跨乘式车辆的制作方法_2

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r>[0066]1.跨乘式车辆的简要构成
[0067]图1是实施例涉及的跨乘式车辆的左视图。图2是实施例涉及的跨乘式车辆的正视图。图3是实施例涉及的跨乘式车辆的俯视图。
[0068]在以下的说明中,前后方向X意味着对于乘坐在跨乘式车辆I上的驾驶者来说的前后方向。宽度方向y意味着对于乘坐在跨乘式车辆I上的驾驶者来说的左右方向。上下方向z意味着对于乘坐在跨乘式车辆I上的驾驶者来说的上下方向。将前后方向之中的、跨乘式车辆I前进的方向特别称作“前方”或“前方向”。将与前方相反的方向称作“后方”。另外,当仅是记载为“右”、“左”时,意味着对于乘坐在跨乘式车辆I上的驾驶者来说的“右”、“左”。如图2、3所示,将包含跨乘式车辆I的中心的平面称作“车身中心C”。将宽度方向y中的、靠近车身中心C的方向称作“宽度方向内侧”。将与“宽度方向内侧”相反的方向称作“宽度方向外侧”。
[0069]参照图1。跨乘式车辆I包括车架11和前叉17。车架11包括头管13。前叉17以能够旋转的方式被头管13支承。前叉17包括右前管31R和左前管31L。在图1中示出了左前叉31L。以下,当不特别地区分右前管31R和左前管31L时,将它们称作“前管31”。
[0070]跨乘式车辆I包括车把19和前轮21。车把19被前叉17的上部支承。前轮21被前叉17的下部支承。具体地,前叉17支承用于安装前轮21的车轴22。前轮21能够绕车轴22旋转。
[0071]跨乘式车辆I还包括下部挡泥板23、上部挡泥板25、头灯单元27、闪光器28和仪表单元29。下部挡泥板23、上部挡泥板25、头灯单元27、闪光器28和仪表单元29分别被前叉17支承。
[0072]下部挡泥板23覆盖前轮21的上方。上部挡泥板25被设置在比下部挡泥板23靠上方。上部挡泥板25和下部挡泥板23被隔开间隔设置。下部挡泥板23和上部挡泥板25分别遮蔽杂物。杂物主要是前轮21溅起的石头、沙砾、泥土或水。
[0073]头灯单元27照亮跨乘式车辆I的前方。闪光器28为了向跨乘式车辆I的周围通知跨乘式车辆I的前进路线改变等发出闪烁光。仪表单元29向驾驶者示出与跨乘式车辆I有关的信息。闪光器28被设置在头灯单元27的右方和左方。仪表单元29被设置在头灯单元27之上。
[0074]在图1至3中,前轮21朝向前方。前轮21的前端21F位于车身中心C上。这时,下部挡泥板23、上部挡泥板25、头灯单元27和闪光器28朝向与前轮21大致相同的方向(即,前方)。
[0075]车架11还包括主架14和下管15。主架14和下管15分别与头管13连接。主架14和下管15支承发动机单元41。主架14还支承燃料罐43。燃料罐43被配置在发动机单元41的上方。在燃料罐43的后方设置有车座44。主架14支承摇臂45。摇臂45支承后轮47。在发动机单元41和后轮47之间缠绕有链条49。
[0076]发动机单元41产生的动力由链条49传递到后轮47上,并且旋转驱动后轮47。由此,跨乘式车辆I前进。
[0077]当驾驶者操作车把19时,前叉17相对于头管13旋转。前轮21、下部挡泥板23、上部挡泥板25、头灯单元27和闪光器28与前叉17 —体地旋转。前轮21改变朝向。前轮21的前端21F从车身中心C偏离。下部挡泥板23、上部挡泥板25、头灯单元27和闪光器28也分别与前轮21同样地改变朝向。因而,即使在车把19被操作时,也与车把19未被操作时同样地,前轮21、下部挡泥板23、上部挡泥板25、头灯单元27和闪光器28朝向大致相同的方向。换言之,与有无车把19的操作无关,至少前轮21、下部挡泥板23、上部挡泥板25和头灯单元27的相对的位置关系不变。当车把19被操作时,仪表单元29也与前叉17 —体地旋转。
[0078]参照图4、5。图4是车把19被右转时的跨乘式车辆I的俯视图。图5是车把19被右转时的跨乘式车辆I的正视图。在图4、5分别对跨乘式车辆I的一部分构成省略了图
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[0079]如图所示,即使是车把19被向右转向时,前轮21、下部挡泥板23、上部挡泥板25、头灯单元27和闪光器28也朝向大致相同的方向。具体地,前轮21朝向右斜前方。前轮21的前端21F位于车身中心C的右方。在图4、5中,方便起见,由“右”表示车身中心C的右方的区域,由“左”表示车身中心C的左方的区域。下部挡泥板23的前端23F和上部挡泥板25的前端25F也位于车身中心C的右方。头灯单元27和闪光器28也朝向右斜前方。
[0080]即使车把19被左转时,也与车把19被右转时相同地,前轮21、下部挡泥板23、上部挡泥板25、头灯单元27和闪光器28朝向大致相同的方向。
[0081]这样,伴随着车把19的操作,前轮21、下部挡泥板23、上部挡泥板25、头灯单元27和闪光器28相对于头管13—体地旋转。因此,无论车把19被进行怎样的操作,前轮21、下部挡泥板23、上部挡泥板25、头灯单元27和闪光器28的各朝向都大致一致。因而,上部挡泥板25总是适当地覆盖前轮21的上方。因而,不只下部挡泥板23,上部挡泥板25也能够可靠地遮蔽杂物等。
[0082]2.与上部挡泥板25和头灯单元27有关的构成
[0083]详细地说明上部挡泥板25。参照图1。从侧面看,上部挡泥板25和头灯单元27被配置在头管13的前方。从侧面看,上部挡泥板25和头灯单元27被配置在比前管31更靠前方的位置。更具体地,上部挡泥板25和头灯单元27被配置在比前管31的前缘更靠前方的区域中。在图1中,为了参考,以单点划线示出假想地延长了侧视图中的前管31的前缘的延长线la。
[0084]从侧面看,上部挡泥板25被配置在头灯单元27的下部附近。从侧面看,上部挡泥板25在延伸到比头灯单元27靠前方且靠下方。从侧面看,上部挡泥板25延伸到比头灯单元27靠后方。
[0085]如图2所示,上部挡泥板25围绕头灯单元27的下部、右部和左部。在上部挡泥板25和头灯单元27之间形成有间隙G。从正面看,能够肉眼确认间隙G。从正面看,只在头灯单元27的下方能看到间隙G。从正面看,上部挡泥板25无间隙地与头灯单元27的右部和左部相接。当跨乘式车辆I行驶时,气流流入到间隙G中。
[0086]说明上部挡泥板25的形状。图6是上部挡泥板25的侧视图。图7是上部挡泥板25的俯视图。
[0087]从侧面看,上部挡泥板25的下缘E是大致直线状。从侧面看,下缘E以越靠后方越变高的方式倾斜。如果更详细地说明,下缘E的高度从下缘E的前部朝向后部以大致固定的比例变高。
[0088]上部挡泥板25包括缘部51、侧壁部54和上壁部55。从侧面看,缘部51越靠顶端越变细。缘部51以越靠前方越变低的方式倾斜。上述下缘E被形成在缘部51的下部。
[0089]参照图7。缘部51包括前部52、右脚部53R和左脚部53L。前部52的顶端是上述上部挡泥板25的前端25F。从上面看,右脚部53R从前部52的右部分向后方延伸。从上面看,左脚部53L从前部52的左部分向后方延伸。右脚部53R和左脚部53L被相互分离。前部52、右脚部53R和左脚部53L划定开口 A。开口 A的后方被打开。从上面能看到开口 A,但是从侧面看不到。
[0090]侦彳壁部54包括右侧壁部54R和左侧壁部54L。右侧壁部54R从右脚部53R的后部向大致上方突出。左侧壁部54L从左脚部53L的后部向大致上方突出。右侧壁部54R和左侧壁部54L分别具有插入口 B和安装孔D1。在插入口 B插入闪光器28。安装孔Dl被用于将上部挡泥板25支承于前叉17。
[0091]上壁部55包括右上壁部55R和左上壁部55L。右上壁部55R从右侧壁部54R的上部向大致宽度方向内侧突出。左上壁部55L从左侧壁部54L的上部向大致宽度方向内侧突出。右上壁部55R和左上壁部55L分别具有安装孔D2。安装孔D2被用于将上部挡泥板25支承于前叉17。
[0092]说明上部挡泥板25和头灯单元27的配置。图8是上部挡泥板25和头灯单元27的侧面放大图。图9是上部挡泥板25和头灯单元27的正视放大图。图10是上部挡泥板25和头灯单元27的俯视放大图。
[0093]在图8中,以虚线示出被上部挡泥板25隐藏的头灯单元27。从侧面看,缘部51沿头灯单元27的下部附近延伸。从头灯单元27的下部附近延伸到比头灯单元27靠前方且靠下方。从侧面看,前部52位于比头灯单元27靠前方且靠下方。从侧面看,左脚部53L与头灯单元27的下部重叠。左脚部53L覆盖头灯单元27的左侧面的下部。同样地,右脚部53R覆盖头灯单元27的右侧面的下部。从侧面看,在缘部51(右脚部53R或左脚部53L)的上方能看到头灯单元27的侧面的一部分。
[0094]从侧面看,侧壁部54与头灯单元27的后部重叠。侧壁部54覆盖头灯单元27的侧面的后部。具体地,左侧壁部54L覆盖头灯单元27的左侧面的后部。右侧壁部54R覆盖头灯单元27的右侧面的后部。从侧面看,在侧壁部54的前方能看到头灯单元27的侧面的一部分。
[0095]参照图9。头灯单元27的下部位于右脚部53R和左脚部53L之间。从正面看,前部52位于头灯单元27的下方。
[0096]从正面看,在缘部51和头灯单元27的下部之间的位置处能看到上述间隙G。如果更严密地说,从正面看,在被前部52、右脚部53R、左脚部53L和头灯单元27的下部围绕的范围中能看到间隙G。由于缘部51具有开口 A,因此在从正面看时能看到的间隙G的面积比较大。另外,由于缘部51以越靠前方越变低的方式倾斜,因此在从正面看时能看到的间隙G的面积比较大。
[0097]从正面看,右脚部53R和右侧壁部54R覆盖头灯单元27的右部。从正面看,左脚部53L和左侧壁部54L覆盖头灯单元27的左部。从正面看,右上壁部55R和左上壁部55L覆盖头灯单元27的上部。更详细地,从正面看,右上壁部55R覆盖头灯单元27的上部的右部分。从正面看,左上壁部55L覆盖头灯单元27的上部的左部分。
[0098]参照图10。在图10中,以虚线示出被上部挡泥板25隐藏的头灯单元27。从上面看,上壁部55与头灯单元27的后部重叠。上壁部55覆盖头灯单元27的上表面的后部。具体地,右上壁部55R覆盖头灯单元27的上表面中的右后部分。左上壁部55L覆盖头灯单元27的上表面中的左后部分。
[0099]如图8所示,从侧面看,侧壁部54延伸到比头灯单元27靠后方。如图10所示,从上面看,上壁部55延伸到比头灯单元27靠后方。侧壁部54和上壁部55将头灯单元27的后方的空间S隔开。此处,空间S与头灯单元27的后部相接。以下,将空间S适当地称作“后方空间S”。侧壁部54作为覆盖后方空间S的右方和左方的至少一部分的壁发挥功能。上壁部55作为覆盖后方空间S的上方的至少一部分的上壁发挥功能。
[0100]参照图11。图11是从后方且下方仰视上部挡泥板25和头灯单元27的立体图。如图所示,后方空间S与间隙G相通。流入到了间隙G中的气流沿头灯单元27的底部流动,并且到达后方空间S。到达后
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