效的按摩结构，人们在骑行时臀部肌缺少活动，长期的坐立容易产生麻木影响骑行的舒适度，故无法满足使用者的骑行需求问题，提供一种电动自行车多功能车座。
5.一种电动自行车多功能车座，包括：
6.座椅组件，其包括呈内中空结构的骨架、固定包裹在所述骨架外侧的皮质包裹层和固定安装在所述骨架底部的座柱；
7.设置在所述座椅组件上的按摩结构，其包括设置在所述骨架与所述皮质包裹层之间的至少两个压力感应件、固定安装在所述骨架内侧底表面的阻尼垫、设置在所述阻尼垫下表面的至少两个振动装置和拆卸安装在每个所述振动装置上的螺丝；以及
8.固定安装在所述骨架内侧用于提供所述按摩结构供电需求的蓄电池。
9.上述一种电动自行车多功能车座结构，通过提供该车座结构用按摩及充电功能的特性，有效提高了该车座结构功能应用的多样性，满足了骑行使用的功能需求。
10.在其中一个实施例中，所述压力感应件固定安装在所述骨架的外表面位置。
11.在其中一个实施例中，当所述皮质包裹层上受压时，所述压力感应件触发并提供所述振动装置用启动信号。
12.在其中一个实施例中，布设在每个所述振动装置上的螺丝依次贯穿所述阻尼垫、所述骨架。
13.在其中一个实施例中，所述车座还包括电连在所述蓄电池上的外充结构，所述外充结构包括usb接头和活动设置在所述usb接头充电端口的防水塞。
14.在其中一个实施例中，所述usb接头延伸至所述骨架的下方位置。
15.在其中一个实施例中，所述座柱上斜设有太阳能板，所述太阳能板的输出端与所述蓄电池的输入端电性连接。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型，通过在座椅组件上增设按摩结构，利用振动装置工作产生的激振
力依次通过阻尼垫、骨架、皮质包裹层进行传导，使得坐立在皮质包裹层上的臀部肌得以振动按摩，达到骑行放松的效果；基于在振动装置与骨架之间的阻尼垫，其可避免振动装置直接作用在骨架进行振动传导而产生异响，其保障了振动源的稳定性；通过压力感应件受压触发来提供振动装置用启动信号，满足了按摩结构感应式的自启动功能，故提高了该车座使用的功能性。
18.2、本实用新型，通过太阳能板与蓄电池的配合下，在满足按摩结构供电需求的使用下，由增设在蓄电池上的外充结构，其满足了外设备接入充电的使用效果，故有效实现了该车座使用功能的多样性；同时，防水塞在usb接头上的设置以及usb接头位置的设置可达到高防水的使用效果，充电使用的安全性高。
19.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
20.图1所示为本实用新型的一种电动自行车多功能车座结构示意图。
21.图2所示为图1的平面透视图。
22.图3所示为图2中a放大图。
23.图4所示为图2中外充结构的立体示意图。
24.主要元件符号说明
25.图中：1、座椅组件；11、骨架；12、皮质包裹层；13、座柱；2、按摩结构；21、压力感应件；22、阻尼垫；23、振动装置；24、螺丝；3、蓄电池；4、外充结构；41、usb接头；42、防水塞；5、太阳能板。
26.以上主要元件符号说明结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型进行详细的描述。
28.请参阅图1-4，本实施例提供了一种电动自行车多功能车座，其包括座椅组件1、按摩结构2、蓄电池3以及外充结构4。
29.其中，座椅组件1包括呈内中空结构的骨架11、固定包裹在骨架11外侧的皮质包裹层12和固定安装在骨架11底部的座柱13；本实施例中内中空结构的骨架11，其在满足支撑强度的可靠性，骨架11的内空间可提供防水及安装用空间；座柱13可用于与电动自行车相连。
30.请结合参阅图3，其中，按摩结构2设置在座椅组件1上；按摩结构2包括设置在骨架11与皮质包裹层12之间的至少两个压力感应件21、固定安装在骨架11内侧底表面的阻尼垫22、设置在阻尼垫22下表面的至少两个振动装置23和拆卸安装在每个振动装置23上的螺丝24；本实施例中的压力感应件21采用压力传感器；振动装置23采用振动器。
31.当皮质包裹层12上受压时，压力感应件21触发并提供振动装置23用启动信号；
32.布设在每个振动装置23上的螺丝24依次贯穿阻尼垫22、骨架11。连接在振动装置23上的螺丝24，其依次螺纹连接在阻尼垫22与骨架11上，在稳定振动装置23的紧固位置下，可保障振动装置23的振动力由阻尼垫22向外传递，阻尼垫22可有效避免振动装置23与骨架
11直接振动接触而发生异响。
33.具体地，当人员坐立在皮质包裹层12上后，压力感应件21受压触发可控制振动装置23启动，振动装置23的工作振动力可依次由阻尼垫22、骨架11进行传递，故使得坐立在皮质包裹层12上的臀部肌得以振动按摩，避免产生骑行麻木的问题。
34.值得说明的是，本实施例中的压力感应件21与振动装置23之间连接有控制器，通过控制器的控制可便于接收触发信号、执行启动信号。
35.其中，蓄电池3固定安装在骨架11的内侧；蓄电池3用于提供按摩结构2供电需求；座柱13上斜设有太阳能板5，太阳能板5的输出端与蓄电池3的输入端电性连接；太阳能板5可方便向蓄电池3储存光电效应能。
36.请结合参阅图4，其中，外充结构4电连在蓄电池3上；外充结构4包括usb接头41和活动设置在usb接头41充电端口的防水塞42；usb接头41延伸至骨架11的下方位置。
37.具体地，由usb接头41与蓄电池3电性连接的作用下，骑行人员可通过传输线与usb接头41相连来对数码设备进行外充，以满足该车座结构充电功能的需求；通过将usb接头41设置在骨架11的下方，以及在usb接头41上装配防水塞42的作用下，可有效满足usb接头41高防水能力，提高充电的安全性。
38.综上，本实施例的一种电动自行车多功能车座结构，相较于当下车座结构而言，具有如下优点：本实施例的一种电动自行车多功能车座结构，通过提供该车座结构用按摩及充电功能的特性，有效提高了该车座结构功能应用的多样性，满足了骑行使用的功能需求，适用范围较广。
39.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。