一种用于节能电动车的传动机构的制作方法

1.本技术涉及电动车传动技术领域，尤其涉及一种用于节能电动车的传动机构。


背景技术：

2.电动车传动一般是指两轮电动车的传动机构，通常由电机、传动轮、链条和驱动轮组成。
3.现有技术中链条在长时间工作后，链条与传动轮和驱动轮之间的摩擦会逐渐增大而产生磨损，从而使磨损后的传动轮使用寿命降低。
4.为了解决长时间工作后链条与传动轮和驱动轮之间摩擦增大而产生磨损的问题，现有技术是采用工作人员将润滑油通过瓶子直接倒在链条表面进行处理，但是将润滑油直接倒在链条表面不仅会浪费大量润滑油，还会造成涂抹不够均匀的情况出现。


技术实现要素：

5.本技术的目的是为了解决现有技术中存在工作人员在对链条进行涂抹润滑时，一般是通过瓶子直接将润滑油倒在链条表面，从而造成浪费润滑油的同时涂抹不够均匀的缺点，而提出的一种用于节能电动车的传动机构。
6.为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于节能电动车的传动机构，包括电机，所述电机的输出端固定连接有传动轮，所述传动轮的圆弧面传动连接有链条，所述链条的内壁传动连接有驱动轮，所述电机的圆弧面设有涂抹结构，所述涂抹结构包括连接杆，所述连接杆的下表面与电机固定连接，所述连接杆远离电机的一侧固定连接有中转盒，所述中转盒的上表面连通有连接管，所述中转盒的下表面连通有漏管，所述漏管的另一端连通有海绵块，所述漏管的圆弧面固定连接有连接板，所述连接板的下表面与海绵块固定连接。
7.上述部件所达到的效果为：达到了方便对链条涂抹润滑油的效果，从而尽量避免由于链条与传动轮之间长时间磨损，导致降低传动轮使用寿命的情况出现。
8.优选的，所述中转盒的一侧固定连接有固定板，所述固定板的表面螺纹连接有螺杆，所述螺杆的上端转动连接有长板，所述中转盒靠近固定板的一侧开设有滑孔，所述中转盒一侧滑孔的内壁与长板滑动连接，所述长板的下表面固定连接有长杆，所述长杆的下端固定连接有挡板，所述挡板位于中转盒的内壁。
9.上述部件所达到的效果为：转动螺杆带动长板和长杆移动，挡板通过长杆的移动贴合挤压在中转盒内壁漏管的位置，起到中转盒内部存在过多润滑油时可将漏管与中转盒之间进行遮挡的作用。
10.优选的，所述螺杆的下端固定连接有握把，所述握把的截面呈十字形。
11.上述部件所达到的效果为：转动握把使螺杆转动，达到方便转动螺杆的效果。
12.优选的，所述挡板的下表面固定连接有密封垫，所述密封垫的下表面与中转盒滑动连接。
13.上述部件所达到的效果为：挡板带动密封垫贴合挤压在中转盒与漏管之间，起到提高挡板密封效果的作用。
14.优选的，所述电机的圆弧面设有收集结构，所述收集结构包括l形板，所述l形板的长臂与电机固定连接，所述l形板的短臂固定连接有u形板，所述u形板的表面滑动连接有收集盒，所述收集盒位于传动轮的下方，所述u形板的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有圆板，所述圆板的一侧与收集盒滑动连接。
15.上述部件所达到的效果为：达到了对链条表面多余的润滑油进行收集的效果，从而使多余后滴落的润滑油可重复使用。
16.优选的，所述收集盒的一侧开设有导流孔，所述圆板的圆弧面固定连接有拉板。
17.上述部件所达到的效果为：移动拉板带动圆板移动，起到方便移动圆板的作用。
18.优选的，所述u形板的表面固定连接有插板，所述收集盒靠近插板的一侧开设有矩形槽，所述收集盒一侧矩形槽的内壁尺寸与插板尺寸相适配，所述收集盒一侧矩形槽的内壁与插板滑动连接。
19.上述部件所达到的效果为：移动收集盒使收集盒一侧矩形槽套在插板的表面，起到提高弹簧的限位效果。
20.综上所述：
21.本技术中，当需要对链条进行润滑时，首先将润滑油通过连接管倒在中转盒内，连接杆将中转盒限位，连接管将润滑油从中转盒内导流至海绵块内，连接板将海绵块限位，然后启动电机，电机的输出端带动传动轮旋转，传动轮带动链条传动，此时海绵块的下表面持续与链条的表面摩擦润滑，被润滑的链条将润滑油浸染到传动轮和驱动轮表面。
22.当中转盒内倒入的润滑油过多时，首先将握把向远离固定板的一侧转动，螺杆通过握把的转动从固定板表面带动长板移动，握把达到方便转动螺杆的效果，长板从中转盒一侧滑孔内壁滑动，长杆通过长板的移动带动挡板和密封垫移动，密封垫贴合挤压在中转盒内壁漏管处，密封垫起到提高挡板密封效果的作用，此时中转盒内的润滑油无法在流通至漏管内，挡板起到中转盒内部存在过多润滑油时可将漏管与中转盒之间进行遮挡的作用，通过设置润滑结构，达到了对链条进行润滑的效果，从而一定程度上避免链条与传动轮之间的磨损，进而传动轮的使用寿命。
附图说明
23.图1为本技术的立体结构示意图；
24.图2为本技术的侧视部分结构示意图；
25.图3为本技术涂抹结构的部分结构示意图；
26.图4为本技术图3的部分结构示意图；
27.图5为本技术收集结构的部分结构示意图；
28.图6为本技术图5的部分结构示意图。
29.图例说明：1、电机；2、传动轮；3、链条；4、驱动轮；5、涂抹结构；501、连接杆；502、中转盒；503、连接管；504、漏管；505、连接板；506、海绵块；507、固定板；508、螺杆；509、长板；510、滑孔；511、长杆；512、挡板；513、握把；514、密封垫；6、收集结构；61、l形板；62、u形板；63、收集盒；64、弹簧；65、圆板；66、导流孔；67、拉板；68、插板。
具体实施方式
30.参照图1所示，本技术提供一种技术方案：一种用于节能电动车的传动机构，包括电机1，电机1的输出端固定连接有传动轮2，传动轮2的圆弧面传动连接有链条3，链条3的内壁传动连接有驱动轮4，电机1的圆弧面设有涂抹结构5，达到了方便对链条3涂抹润滑油的效果，从而尽量避免由于链条3与传动轮2之间长时间磨损，导致降低传动轮2使用寿命的情况出现，电机1的圆弧面设有收集结构6，达到了对链条3表面多余的润滑油进行收集的效果，从而使多余后滴落的润滑油可重复使用。
31.下面具体说一下其涂抹结构5和收集结构6的具体设置和作用。
32.参照图2和图3以及图4所示，本实施方案中：涂抹结构5包括连接杆501，连接杆501的下表面与电机1固定连接，连接杆501远离电机1的一侧固定连接有中转盒502，中转盒502的上表面连通有连接管503，中转盒502的下表面连通有漏管504，漏管504的另一端连通有海绵块506，漏管504的圆弧面固定连接有连接板505，连接板505的下表面与海绵块506固定连接。
33.参照图3和图4所示，具体的，中转盒502的一侧固定连接有固定板507，固定板507的表面螺纹连接有螺杆508，螺杆508的上端转动连接有长板509，中转盒502靠近固定板507的一侧开设有滑孔510，中转盒502一侧滑孔510的内壁与长板509滑动连接，长板509的下表面固定连接有长杆511，长杆511的下端固定连接有挡板512，挡板512位于中转盒502的内壁，转动螺杆508带动长板509和长杆511移动，挡板512通过长杆511的移动贴合挤压在中转盒502内壁漏管504的位置，起到中转盒502内部存在过多润滑油时可将漏管504与中转盒502之间进行遮挡的作用。
34.螺杆508的下端固定连接有握把513，握把513的截面呈十字形，转动握把513使螺杆508转动，达到方便转动螺杆508的效果，挡板512的下表面固定连接有密封垫514，密封垫514的下表面与中转盒502滑动连接，挡板512带动密封垫514贴合挤压在中转盒502与漏管504之间，起到提高挡板512密封效果的作用。
35.参照图2和图5以及图6所示，本实施方案中：收集结构6包括l形板61，l形板61的长臂与电机1固定连接，l形板61的短臂固定连接有u形板62，u形板62的表面滑动连接有收集盒63，收集盒63位于传动轮2的下方，u形板62的表面固定连接有弹簧64，弹簧64的另一端固定连接有圆板65，圆板65的一侧与收集盒63滑动连接，收集盒63的一侧开设有导流孔66，圆板65的圆弧面固定连接有拉板67，移动拉板67带动圆板65移动，起到方便移动圆板65的作用。
36.参照图5和图6所示，具体的，u形板62的表面固定连接有插板68，收集盒63靠近插板68的一侧开设有矩形槽，收集盒63一侧矩形槽的内壁尺寸与插板68尺寸相适配，收集盒63一侧矩形槽的内壁与插板68滑动连，移动收集盒63使收集盒63一侧矩形槽套在插板68的表面，起到提高弹簧64的限位效果。
37.工作原理，当需要对链条3进行润滑时，首先将润滑油通过连接管503倒在中转盒502内，连接杆501将中转盒502限位，连接管503将润滑油从中转盒502内导流至海绵块506内，连接板505将海绵块506限位，然后启动电机1，电机1的输出端带动传动轮2旋转，传动轮2带动链条3传动，此时海绵块506的下表面持续与链条3的表面摩擦润滑，被润滑的链条3将润滑油浸染到传动轮2和驱动轮4表面，中转盒502内倒入的润滑油过多时，将握把513向远
离固定板507的一侧转动，螺杆508通过握把513的转动从固定板507表面带动长板509移动，握把513达到方便转动螺杆508的效果，长板509从中转盒502一侧滑孔510内壁滑动，长杆511通过长板509的移动带动挡板512和密封垫514移动，密封垫514贴合挤压在中转盒502内壁漏管504处，密封垫514起到提高挡板512密封效果的作用，此时中转盒502内的润滑油无法在流通至漏管504内，挡板512起到中转盒502内部存在过多润滑油时可将漏管504与中转盒502之间进行遮挡的作用。
38.当需要将链条3表面滴落至收集盒63内的润滑油重新倒入中转盒502内时，首先将拉板67向远离收集盒63的一侧移动，圆板65通过拉板67的移动与收集盒63脱离，拉板67起到方便移动圆板65的作用，此时弹簧64处于收缩状态，然后移动收集盒63从u形板62表面脱离，l形板61将u形板62限位，收集盒63一侧矩形槽的内壁与插板68脱离，插板68起到提高弹簧64的限位效果，然后松开拉板67，此时弹簧64处于张开状态，带动圆板65移动，最后移动收集盒63借助收集盒63一侧的导流孔66将润滑油倒入连接管503内，导流孔66起到方便润滑油从收集盒63内倒出的作用。
39.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。