一种方向盘套的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及方向盘套的制作领域，特别涉及一种方向盘套。
【背景技术】
[0002] 目前市场上出售的方向盘套大多是橡胶制品或皮革制品，例如公告号为 CN203727453U (2014-07-23)公开的一种净味方向盘套，包括可完整包覆于方向盘外的方向 盘套本体，方向盘套本体内侧设置有包覆层，包覆层内装满汽车净味剂，方向盘套本体外侧 材质为皮革。橡胶和皮革制品不但不耐高温，而且不环保，虽然外观优美，但是皮革制作方 法繁琐，而橡胶制作得到的方向盘套大都为一次性，不具有循环使用的功能。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是解决上述问题，提供了一种方向盘套，制作方法简单，产品易得， 并且具有循环使用的功能。
[0004] 本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的： 一种方向盘套， 它包括环形的内衬起固定和塑形作用的塑料或橡胶防滑层以及设置在所述防滑层上 的用于方向盘的外圈套体； 所述用于方向盘的外圈套体包括环形的弹性网布或无纺布面料通气层，以及加热熔融 粘结、镶嵌连接或胶粘在所述通气层上的一个或多个按摩部件；所述按摩部件包括相邻接 的支撑部和按摩部； 方向盘套的制作方法包括以下步骤： (1) 将树脂加入固化剂后，喷射到按摩部件的模型内，经过浇铸获得按摩部件； (2) 将高分子聚合物加热熔融后喷射到防滑层模具内，对所述防滑层模具进行填充； (3 )对步骤（2 )中的所述的防滑层模具整体进行保压，使所述防滑层模具内的高分子聚 合物密度增加； (4) 对步骤（3)中的所述的防滑层模具进行第一次降温； (5) 对步骤（4)中经过第一次降温处理的防滑层模具进行脱模处理，得防滑层； (6) 取弹性网布与步骤（1)中的按摩部件，将所述弹性网布与所述按摩部件的连接区域 通过高温热处理，使得所述弹性网布与所述按摩部件开始熔融，然后对所述弹性网布与所 述按摩部件进行加压粘结，得到在所述弹性网布上熔融固定有按摩部件的第一外圈套体； (7) 对步骤（6)中所述的第一外圈套体进行第二次降温，得到第二外圈套体； (8) 将步骤（7)中所述的第二外圈套体裁剪至大于所述防滑层的外表面的大小，得第三 外圈套体； (9) 将步骤（8)中所述的第三外圈套体边沿与步骤（5)中所述的防滑层边沿进行缝纫 连接，得方向盘套。
[0005] 本方案通过树脂制作按摩部件，制成的按摩部件光滑，凉爽，特别适合夏天的使 用，并且按摩部件的按摩功能可以提高驾驶员的驾驶舒适度，减缓疲劳感；所述防滑层选用 高分子聚合物加工而成，可以重复使用，而且高分子聚合物的可塑性强，更加方便制作及得 到成品；而所述弹性网布具有通气性和吸水性，在夏天，汗液分泌旺盛，增加具有吸水性的 弹性网布可以防止因为形成水珠而发生的打滑问题产生，并且弹性网布还具有通气性，可 以加大空气的流通性，从而加快汗液的蒸发，保持方向盘套的干燥度；三者结合，使得本方 案的方向盘套不仅外观优美，制作的材料可循环使用，还具有安全可靠性。
[0006] 本方案中设置有环形的内衬起固定和塑形作用的防滑层具有弹性，方便套上方向 盘，并且可以很好的避免了驾驶员在使用方向盘套时出现方向盘与方向盘套之间的打滑现 象，从而更好的保证了驾驶员在驾驶时候的安全性。
[0007] 本方案环形的弹性网布或无纺布面料通气层的设置可以加大驾驶员在驾驶车辆 时手掌与外圈套体之间的摩擦，避免出现手掌与外圈套体之间的打滑，并且通气层采用弹 性网布或无纺布面料可以对驾驶员手掌的汗液进行吸附，避免汗液引起的打滑问题，并且 所述弹性网布或无纺布面料具有通气性，在吸附汗水的同时，增大了空气的流通，使驾驶员 的汗液散发得到缓解，不仅提高了安全指数还舒适了驾驶员。
[0008] 本方案中按摩部件的设置可以按摩驾驶员的手掌心及手指，增大了驾驶员在驾驶 车辆的兴趣，按摩部件不仅仅是按摩，还具有辅助通气的功能，加大散热面积，保证驾驶员 手心的干燥度，并且按摩部件按摩珠的设置可以刺激驾驶员，从而减少驾驶员驾驶车辆的 疲劳度，在保证舒适度的前提下也保证了安全性。
[0009] 当然，按摩部件可以多排设置在通气层上，从而按摩部件形成凸起的按摩层，按 摩部件优选冰爽舒适的树脂球体；驾驶员握住外圈套体时，手掌是直接与按摩层接触，凉 爽舒适，特别适合炎热的夏天使用。
[0010] 作为优选，所述支撑部为具有上小下大的弧形曲面的环形中空结构，所述环形中 空结构与所述按摩部形成通气空腔。所述通气空腔的设置增大了空气流通的面积，从而缓 解驾驶员的手心出汗，所述环形中孔结构与所述通气层相连接，也可起到辅助通气层散热 的作用。
[0011] 作为优选，所述按摩部背向支撑部内环面朝径向向上延伸并形成弧面凸起，所述 按摩部包括贯通的通气孔以及设置于所述按摩部上的按摩珠。
[0012] 经研宄和实验发现，树脂珠粒或佛珠等一类的珠状体长期的使用可以改善人类心 中的浮躁感，使人内心感受到平和，本方案中所述的弧面凸起的按摩部就是考虑到这个现 象，现在社会上车辆繁多，新手也日益增多，这使得驾驶员在驾驶的过程中容易因为他人的 驾驶而感到烦躁，从而会加大社会危害性，而本方案的按摩部设置刚好可以缓解驾驶员的 烦躁并对驾驶员进行按摩，改善驾驶员驾驶车辆时心情的舒适度，保证了安全性。所述通气 孔的设置增大了用于方向盘的外圈套体的透气性，并且开设通气孔，可以增大所述按摩部 件的摩擦力。
[0013] 作为优选，所述支撑部下底面设有防滑花纹。所述防滑花纹的设置是为了加大所 述支撑部与所述通气层之间的摩擦，从而更好的将所述支撑部连接与所述通气层上。
[0014] 作为优选，所述通气孔围绕所述按摩珠周向分布在所述按摩部的曲面上。所述通 气孔围绕所述按摩珠周向分布设置是为了增加整个按摩部件的美观度，在不影响使用的情 况下，可以对所述通气孔数量及位置的设置做修改。例如，可以在按摩珠周围均匀设置六个 通气孔，与按摩珠相辉映，形成花瓣形状，还增加了美观性。
[0015] 作为优选，所述按摩珠设置于所述通气孔中心，形成一个凸面体结构，所述凸面体 结构顶端圆滑。所述按摩珠与所述按摩部的功能类似，所述按摩珠的形状个体比所述按摩 部的个体小，能更好的刺激及按摩驾驶员的手掌，所述按摩珠凸面体结构顶端设置为圆滑 亦是考虑到心理学上作用。
[0016] 作为优选，所述按摩珠为一个或多个，且设置于所述按摩部上表面，在所述按摩部 上表面形成一个凸面体结构，所述凸面体结构顶端圆滑。所述按摩珠与所述按摩部的功能 类似，所述按摩珠的形状个体比所述按摩部的个体小，能更好的刺激及按摩驾驶员的手掌， 所述按摩珠凸面体结构顶端设置为圆滑亦是考虑到心理学上作用。
[0017] 作为优选，所述防滑层在朝向方向盘的表面设置有一组或多组防滑单元，所述防 滑单元上设有防滑纹。所述防滑纹的设置可以加大方向盘与方向盘套之间的摩擦力，从而 更好的保证了使用的安全性。
[0018] 作为优选，所述用于方向盘的外圈套体与所述防滑层采用缝合连接、子母扣连接 或魔术贴连接。所述缝合连接具有最好的稳固性，所述子母扣连接与所述魔术贴连接则可 以方便外圈套体的清洗，本方案所述的连接方式只是目前使用中具有最好效果的，在之后 的生产使用过程中如发现更好的连接方式，也可加入到本方案中。
[0019] 作为优选，所述步骤（1)中还包括升温，及脱模步骤，所述升温的步骤是为了使树 脂加快固化，所述脱模步骤是为了让所述按摩部件模具和按摩部件进行分离，如果按摩部 件不方便从所述按摩部件模具内分离，可以在浇铸之前对所述按摩部件模具进行涂抹脱模 剂处理。
[0020] 作为优选，所述升温温度在25-45°C之间，升温温度的控制范围可以方便制造者加 大制造的速率，但是温度如果过高，反应速度过快，会导致树脂的开裂，还有平整度光滑度， 经过试验发现，升温温度控制在25-45?之间，树脂成型的效果良好，并且制造速度也合适。
[0021] 作为优选，所述步骤（2)中加热温度为160_220°C，所述加热温度的范围是经过多 次试验总结而来，所述步骤（2)中所述的高分子聚合物在160-220°C之间会熔融，方便喷 射，如果温度过低，所述高分子聚合物不会熔融，无法进行下一步生产，如果温度过高，对模 具的损坏会加速，这样无形中会增加生产成本。
[0022] 作为优选，所述步骤（3)中所述的保压时间为10_40min，保压阶段的作用是持续 施加压力，压实熔体，增加高分子聚合物密度，以补偿高分子聚合物的收缩行为，由于在保 压阶段，高分子聚合物受模壁冷却固化加快，熔体粘度增加也很快，因此模具型腔内的阻力 很大。在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成型，保压阶段要一直持续到浇口固 化封口为止，此时保压阶段的模腔压力达到最高值。
[0023] 作为优选，所述步骤（4)中所述第一次降温温度在60_90°C之间，在注塑成型模 具中，降温过程非常重要，这是因为成型高分子聚合物制品只有冷却固化到一定刚性，脱模 后才能避免高分子聚合物制品因受到外力而产生变形，由于降温时间占整个成型周期