底板结构及厢体的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种交通运输领域，尤其涉及一种可拆卸的底板结构及具有所述底板 结构的厢体。
【背景技术】
[0002] 随着交通领域和物流行业的不断发展，越来越多的货运汽车出现并投入使用，而 且大多货运汽车均带有封闭或不封闭的厢体来装卸货物。目前常见的货运汽车厢体的底板 大多采用整体制作或者通过焊接方式将部分底板结构进行连接的方式。底板在焊接过程中 容易产生应力变形，给使用者使用带来不便。然而，对于采用焊接方式进行相互固定的厢体 底板而言，安装或检修底板内部的元件则较为不便，增加了使用维护成本。
【发明内容】
[0003] 鉴于上述状况，有必要提供一种便于拆卸与安装的底板结构。
[0004] 进一步，还有必要提供一种具有所述底板结构的厢体。
[0005] -种底板结构，包括底板组件、盖板组件和连接件，所述底板组件包括至少二中底 板，所述盖板组件包括至少一中盖板和至少二侧盖板，所述中盖板、所述侧盖板和所述中底 板之间形成容置空间，所述中底板、所述中盖板和所述侧盖板通过所述连接件可分离地连 接。
[0006] -种底板结构，包括底板组件、盖板组件、连接件和传送带，所述底板组件包括至 少二中底板，所述盖板组件包括至少一中盖板和至少二侧盖板，所述中盖板、所述侧盖板和 所述中底板之间形成容置空间，所述传送带一部分收容于所述容置空间内，另一部分设置 在所述中盖板及所述侧盖板上，所述中底板、所述中盖板和所述侧盖板通过所述连接件可 分离地连接。
[0007] -种厢体，包括底板组件、盖板组件和连接件，所述底板组件包括至少二中底板， 所述盖板组件包括至少一中盖板和至少二侧盖板，所述中盖板、所述侧盖板和所述中底板 之间形成容置空间，所述中底板、所述中盖板和所述侧盖板通过所述连接件可分离地连接。
[0008] 本发明实施方式的底板结构通过连接件所述连接底板组件和盖板组件，从而使得 所述底板组件和所述盖板组件能够快速拆卸和安装，便于底板的运输、安装及底板结构内 的元件的检修，使用便利，适用性强。
【附图说明】
[0009] 图1为本发明的厢体安装在汽车上的示意图。
[0010] 图2为图1所示的厢体的示意图。
[0011] 图3为图2所示的底板结构的组装示意图。
[0012] 图4是图3所示的底板结构的部分组装示意图。
[0013] 图5为图4所示的底板结构的部分分解示意图。
[0014] 图6中图5所示的底板组件的中底板的示意图。
[0015] 图7是图5所示的盖板组件的中盖板的示意图。
[0016] 图8是图5所示的盖板组件的侧盖板的示意图。
[0017] 图9是图3所示的侧梁的示意图。
[0018] 图10是图3所示的边梁的示意图。
[0019] 主要元件符号说明
CN 105151132 A 说明书 3/9 页
CN 105151132 A 说明书 4/9 页
[0023] 如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明本发明。
【具体实施方式】
[0024] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本发明保护的范围。
[0025] -般而言，车厢内安装的传送带一般部分显露于底板内，部分传送带则隐藏于底 板内，传送带在驱动轮的带动下则则底板外与底板内交替切换，从而达成货物在厢体内的 自动移动。然而，对于采用焊接方式进行相互固定的厢体底板而言，安装或检修底板内部的 随车带传送带则较为不便，增加了使用维护成本，因此有必要提供一种便于拆卸及安装的 底板结构及具有该底板结构的厢体。
[0026] 请参阅图1，图1为本发明较佳实施例的厢体200安装在汽车300上的示意图。所 述汽车300用于装载及运输货物，所述汽车300可为一般货车、半挂货车、货柜车或厢式货 车等。具体地，所述汽车300包括车头250和厢体200,所述厢体200安装在所述车头250 的后方以装载货物并在所述车头250的带动下运动。
[0027] 请参阅图2,图2为所述厢体200的示意图，在本实施例中，所述厢体200包括底板 结构100、侧板90、后板80、前门板70及顶板60。所述侧板90的数量为二个，两个所述侧 板90相对设置在所述底板结构100的左右两侧。所述后板80临近所述车头250设置，且 所述后板80和所述前门板70设置在所述底板结构100的前后两端。所述底板结构100、所 述侧板90、所述后板80、所述前门板70及所述顶板60共同围成一封闭的空间以装载货物 并防止货物由所述厢体200内掉落。
[0028] 进一步地，在本实施例中，所述底板结构100、所述侧板90、所述后板80、所述前门 板70和所述顶板60均由较为轻便的铝材料制成，例如铝合金型材。
[0029] 请参阅图3,图3为所述底板结构100的组装示意图，在本实施例中，所述底板结构 100包括底板组件10、盖板组件20、连接件30、传送带35、侧梁40和边梁50。所述底板组 件10和所述盖板组件20正对设置且通过所述连接件30可分离地连接。在本实施例中，所 述底板组件10与所述盖板组件20之间具有容置空间15,所述传送带35部分收容于所述容 置空间15内，另一部分设置在所述盖板组件20上。所述侧梁40通过所述连接件30与所 述底板组件10、所述盖板组件20和所述边梁50可分离地连接。
[0030] 请参阅图4及图5,图4为所述底板结构100的部分组装示意图，图5为所述底板 结构100的部分分解示意图。在本实施例中，所述底板组件10包括两个中底板11，两个所 述中底板11可分离地相互连接；同时，两个所述中底板11与所述盖板组件20也可分离地 连接。所述盖板组件20包括一个中盖板21和两个侧盖板23,两个所述侧盖板23分别对 称设置在所述中盖板21的左右两侧并通过所述连接件30与所述中盖板21可分离地连接。 所述中盖板21和所述侧盖板23与所述中底板11之间形成四个所述容置空间15,每一所述 传送带35-部分收容于所述容置空间15内，另一部分设置在所述中盖板21和所述侧盖板 23的表面上。
[0031] 当然，在本发明其他或者变更实施例中，所述中底板11的数量还可以三个、四个， 并不以此为限。在本发明其他实施例或者变更实施例中，所述盖板组件20的中盖板21数 量也可以为两个或者三个，侧盖板23数量还可以为三个或者四个，并不以此为限。
[0032] 请参阅图6,其中，图6为所示中底板11的示意图。具体地，每一所述中底板11包 括板体111、第一连接部113、第二连接部115和承载部117。所述第一连接部113和所述 第二连接部115沿相同方向基本垂直地设置在所述板体111的左右两端。所述承载部117 设置在所述板体111的中部位置且位于所述第一连接部113和所述第二连接部115之间， 其中，承载部117与第一连接部113、第二连接部115沿相同的方向基本垂直第设置在板体 111上。本实施例中，板体111、第一连接部113、第二连接部115和承载部117为一体成型。
[0033] 所述第一连接部113包括第一连接边1131和第二连接边1133。所述第一连接边 1131垂直设置在所述板体111的一端，所述第二连接边1133与所述第一连接边1131垂直 连接并朝向远离所述承载部117的方向平直延伸，所述第一连接边1131与第二连接边1133 构成一"L"型结构。所述第一连接边1131朝向所述承载部117的一侧的底端向内凹陷形 成一第-^槽1132。所述第-^槽1132用于安装所述盖板组件20。
[0034] 所述第二连接部115包括抵接边1151和延伸边1153。所述抵接边1151垂直设置 在所述板体111的另一端，所述延伸边1153与所述与所述抵接边1151连接且朝向所述承 载部117的方向平直延伸，其中，所述抵